13 में बेचे गए 2022% वाहन इलेक्ट्रिक थे, जिससे दुनिया भर में बिक्री 10,5 मिलियन तक पहुंच गई। यद्यपि उपभोक्ताओं ने बढ़ती रुचि दिखाई है, इलेक्ट्रिक गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र को छह प्रमुख क्षेत्रों में काम करते हुए इलेक्ट्रिक वाहन की अंतिम तैनाती की आवेग का जवाब देना चाहिए ताकि इलेक्ट्रिक गतिशीलता को निश्चित रूप से तैनात किया जा सके।
55 में इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन वाहनों (ईवी) की बिक्री में 2022% की वृद्धि हुई है, जो दुनिया भर में कुल वाहन बिक्री का 13% है। यह EY द्वारा की गई रिपोर्ट के पहले संस्करण के मुख्य निष्कर्षों में से एक है।
अध्ययन में अनुमान लगाया गया है कि 2030 तक, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड बिक्री वैश्विक बिक्री (55%) के आधे से अधिक का प्रतिनिधित्व करने का अनुमान लगाया गया था - 2021 की तुलना में तीन साल पहले। यूरोप में इसका मतलब 74% की वृद्धि होगी; जबकि, अमेरिका में, 43%। शोध के अनुसार, ईवी की बिक्री 2027 तक यूरोप में अन्य प्रणोदन प्रणालियों को पार कर जाएगी।
एक वृद्धि, जो, इस विश्लेषण के पहले संस्करण के अनुसार, आपूर्ति अवरोधों में लगातार रुकावटों, कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि, ऊर्जा और उच्च मुद्रास्फीति के संदर्भ में होती है; भू-राजनीतिक और आर्थिक स्थिति के कारण जो वह अनुभव कर रहा है। लेकिन, एक अनुरोध जिसे खरीदार के मध्यस्थ (38%) के बारे में अधिक जागरूकता, अधिक अनुकूल नियामक वातावरण और प्रस्ताव की विविधता में वृद्धि द्वारा समझाया गया है।
ईवाई द्वारा तैयार गतिशीलता रुझानों पर वार्षिक अध्ययन का निष्कर्ष यह भी है कि अगले दो वर्षों में वाहन खरीदने की योजना बनाने वाले 52% उपयोगकर्ता इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड वाहन का विकल्प चुनेंगे। दूसरी ओर, ऊर्जा क्षेत्र की टिकाऊ, केशिका और बुद्धिमान भार बनाने की क्षमता इलेक्ट्रिक कोच के विस्तार को निर्धारित करेगी।
किसी भी मामले में, ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के विकास को बढ़ावा देने की यूरोपीय रणनीति, ईयू ने 2022 में इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद को प्रोत्साहित करने, 2035 तक नए आंतरिक दहन वाहनों की बिक्री पर रोक लगाने, 30 से अधिक गीगाफैक्ट्री का निर्माण करने और 5 मिलियन तक पहुंचने पर ध्यान केंद्रित किया है। यूरोप में सार्वजनिक मालवाहक - आज, स्मार्ट कार्गो वाहनों के लिए 139 सेवाएँ और 480.000 से अधिक सार्वजनिक मालवाहक उपलब्ध हैं। उत्तरार्द्ध कुंजी है; यह है कि इलेक्ट्रिक कार खरीदने में चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता मुख्य बाधा है, इसके बाद रेंज और कीमत आती है
उपभोक्ता स्वीकृति
