I ka makahiki 1948, ma ka Paris Motor Show, ua manaʻo ʻia ka manaʻolana o kahi hoʻohālike Citroën hou. ʻO ka leo i lohe ʻia ma ka honua o ka poʻe nūpepa kaʻa a me nā mea pā i kuhikuhi i kahi kaʻa liʻiliʻi a kūpono i hoʻolālā ʻia no ke kahua. ʻOiaʻiʻo, me ka holo kaʻa mua. ʻAʻohe mea i noʻonoʻo i nā hōʻike ʻenehana nui a nani paha. He kumu hoʻohālike hou ka Citroën 2CV i kona manawa i hōʻike ʻia i ʻelua manawa: i ka makahiki 1948 a me 1949 o ka Paris Motor Show.
Ma nā ʻīpuka o kahi hōʻike hou ma ke kapikala Farani, hoʻomanaʻo mau ka poʻe kaʻa kaʻa i kahi kumu hoʻohālike i hiki ke komo i loko o ka māhele o nā SUV o kēia manawa, hiki ke hoʻokō i nā pono kumu no ka neʻe ʻana me ia ma ke alanui a ma ke alanui. o ke kula. He kaʻa i aloha nui ʻia, kokoke e like me ka mōʻaukala e hoʻopuni ana i kona hānau ʻana a me kāna ʻoihana.
Ua hoʻomau ka hoʻomohala ʻana o ka Citroën 2CV no hoʻokahi ʻumi makahiki, me ke Kaua Honua ma waena. Ua hoʻāʻo ʻia nā ʻano mea a pau, nā hoʻolālā a me nā hoʻonohonoho ʻana me ka hoʻohana ʻana i nā ʻenehana kiʻekiʻe loa o ia manawa. Ua hoʻololi ʻia ka papahana a hiki i ka minuke hope loa.
He kumu hoʻohālike hou ka Citroën 2CV i kona manawa i hōʻike ʻia i ʻelua manawa: i ka makahiki 1948 a me 1949 o ka Paris Motor Show. Ma kahi mua o nā hōʻikeʻike, ua nui ka pīhoihoi i ka wā i hoʻopau ai ʻo Pierre Boulanger, Luna Nui o Citroën a me ka mea nāna i hana i kēia manaʻo hou o ka neʻe ʻana, i ka pale i hūnā i ke kumu hoʻohālike hou ma mua o kahi lehulehu i koho ʻia. "Eia ke kaʻa o ka wā e hiki mai ana," i haʻi aku ai ʻo Boulanger i kahi anaina haʻalulu, i alakaʻi ʻia e ka Pelekikena o ka Repubalika Farani, ʻo Vincent Auriol.
ʻO ka poʻe i hele i kēia ʻahaʻaina a me ka poʻe a pau i hele mai i ka Hale i nā lā aʻe, ua pūʻiwa lākou i ka ʻike ʻana i ke ʻano nani o kēia kumu hoʻohālike. He mau manaʻo no nā mea ʻono a pau. Mai ka "weliweli" a i ka "weliweli" a i ʻole "makaʻu" i ka "leʻaleʻa" a i ʻole "kūʻokoʻa." ʻO ka paʻi, no kāna ʻāpana, ʻaʻole i ʻoluʻolu loa i kona hoʻolālā ʻana. Eia naʻe, ʻaʻole i loaʻa i ka poʻe hoʻohewa a me ka lehulehu ka manawa e kāhāhā ʻia e kāna mīkini, ʻoiai ʻaʻohe o nā ʻāpana 3 i hōʻike ʻia.
Ma hope o kēia haʻalele ʻana ua hūnā ʻo ia i kahi hoʻololi ʻenehana hope loa. Ua ʻoki ʻia ka hoʻomaka ʻana o ke kaʻa hoʻokele, a ʻaʻole loa i laila ka hoʻomaka uila. No kēia kumu, ua hoʻoholo ʻo Citroën ʻaʻole e hōʻike i kekahi mea a hiki i ka makahiki 1949, e hoʻāla ana i ka hoihoi o nā mea nūpepa kūikawā, ka poʻe i makemake e hana i kekahi mea e ʻike ai i ka mea i hūnā ʻia ma lalo o ka puʻu o kēlā kaʻa ʻē. Ua hele mai kekahi e hoʻouka i ke kaapuni hoʻāʻo o ka brand ma La Ferté-Vidame.
