यातायात महानिदेशालय ने सिविल गार्ड के यातायात समूह के एजेंटों के साथ काम किया है, जो 10 से 16 अक्टूबर के बीच सड़कों पर चलने वाले वाहनों की सुरक्षा स्थितियों की निगरानी के लिए समर्पित एक अभियान है, जिस पर कुल 237.565 वाहन चलते हैं। वाहनों को नियंत्रित किया गया.
उनमें से, 10.894 ड्राइवरों को विभिन्न कारणों से मंजूरी दी गई थी, जिनमें से एमओटी को लागू न रखना प्रमुख है। दर्ज की गई शिकायतों में से 56% (कुल 6.137 में से 10.962 शिकायतें) इसी उल्लंघन के लिए थीं।
यदि हम वाहन के प्रकार के आधार पर इस कारण से दर्ज की गई शिकायतों को ध्यान में रखते हैं, तो यह प्रतिशत वैन के मामले में चिंताजनक 65% और यात्री कारों के मामले में 61% तक बढ़ जाता है। इसके विपरीत, जाँच की गई केवल 8,5% बसों और 28% ट्रकों में एमओटी लागू नहीं था।
इसके अलावा, मैड्रिड आईटीवी में पाए गए प्रदूषणकारी उत्सर्जन में गंभीर दोष बढ़ गए हैं: वर्ष की तीसरी तिमाही में 19.000 से अधिक मामले। आज, जुलाई और सितंबर 2022 के बीच की अवधि में, स्वायत्त समुदाय में तकनीकी निरीक्षण से गुजरने वाले 81,3% वाहनों को पहले मंजूरी दी गई थी।
मैड्रिड में वाहन तकनीकी निरीक्षण स्टेशनों द्वारा किए गए प्रदूषण उत्सर्जन नियंत्रण परीक्षण में अधिक से अधिक विफल हो रहे हैं, जैसा कि मैड्रिड के समुदाय के वाहन पुरालेख द्वारा एईएमए-आईटीवी, तकनीकी निरीक्षण के लिए संस्थाओं के संघ को उपलब्ध कराए गए आंकड़ों से पता चलता है। मैड्रिड समुदाय के वाहन।
वर्ष की तीसरी तिमाही के दौरान, इस अध्याय में निरीक्षण किए गए 55.048 वाहनों में से 588.967 गंभीर दोष पाए गए; जहां पिछली तिमाही की तुलना में 19.138 अधिक माना गया है, जिसके परिणामस्वरूप 35.910 दोष हैं। यह वह वृद्धि है जो वर्ष की शुरुआत से धीरे-धीरे दर्ज की गई है।
2022 की पहली तिमाही में, प्रदूषणकारी उत्सर्जन ने मैड्रिड आईटीवी में 23,2% अस्वीकरणों को समाप्त कर दिया; दूसरे में, उन्होंने कुल का 25,2% प्रतिनिधित्व किया; वहीं, तीसरी तिमाही में यह आंकड़ा 27,2% तक पहुंच गया। एईएमए-आईटीवी से उन्हें याद आया कि वाहन के अच्छे रखरखाव से इस स्थिति को बदला जा सकता है। हवा, तेल और ईंधन फिल्टर की सफाई, साथ ही एफएपी पार्टिकुलेट फिल्टर की अच्छी देखभाल, यह सुनिश्चित करती है कि वाहन इस परीक्षण को पास करने के लिए अच्छी स्थिति में है, पर्यावरण की सुरक्षा और जीवन बचाने में योगदान देता है।
मैड्रिड के कार्लोस III विश्वविद्यालय द्वारा प्रकाशित नवीनतम अध्ययन के अनुसार, 2021 में आईटीवी स्टेशनों द्वारा किए गए कार्यों के लिए धन्यवाद, वायुमंडलीय प्रदूषकों के संपर्क के कारण समय से पहले पीड़ितों का अनुमान लगभग 575 है। और, यदि अनिवार्य निरीक्षण में शामिल नहीं होने वाले सभी वाहनों ने ऐसा किया होता, तो वे कम से कम 207 अतिरिक्त मौतों को रोक सकते थे। यानी कुल 782 इंसानों की जान बचाई जा सकती थी.
“आईटीवी ने हवा की गुणवत्ता में सुधार और हानिकारक कणों और गैसों के नियंत्रण में मदद की है और वाहन परिसंचरण को नुकसान पहुंचाने में योगदान दिया है जो अनुमत उत्सर्जन से अधिक हो सकता है और जिसकी मरम्मत भी नहीं की जा सकती है। वाहनों का तकनीकी निरीक्षण, निस्संदेह, परिवहन प्रणालियों के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और इस प्रकार, जीवन बचाने के लिए एक आवश्यक कार्रवाई है। हमें याद रखना चाहिए कि, यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के आंकड़ों के अनुसार, वायु प्रदूषण स्पेन में प्रति वर्ष 30.000 से अधिक लोगों की मौत से संबंधित था, ”एईएमए-आईटीवी के अध्यक्ष जॉर्ज सोरियानो ने कहा।
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81,3% वाहन पहली कोशिश में ही पास हो जाते हैं
प्रदूषणकारी उत्सर्जन के मामले में गंभीर दोषों का पता लगाने में अग्रिम रूप से तौला गया, मैड्रिड के तकनीकी निरीक्षण में निरीक्षण किए गए 588.967 वाहनों का सबसे हालिया डेटा, उनमें से अधिकांश, 478.919, ने पहली कोशिश में संतोषजनक ढंग से आईटीवी पारित किया, जो कुल का 81,3% प्रतिनिधित्व करता है। दूसरे निरीक्षण में यह आंकड़ा बढ़कर 93% हो जाता है।
वाहन के प्रकार के अनुसार अनुमोदन के प्रतिशत के संबंध में, निजी यात्री कारें 18% की कमी के साथ सर्वोत्तम डेटा के साथ श्रेणियों में सबसे नीचे हैं; दूसरी ओर, भारी वाहन, 25,5% अस्वीकृति के साथ, सबसे खराब प्रतिशत वाले हैं।
