A Sociedade Estatal de Participaciones Industriais (SEPI) prestou a Air Europa como garantía para o rescate dos 475 millóns de euros recibidos en 2020 de oito empresas pertencentes á súa matriz, Globalia, e para hipotecar a súa sede social en Pozuelo de Alarcón (Madrid) e Llucmajor (Palma de Mallorca) tras o primeiro intento fallido de Iberia de facerse cargo da aerolínea balear. Así o indica o holding público nos informes de 2021 do Fondo de Apoio á Solvencia das Empresas Estratéxicas (Fasee). Nun acto posterior con data do 25 de febreiro de 2022, o coñecido como fondo de rescate de empresas estratéxicas, solicita a Air Europa que proceda a incorporar oito empresas de Globalia como garantes do contrato "de forma inmediata", incluíndo a xestión do servizo', as operacións de carga e a xestión de activos inmobiliarios do grupo. En concreto, na lista figuran as seguintes empresas: Groundforce cargo, Globalia Call Center, Globalia Sistemas e Comunicaciones, Globalia Handling, Globalia Artes Gráficas, Iberhandling, Globalia Mantenimiento Aeronáutico e Globalia Activos Inmobiliarios. Pero a petición foi máis aló. No mesmo acto posterior, a SEPI indicou que a promesa de dereitos hipotecarios reais se constituíu "en garantía das obrigas garantidas sobre os inmobles relacionados coas sedes do Grupo Globalia en Pozuelo e Palma de Mallorca". É dicir, a obrigada a hipotecar as dúas sedes do imperio hidalgo. En definitiva, a empresa pública solicitou a Air Europa o achegamento das súas actividades ás súas filiais ou sociedades vinculadas para determinar a eventual solicitude de constitución da promesa de garantía ao abeiro das mesmas, “e en cantidade suficiente para cubrir as obrigas previstas no citado dito. contrato”. Así poderían engadir máis empresas. Tal e como se define no documento da Fase ao que tivo acceso este diario, esta solicitude foi solicitada despois de que en decembro de 2021 se truncase o contrato de compravenda de Iberia sur Air Europa (unha fusión que atravesa agora unha segunda fase). Algo que se catapultou porque a operación non recibiu o visto e prace de Bruxelas ao saber que a adquisición de IAG producía un monopolio nalgunhas rutas aéreas, ademais do cambio de pretensións económicas de ambas as compañías tras a crise pandémica. Pero o pretexto da adquisición por parte de Iberia foi fundamental para a chegada do rescate á empresa que preside Juan José Hidalgo. De feito, o acordo de financiamento co Goberno estaba supeditado ao peche da operación nun prazo de seis meses desde a chegada dos 475 millóns á empresa. Un contrato que foi asinado o 11 de novembro de 2020 como consecuencia da SEPI. Si sen confirmación.Pero SEPI e Air Europa engadiron estas garantías ao contrato? Ningún dos partidos o confirmou a este xornal. Por unha banda, á chamada de ABC, a SEPI apoia a confidencialidade da información relacionada coa Fasee para non responder ao respecto. Mentres que desde Globalia aínda non atenderon á solicitude feita por ABC. Se se pronunciaron fontes próximas ao grupo mallorquín, deben asegurarse de que estes avais non se acabasen de sumar ao contrato de financiamento, despois de que as negociacións co fondo de rescate de empresas estratéxicas chegaran a un bo final. "Escoitemos que as andoriñas trouxeron o suficiente para cubrir o préstamo", explica esta información. Pero esta posibilidade non aparece nas memorias do fondo de rescate, nin tampouco a saída de Valentín Lago e a entrada de Jesús Nuño de la Rosa como conselleiro delegado da empresa. O que queda claro no documento é a aprobación da SEPI á chegada do préstamo participativo de 100 millóns por parte de Iberia negociado en marzo, que posteriormente a filial de IAG poderá canjear polo 20% do capital de Air Europa, algo que é previsiblemente previr antes de fin de ano. Noticias relacionadas estándar Se Globalia deixa aberta a venda dos seus hoteis para garantir a viabilidade futura do grupo, Guillermo Ginés garante o dereito exclusivo para negociar a adquisición de Air Europa durante un ano e máis que a última vez antes de que a aerolínea ofreza outra posible oferta. de Hidalgo. En todos os casos, a compañía que preside Javier Sánchez-Prieto esperará completar esta fusión antes de 2023, segundo estima esta semana o propio conselleiro delegado de Iberia. En definitiva, a situación financeira de Globalia segue sendo delicada despois de dous anos dunha pandemia que noqueou ao sector turístico.
