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"L'illusion que mon mari n'a jamais réalisée était de faire le 'militaire' à Elcano". C'est la raison qui a conduit Ascensión hier à visiter le navire-école de la marine espagnole, amarré dans le port de Barcelone. Déjà à la retraite – « Je ne suis pas pressé » –, j'ai fait la queue pour accéder au pont. A côté d'elle, des dizaines de personnes qui s'occupaient de leur quart de travail, impatientes, avant tout, de savoir si elles pourraient visiter son intérieur. Les premiers arrivés, Carolina et Juan Manuel. Le couple avait déjà attendu une heure, quand finalement la passerelle du navire a souffert. "Il n'était pas venu depuis 18 ans et pouvoir le voir à Barcelone est particulièrement excitant", a-t-il déclaré, alors qu'elle était occupée à prendre des photos.
À la fin du combat, María José, de Cadix, avec l'intention de retrouver un ami de l'aspirant.
Ce sont 73 étudiants qui ont quitté Cadix le 12 février pour cette 94e croisière de formation. Au total, 231 personnes ont embarqué sur le Juan Sebastián de Elcano, qui restera en permanence dans la capitale catalane jusqu'à dimanche prochain, date à laquelle, avant de se diriger vers le Cap-Vert, il effectuera une petite ascension à Carthagène.
Elcano son arrivée à Barcelone – ADRIÁN QUIROGA
Le brick-goélette est arrivé à Barcelone mardi. Entre brouillard bas et fort venezo ils ont abandonné leurs quatre mâts, Blanca, Almansa, Asturias et Nautilus –nombres de bateaux-écoles que les précédents–. La mauvaise mer a frustré le départ de dizaines de voiliers pour le recevoir, mais la tempête Celia n'a pas empêché des centaines de personnes de se presser sur la jetée pour lui rendre visite hier. Vendu sur 12.000 XNUMX billets, le capitaine n'a fait que prolonger les heures de visite pour que personne ne reste sans le voir. "Nous recevrons même la dernière personne qui voudra venir", a assuré l'enseigne Carlos Ameyugo.
Sur un pont bondé, les futurs officiers ont levé les doutes des premiers participants. Parmi ce qui a le plus surpris l'un des aspirants, il y a celui lié au traitement des déchets du navire. Le plus répété – par eux – était celui des femmes accumulées à bord d'Elcano. Ils sont 31, dont quatre futurs officiers, en troisième année de carrière.
Visiteurs dans la cabine Elcano – INÉS BAUCELLS
Les questions techniques se mêlent à la curiosité. "Où est le portrait du roi ?" demanda un homme d'âge moyen déjà sur le pont. L'aspirant l'a expliqué dans plusieurs salles.
Déjà à la proue, une femme a commencé à réciter la «Chanson des pirates» de José de Espronceda, attendant qu'un volontaire soit encouragé à continuer les couplets, mais sans succès. Le désir de beaucoup d'accéder à l'intérieur du navire a également été frustré. Des couloirs étroits, un afflux important et la pandémie l'ont empêché.
Parmi ce que les yeux des curieux n'ont pas vu, chambres nobles à part, se trouve le orlop qui abrite les cabines des aspirants.
Enseigne Ameyugo à côté des couchettes des aspirants – INÉS BAUCELLS
Trois lits superposés avec un rideau comme seule alternative pour l'intimité, un tout petit espace - non adapté aux claustrophobes - et un seul casier par élève pendant les six mois du voyage. Chaque fois qu'il s'adapte, il y en a à l'École navale, même si l'insomnie due au ronflement d'un collègue est inévitable. Jusqu'à présent, la partie la plus difficile de l'entraînement à bord du navire, a expliqué Joaquín Rivadulla, a été le froid. D'autres ajoutent du sommeil pour les gardes.
Sa journée commence par des cours théoriques – du droit maritime à la cyberdéfense. Une formation compatible avec les pratiques à tous les niveaux du navire-école.
Une autre des pièces qui suscite le plus d'attentes est le fumoir du commandant. Espace conçu à cet effet en raison de l'ancienne interdiction de fumer sur le pont en raison du risque d'incendie des voiles. De plus, aux murs sont accrochées les clés des villes qu'Elcano a visitées : de Buenos Aires à Dublin, en passant par New York et maintenant, cette pièce emblématique abrite un élément de plus : un vélo d'exercice utilisé par le capitaine du navire.
Le fumeur du commandant dans Elcano – INÉS BAUCELLS
Une "école flottante", assurément certaine, lancée le 5 mars 1927, bien qu'elle prenne la mer pour la première fois plus d'un an plus tard pour effectuer ce qui sera sa première croisière d'entraînement. Une tradition annuelle à l'exception de la guerre civile, ainsi que de deux interventions pour sa modernisation, déjà plus tard.
La dernière fois que ce navire a accosté à Barcelone, c'était en 2004, à l'occasion du Forum des Cultures. Aujourd'hui, 18 ans plus tard, il effectue la dernière des trois croisières commémorant le 1519e centenaire du premier tour du monde de Magellan et Elcano (1522-3.704.000). À ce jour, il a parcouru plus de deux millions de milles nautiques – quelque 197 70 XNUMX kilomètres – et a visité XNUMX ports dans plus de XNUMX pays.
offrande sans autorisation
Parmi les événements programmés ces jours-ci, l'offre au pied du Christ de Lépante que les aspirants ont réalisée hier dans la cathédrale de Barcelone, à laquelle aucune autorité n'était présente, ni de la Generalitat ni de la mairie. Oui, le président de la Guilde des pêcheurs.
Si le public pourra continuer à visiter le brick-goélette jusqu'à samedi, son équipage participera également à diverses activités autour de la ville. Parmi ceux-ci, dans le Círculo del Liceo, la Faculté Nautique ou le marché de la Boquería, où les cuisiniers du navire et un autre chef, Quim Márquez, préparent divers plats.
Aspirants de marine dans le box Elcano – INÉS BAUCELLS
Dans le cadre de leur formation, les aspirants s'inscrivent également à des activités dans la ville – s'ils ne les choisissent pas, ils leur sont affectés. Une fois leur garde terminée, ils peuvent enlever leur uniforme pour profiter de leur temps libre. Parfois, lorsqu'ils regagnent le navire – en civil –, les visiteurs leur reprochent d'essayer de se faufiler sans savoir qu'Elcano sera leur maison pour les six prochains mois. Un voyage qui les mènera à Porto Rico, Cuba, les États-Unis, la Cantabrie et la Galice avant de retourner à Cadix le 21 juillet.