अध्ययन के अनुसार, अधिकांश विकसित अर्थव्यवस्थाओं ने प्रस्ताव दिया है कि इलेक्ट्रिक वाहन उन लोगों के लिए एकमात्र विकल्प हैं जो 2035 में वाहन खरीदना चाहते हैं। यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन इस प्रक्रिया का नेतृत्व कर रहे हैं। बेशक, 90% उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहन के लिए अधिक भुगतान करने का इरादा रखते हैं और 52% पास के वाहन के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की योजना बनाते हैं, रिपोर्ट का निष्कर्ष है। हालाँकि, सभी उपभोक्ता बदलाव के प्रति समान रूप से आश्वस्त नहीं हैं। स्वीकृति की डिग्री के अनुसार तीन प्रकार के उपभोक्ता हैं: 20% इलेक्ट्रिक कार की स्थिरता और सुरक्षा के बारे में आश्वस्त हैं, 20% अपनी गतिशीलता को इलेक्ट्रिक वाहन के अनुकूल बनाने से इनकार करते हैं और 60% कीमत या कमी के कारण अनिर्णीत हैं। आधारभूत संरचना।
यह कार्य इलेक्ट्रिक कार के निश्चित उपयोग के लिए छह चाबियाँ भी देता है। अगला है:
1
आपूर्ति लॉक लचीलापन:
इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन लॉक के अनुकूलन और स्वायत्तता में निवेश करें।
अपनी सभी प्रक्रियाओं में गतिशीलता को कम करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा के विकास और उपयोग को सुनिश्चित करें।
3
चार्जिंग बुनियादी ढांचे तक पहुंच:
सभी भावी उपयोगकर्ताओं के लिए सार्वजनिक एक्सेस चार्जिंग नेटवर्क लागू करें।
4
स्मार्ट रेड बिजली:
वाहनों के एकीकरण के माध्यम से लाल आपूर्ति की सुरक्षा को आधुनिक बनाना और बढ़ाना।
वाहनों और पार्किंग द्वारा उत्पन्न डेटा के आधार पर स्मार्ट गतिशीलता सेवाओं में सुधार करें।
अपस्किलिंग और रीस्किलिंग के माध्यम से आवश्यक योग्यता और कौशल वाला कार्यबल प्राप्त करें।
ईवाई में मार्केट्स के सोशल मैनेजर फ्रांसिस्को राहोला ने कहा कि परिवहन का डीकार्बोनाइजेशन और दुनिया के आंतरिक दहन वाहनों के बेड़े को इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन वाहनों से बदलना कम कार्बन अर्थव्यवस्था की ओर पारिस्थितिक संक्रमण की कुंजी में से एक है। "इसके विकास के लिए कुछ महत्वपूर्ण कारक हैं, जिनमें आपूर्ति श्रृंखला या नेटवर्क का विकास शामिल है, जिस पर काम करना जारी रखना आवश्यक है," वह स्वीकार करते हैं।
ईवाई में स्पेन में ऑटोमोटिव और ट्रांसपोर्ट सेक्टर के लिए जिम्मेदार पार्टनर जेवियर फेरे के शब्दों में, उनका मानना है कि उद्योग 4.0 ईवी कार के चालक के रूप में महत्वपूर्ण होगा, और आश्वासन देते हैं कि विनिर्माण प्रक्रिया में डिजिटलीकरण और नई प्रौद्योगिकियों की शुरूआत होगी। "महत्वपूर्ण समर्थन को कवर किया जाएगा: विनिर्माण को और अधिक सुव्यवस्थित करने के लिए कच्चे माल का अनुकूलन और दूसरा, महत्वपूर्ण आर्थिक और सामाजिक मूल्य के साथ एक अद्वितीय ग्राहक अनुभव बनाना।"
बिजली की बिक्री में वृद्धि आपूर्ति में बार-बार रुकावट, कच्चे माल, ऊर्जा के घाटे में वृद्धि और उच्च मुद्रास्फीति के संदर्भ में होती है; भू-राजनीतिक और आर्थिक स्थिति के कारण जो वह अनुभव कर रहा है। लेकिन, एक अनुरोध जिसे खरीदार के मध्यस्थ (38%) के बारे में अधिक जागरूकता, अधिक अनुकूल नियामक वातावरण और प्रस्ताव की विविधता में वृद्धि द्वारा समझाया गया है।
