यूक्रेन में युद्ध और कच्चे माल के कारण उत्पादन में समस्या और माइक्रोचिप्स की कमी ने ग्राहकों को वाहनों की डिलीवरी के समय को लंबा कर दिया है, दहन की तुलना में विद्युतीकृत में अधिक ध्यान देने योग्य है। सुमौटो, एक विशेषज्ञ के अनुसार, विशेष रूप से, पांच प्रमुख यूरोपीय अर्थव्यवस्थाओं (जर्मनी, स्पेन, फ्रांस, इटली और यूनाइटेड किंगडम) में पूर्व में पहले से ही औसतन 7 महीने की प्रतीक्षा है, बाद के लिए साढ़े 5 महीने की तुलना में पोर्टल्स वर्टिकल ऑटोमोटिव में। दोनों प्रौद्योगिकियों की देरी में अंतर इस तथ्य के कारण है कि वाहनों के उत्पादन में इसकी प्रसिद्ध समस्याएं हैं, यह जोड़ा जाना चाहिए कि निर्माताओं के पास दहन के रूप में विद्युतीकृत उत्पादन करने की समान क्षमता नहीं है, उच्च मांग के बावजूद पूर्व द्वारा, इसलिए उन्हें कारखाने से निकालने में देरी बहुत अधिक है। विशेष रूप से, विद्युतीकृत के लिए देरी धीरे-धीरे खराब हो गई है। इस प्रकार, जनवरी 2021 में, प्रतीक्षा 3 महीने (84 दिन) से कम थी, जो जनवरी 5 के 2022 महीने (149 दिन) तक अनुभव की गई और वर्तमान में अगले 205 महीनों में 7 दिनों तक पहुंच रही है। संबंधित समाचार मानक नहीं सितंबर में कार लाइसेंस प्लेट्स में महत्वपूर्ण परिवर्तन एस.एम. कुछ दिनों में नए मॉडल दूसरी ओर, दहन वाहनों की प्रतीक्षा औसतन 3 महीने (5 दिन) से अधिक है, वर्ष की शुरुआत की तुलना में एक महीने अधिक है, जब यह 163 दिन था। 133 की शुरुआत में अनुभव किए गए एक पूरी तरह से अलग परिदृश्य, जब उम्मीद सिर्फ दो महीने (2021 दिन) से अधिक की है। सुमौटो के प्रवक्ता इग्नासियो गार्सिया रोजी के अनुसार, "हम एक महत्वपूर्ण मोड़ पर हैं, उच्च मांग के कारण आपूर्ति संकट से, जो हाल के महीनों में परिदृश्य रहा है, आने वाली मंदी से प्रेरित एक अलग स्थिति में जा रहे हैं। और वह संभावित खरीदारों को डरा देगा। यह डिलीवरी के समय को धीरे-धीरे समायोजित करने की अनुमति देगा क्योंकि कम ऑर्डर हैं या जो कीमत समायोजित करने के लिए बहुत अधिक अतिरिक्त जोड़े बिना किए गए हैं।
