ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच ने नर्बुर्गरिंग में अपनी वर्षगांठ मनाई

लगभग 40 साल पहले, 10 अक्टूबर 1983 को, क्वाट्रो जीएमबीएच, जिसे आज ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच के नाम से जाना जाता है, की स्थापना की गई थी। ऑडी की सहायक कंपनी चार अंगूठियों के साथ ब्रांड की स्पोर्टी और विशिष्ट छवि को आकार देने के लिए जिम्मेदार है, और लाल हीरे से सुसज्जित वाहन उच्च प्रदर्शन का पर्याय हैं। इस वर्षगांठ का जश्न नूरबर्गिंग 18 घंटे के हिस्से के रूप में सप्ताह के अंत (21-24 मई) के आसपास शुरू होगा।

40 वर्षों के इतिहास में, अकेले पिछले दशक में 250.000 से अधिक वाहनों का उत्पादन किया गया और नूरबर्गिंग सर्किट पर 400 मीटर से अधिक के 20.832 मोड़ और ढाल के साथ 73 किलोमीटर में 300 से अधिक मोटरस्पोर्ट खिताब दर्ज किए गए।

यह इसके कुछ प्रमुख आंकड़े हैं जो ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच और प्रसिद्ध नॉर्डश्लीफ़ का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिन्हें "ग्रीन हेल" के रूप में भी जाना जाता है, जो किसी अन्य रेसिंग सर्किट की तरह ऑडी के उच्च-सेवा मॉडल के लिए जिम्मेदार सहायक कंपनी से जुड़ा हुआ है।

जब मोटरस्पोर्ट्स की बात आती है और जब लाल हीरे से पहचाने जाने वाले उच्च-सेवा वाहनों की बात आती है, तो ईफेल क्षेत्र सर्किट और AUDI AG की 100% स्वामित्व वाली सहायक कंपनी एक करीबी रिश्ता साझा करती है। ऑडी स्पोर्ट 24 से नूरबर्गरिंग 2002 आवर्स का आधिकारिक प्रायोजक रहा है और उसने दौड़ आयोजकों को "आधिकारिक कोच" की पेशकश की है। 2009 से, ऑडी आर8 एलएमएस एइफ़ेल में मैराथन का हिस्सा रहा है, जो ऑडी स्पोर्ट ग्राहक रेसिंग के कार्यक्रम में सबसे महत्वपूर्ण वार्षिक आयोजनों में से एक है, ऑडी स्पोर्ट का ग्राहक कार विभाग, जो पूर्व क्वाट्रो जीएमबीएच का हिस्सा है। 2011 से.

अब तक छह समग्र जीत और जीटी3 वर्ग में तीन अन्य जीत के साथ, ऑडी "ग्रीन हेल" में व्याप्त धीरज क्लासिक के जीटी3 युग में सबसे सफल निर्माता है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच ने नूरबर्गरिंग में अपनी 40वीं वर्षगांठ मनाने के लिए अपनी गतिविधियां शुरू की हैं।

ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच एफपी की 40वीं वर्षगांठ

24 घंटे की दौड़ के नवीनतम संस्करण में, ऑडी स्पोर्ट टीमों में से चार आर8 एलएमएस रेट्रो डिजाइनरों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं जो ऑडी के रेसिंग इतिहास की प्रसिद्ध पोशाकों को याद करते हैं। जन्मदिन की भावना को ध्यान में रखते हुए, पूर्व DTM चैंपियन माइक रॉकेनफेलर, टिमो शेइडर और मार्टिन टॉम्ज़िक, ऑडी स्पोर्ट टीम शेरेर PHX टीम से ऑडी R8 LMS में भाग लेंगे, जो कि 8 ऑडी V1992 क्वाट्रो DTM पर आधारित है। संख्या 40 के साथ एक संख्या।

सर्किट की मांग वाली विशेषताओं के कारण, नॉर्डश्लीफ़ न केवल एक मोटरस्पोर्ट चुनौती है, बल्कि सबसे अधिक मांग वाला परीक्षण भी है जिससे ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच उत्पादन वाहन गुजर सकते हैं। प्रत्येक नया आर और आरएस मॉडल अपने विकास चरण के दौरान विभिन्न लेआउट पर कई मील किलोमीटर की दूरी पूरी करता है। पिछले 40 साल, 24 घंटे की दौड़ के साथ मेल खाते हैं, ”ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच के निदेशक और ऑडी मोटरस्पोर्ट के प्रमुख रॉल्फ मिशेल ने कहा। “नूरबर्गिंग-नोर्डश्लीफ़ को सभी मोटरस्पोर्ट प्रशंसकों के लिए तंत्र माना जाता है। 24 घंटे की दौड़ सबसे अच्छी घटनाओं में से एक है जिसे आज मोटरस्पोर्ट्स में अनुभव किया जा सकता है। लेकिन नूरबर्गिंग हमारी सड़क कारों के विकास के लिए भी आवश्यक है। "हमारे सभी मॉडलों का परीक्षण विषम परिस्थितियों में किया जाता है और उत्पादन के लिए उन्हें ठीक किया जाता है।"

