Madrid só ten 12.443 prazas para 269.000 motos

O Concello de Madrid anunciou a creación de 336 novos aparcadoiros específicos para motos na cidade. Unha noticia que Anesdor, a Asociación Nacional de Empresas do Sector das Dúas Rodas, considera positiva pero insuficiente xa que o grao de cobertura para estacionamento específico destes vehículos segue sendo moi baixo. En Madrid hai actualmente 12.443 prazas para motos, unha cifra aínda moi lonxe das 25.000 ás que se comprometeu o Concello para 2023. Na cidade, o 14% dos vehículos matriculados son motos: 269.000 unidades.

Nos distritos nos que a zona SER está implantada en Madrid con 1.511.652 m 2 de superficie dedicada a aparcamento na rúa e só un 1,8% dedicada a motos, preto de 10.000 prazas.

Se a mesma proporción de superficie de aparcamento á moto que representa no parque (14%), é dicir 211.631 m 2 , haberá 70.500 prazas dispoñibles (supoñendo 3 m 2 por praza), unhas 60.000 máis que as actuais, acadando unha cobertura do 27% do parque de motos.

Os cidadáns que se desprazan en moto non teñen unha alternativa de aparcamento suficientemente real, polo que se ven obrigados a estacionar nas beirarrúas, o lugar que historicamente se lle concedeu. Como obxectivo a medio prazo, Anesdor considerou necesario acadar unha cobertura de aparcamento que permita que todos os aparcamentos queden na calzada, algo que aínda está moi afastado segundo as cifras.

Por outra banda, dende a asociación considérase que estes lugares deben implantarse para motos de forma homoxénea: antes e despois dos pasos de peóns, nos cruces de camiños, para mellorar a visibilidade e, en xeral, naqueles espazos útiles da rúa. como as zonas exteriores dalgunhas rotondas.

A pesar de que a cidade mantén esta carencia en relación ás prazas de aparcamento, a Patronal sinala que, aínda que está reducida en número, o desenvolvemento de novas liñas de estacionamento para motoristas é unha boa noticia, así como iniciativas como a parada avanzada. zona antes dos semáforos, a retirada de perigosas aletas de quenlla de varias rúas ou un proxecto piloto como o carril 'Avanza Moto' na Avenida de Asturias.