Evolution o ka 2CV mai kona hōʻike PF
Ua hoʻoholo ka manaʻo hoʻoholo iā ia iho i ka makahiki aʻe, i ka wā i aʻo ai i nā mea huna a pau o kāna ʻenekini 2 cm375 i hoʻoluʻu ʻia e ka ea, me ka 3-wikiwiki a me 4 CV o ka mana, ʻo ia ke aliʻi a me ka haku o ke kū o ka marque. ʻAʻole i lōkahi ka hoihoi: "ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole e kōkua kēia kaʻa i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ke kālā o ka mokuʻāina", kanikau ke Kuhina Waiwai a me nā ʻoihana waiwai o Farani o ia mau lā, ʻo Maurice Petsche, i ka ʻike ʻana i kona mau ʻano a, ma luna. a pau, ʻaʻole liʻiliʻi nā lio ʻauhau ʻelua.
Ma ka 1950 Salon, ua hōʻailona hou ka Citroën 2CV i kahi milestone hou me ka paʻi ʻana o ka palapala liʻiliʻi loa i ka mōʻaukala automotive. I ka makahiki 1949, ua hoʻopaʻa ka brand i kahi triptych liʻiliʻi, me 4 mau kiʻi ʻeleʻele a keʻokeʻo. I ka makahiki aʻe, ua hele hou ʻo Citroën me kahi palapala 9 x 13,5 cm, i paʻi ʻia ma kekahi ʻaoʻao wale nō a me ka ʻaoʻao ʻaoʻao o ka Citroën 2 CV Camioneta ʻo ke kiʻi wale nō. ʻO kāna mau pōmaikaʻi he wehewehe ponoʻī.
Me ka pahuhopu o ka democratizing kaʻa, ʻo ka papahana 2 CV, i kapa ʻia ʻo TPV (Very Small Car, Coche Muy Pequeño), i hānau ʻia ma 1938 me ka manaʻo o ka hana ʻana i kahi kaʻa no nā papa kaiaulu me nā mea liʻiliʻi mai ke kaiapuni kuaʻāina. . honua. Ua kākau ʻo Pierre Boulanger i kēia kikoʻī: "ʻehā mau noho noho, 50 kg o nā ukana, 2 CV ʻauhau, kaʻa huila mua, 60 km / h kiʻekiʻe kiʻekiʻe, ʻekolu mau pahu pahu, mālama maʻalahi, me ka hoʻokuʻu ʻana e hiki ai iā ʻoe ke hele i kahi kahua. palauia me ka hīnaʻi hua me ka haki ʻole, a me ka ʻai ʻana he 3 lita wale nō no 100 mau kilomita". Hoʻokuʻu ʻia i ka wā o ke kaua, e hāʻawi ka papahana i ka Citroën 2 CV ma 1948.
I loko o kahi ʻāina i kūkulu hou ʻia, ka mea i manaʻo i ka maikaʻi ʻoi aku ka maikaʻi, ua hiki mai kāna hoʻolaha pāʻoihana i ka manawa kūpono. Loaʻa mua ʻia ma ke ʻano he sedan hiki ke hoʻololi ʻia, mai ka makahiki 1950 ua hāʻawi ʻia ʻo ia ma ke ʻano he van. E kūʻai aku ʻo ia ma mua o 5 miliona mau ʻāpana i ka hopena o kāna hana ʻana i ka makahiki 1990. Ke kūʻai aku nei i nā ʻano like ʻole e like me Charleston, i loko o ʻelua-leo bodywork, Cocorico a i ʻole Sahara ma 4 × 4 mana, ua hōʻailona ia i ka hoʻomanaʻo o kekahi mau hanauna me kāna. silhouette poepoe. ʻOi aku ma mua o kahi hōʻailona, ʻo ka 2 CV kahi ala o ke ola.