निरंतर विकास

जब ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच की स्थापना 1983 में कुछ नए कर्मचारियों के साथ क्वाट्रो जीएमबीएच के रूप में की गई थी, और अगले कुछ दशकों में एक रोमांचक प्रतियोगिता कार्यक्रम के साथ उच्च क्षमता वाले स्पोर्ट्स वाहनों का निर्माता बनने की उम्मीद थी। शुरुआती दिनों में कंपनी की मुख्य चिंता "क्वाट्रो" नंबर और विपणन अधिकारों की सुरक्षा की गारंटी थी; लेकिन तब से, इसने नए व्यापारिक रास्ते विकसित करना और खोलना जारी रखा। उदाहरण के लिए, 1984 में इसने सहायक उपकरणों का विपणन शुरू किया। ऑडी संग्रह की वस्तुओं ने प्रशंसकों के दिलों की धड़कन तेज़ कर दी है: चाहे कपड़े, माल्ट या मॉडल कारें, जीवनशैली संग्रह एक संपूर्ण ब्रांड अनुभव की अनुमति देता है। साल में एक बार, यह एक महत्वपूर्ण स्तंभ बन गया: 1995 से, ऑडी स्पोर्ट ग्राहक अपने वाहनों को निजीकृत भी कर सकते थे। ऑडी एक्सक्लूसिव द्वारा पेश किए गए व्यापक विकल्प और उपकरण कार्यक्रम हमेशा तकनीकी और दृश्य वृद्धि की गारंटी रहे हैं। सबसे असाधारण वाहनों में से एक संभवतः ऑडी "पिकासो" कैब्रियो था, जिसकी चमड़े की असबाब प्रसिद्ध स्पेनिश कलाकार द्वारा डिजाइन की गई थी।

ठीक एक साल बाद, कंपनी के इतिहास में एक और मील का पत्थर घटित हुआ: क्वाट्रो जीएमबीएच एक वाहन निर्माता बन गया और उसने जिनेवा मोटर शो में अपना पहला मॉडल ऑडी एस6 प्लस पेश किया। 2007 में, चार रिंगों वाली ब्रांड की पहली सुपरकार, ऑडी आर8, अब अपनी दूसरी पीढ़ी में लॉन्च हुई।

ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच एफपी की 40वीं वर्षगांठ

मध्य-इंजन स्पोर्ट्स कार का जीटी3 संस्करण भी ग्राहक रेसिंग कार्यक्रम का आधार था, जिसे तब से आरएस 3 एलएमएस, आर8 एलएमएस जीटी4 और आर8 एलएमएस जीटी2 मॉडल के साथ विस्तारित किया गया है। आज तक, ऑडी स्पोर्ट ग्राहक रेसिंग विभाग द्वारा निर्मित वाहनों ने दुनिया भर में 400 से अधिक खिताब और अनगिनत रेस जीत हासिल की हैं। 2014 में, R8 ने बोलिंगर होफ़े सुविधाओं में एक बहुत ही विशेष उत्पादन लाइन का उद्घाटन किया, जो एक स्मार्ट फैक्ट्री के संचालन के साथ पारंपरिक विनिर्माण प्रक्रियाओं के संयोजन की विशेषता है। मध्य-इंजन स्पोर्ट्स कार के अलावा, शीर्ष विद्युतीकृत मॉडल, ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो और आरएस ई-ट्रॉन जीटी भी वर्तमान में एक साझा उत्पादन लाइन पर निर्मित होते हैं जो पूरे समूह में अद्वितीय है। 2016 में, क्वाट्रो जीएमबीएच का नाम बदलकर ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच कर दिया गया। ऑडी स्पोर्ट नंबर मोटरस्पोर्ट में चार रिंगों की लंबी और सफल परंपरा पर आधारित है।

“ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच 40 रोमांचक और अत्यधिक सफल वर्षों को देख सकता है। यह केवल एक मजबूत टीम प्रयास की बदौलत ही संभव हुआ है, ”रॉल्फ माइकल ने कहा। "हमारे लिए, एक बात निश्चित है: नए और असामान्य रास्ते अपनाना और लगातार खुद को विकसित करना ही ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच की विशेषता बनी रहेगी।"