Os trens turísticos de luxo de Renfe que regresan ao traballo

Rocío JiménezSIGUE

Percorrer España nun tren de luxo é unha experiencia única que paga a pena vivir polo menos unha vez na vida. Renfe volve poñer en funcionamento, dende o pasado 30 de abril, os seus trens turísticos, para que quen o desexen poida optar por unhas vacacións diferentes con todo tipo de comodidades en vagóns que recorden o esplendor de tempos pasados, unha estancia que se completa con diferentes actividades e visitas. a distintas cidades.

O Gran Luxo Transcantábrico

O Tren Transcantábrico Gran Lujo, creado en 1983, fixo un récord de 8 días e 7 noites entre San Sebastián e Santiago de Compostela (ou viceversa) visitando lugares como Santander, Oviedo, Xixón ou Bilbao. Esta xoia ferroviaria é un hotel de luxo con ondas históricas orixinais de 20 anos de antigüidade e vivendas de luxo.

As 14 suites de luxo deste tren combinan a elegancia do século pasado con todas as comodidades modernas. Tamén inclúe baño privado con hidromasaxe, conexión wifi e servizo de limpeza as 24 horas. O tren tamén conta con catro salóns espectaculares e un vagón restaurante. Os xantares e ceas fanse ben a bordo, preparados nas cociñas do propio tren por un experto formado por profesionais, ou nos restaurantes máis recoñecidos das cidades do percorrido. Inclúe visitas guiadas, entrada a monumentos e espectáculos, actividades a bordo, guía multilingüe e traslados en autobús. O prezo do aloxamento en suite deluxe é de 11.550 euros (cabina dobre) e de 10.105 (individual).

Imaxe da Grand Luxury Transcantábrico SuiteImaxe da Transcantábrico Grand Luxury Suite – © Transcantábrico Grand Luxury

Tren Al-Andalus

O tren Al Ándalus realizou un percorrido de 7 días e 6 noites visitando cidades como Sevilla, Córdoba, Cádiz, Ronda ou Granada. Este modelo, que comezou en Andadura en 1985 e rematou en 2012 cunha reforma integral, ofrece a oportunidade de crear unha Andalucía con atención exclusiva, máxima comodidade e glamour rodeada da Belle Epoque. Todas as habitacións de primeira contan con baño completo, conexión wifi e vistas panorámicas para contemplar a paisaxe. É a mesma serie de vagóns que utilizaba a monarquía inglesa nas súas viaxes por Francia, entre Calais e a Costa Azul, na década de 20. Cos seus 450 metros de lonxitude, o Tren Al Andalus é o máis longo que circula por Francia. as rutas de España. Son 14 vagóns que se poden combinar cun total de 74 persoas distribuídas en coches restaurante, coches restaurante, coches bar, coches sala de xogos e coches camuflaje. O prezo do aloxamento en suite Deluxe é de 9.790 euros en camarote dobre e de 8.565 euros en camarote simple.

Unha das salas do tren Al ÁndalusUn dos salóns do tren Al Ándalus – © Tren Al Ándalus

O expreso Robla

Renfe ten programadas dúas rutas en 2022 para este tren. O trazado do antigo tren do carbón en ambos os sentidos entre León e Bilbao, que coincide co Camiño Inglés de Santiago, é un deles, que funciona nos meses de xuño, xullo, setembro e outubro. É unha viaxe de 3 días e 2 noites. A outra opción, denominada Ruta do Peregrino, celebrarase con motivo do Ano Santo Xacobeo e permitirá realizar esta en diferentes etapas do Camiño Inglés, entre Ferrol e Santiago de Compostela. Para esta ruta, o tren sairá de Oviedo os días 10, 17, 24 e 31 de agosto e volverá a Oviedo de novo tras seis días de viaxe.

Os espazos comúns de El Expreso de La Robla contan con tres berlinas climatizados e exquisitamente decorados que ofrecen servizo de bar permanente. Tamén conta con catro vagóns de sete compartimentos cada un, todos equipados con grandes liteiras e decorados nun estilo clásico con madeira e elegancia para favorecer un ambiente acolledor. A orixe deste tren está relacionada coa propia liña de vía estreita, que se remonta a finais do século XIX. O prezo do aloxamento estándar é de 2.000 euros en camarote dobre e de 1.750 en camarote simple.

Imaxe do salón Expreso de la RoblaImaxe do salón Expreso de la Robla – © El Expreso de la Robla

Green Coast Express

O Tren Exprés Costa Verde, como o herdeiro de El Transcantábrico, é unha sobria xoia de carrís. Ofrece itinerarios de 6 días e 5 noites polo norte de España, entre Bilbao e Santiago de Compostela, atravesando as catro comunidades da España Verde. Conta con 23 salas Grand Class con capacidade para 46 persoas. Inclúe almorzo, entradas para monumentos e espectáculos, actividades, visitas guiadas, guía multilingüe durante todo o percorrido e autobuses para viaxar. Ademais, un autobús de luxo acompañará sempre ao tren para trasladar aos viaxeiros desde a estación aos lugares que se visitan e aos restaurantes onde se celebrarán ceas ou xantares, entre outros. Ofrece servizo de lavandería, atención médica, así como un servizo personalizado atendendo calquera solicitude que precisen os viaxeiros. As saídas realízanse entre os meses de abril e novembro. O prezo é de 7.000 euros en camarote dobre e de 6.125 en cabina simple.

Sala de trens Costa Verde ExpressSala do tren Costa Verde Express – © Costa Verde Express

Outros atractivos turísticos temáticos

En Galicia esta vez programaremos ata 13 rutas dun día, en Castela a Mancha circulará o clásico Tren Medieval entre Madrid e Sigüenza e, como novidade en 2022, será o Tren dos Molinos entre Madrid e Campo de Criptana. lanzado. En Castela e León, os trens do Viño, Canal de Castilla, Zorrilla, Teresa de Ávila ou Antonio Machado son as propostas turísticas temáticas realizadas por Renfe. Tamén en Madrid, o tren Cervantes pon en marcha todos os sábados para facilitar as visitas a Alcalá de Henares.