La Sardinha Cup Organisation a estimé que la flotte se rendra à Saint Gilles Croix de Vie du 3 au matin de dimanche prochain, 19 juin 2022. !) au premier après-midi d'aujourd'hui, vendredi. Les modèles météorologiques commencent à coïncider et les routes donnent des trajectoires similaires, ce qui n'était pas arrivé depuis quelques jours.
Après une journée très instable jeudi à l'entrée du golfe de Gascogne, la flotte des 21 Figaro 3 monotypes Beneteau, qui disputent la deuxième étape de la Sardinha Cup, poursuit sa lente ascension vers la Vendée, fin de cette seconde étape Pays de Saint-Gilles Tourisme, dans des conditions qui restent erratiques.
"Ils n'ont pas beaucoup progressé hier soir", a déclaré le directeur de course Guillaume Rottée, "mais c'est conforme à ce que nous attendions hier, c'est-à-dire que leur progression se fait par à-coups."
Ce vendredi matin, à 250 milles de l'arrivée, c'est la « Région Bretagne – CMB Performance » (Tom Laperche/Morgan Lagravière), souvent en tête depuis le départ de mardi à Figueira da Foz, qui a repris la tête en réussissant à accueillir une petit écart de 3 milles sobre un groupe dans lequel on retrouve la « Région Normandie » (Guillaume Pirouelle/Robin Follin), « Amarris-Primeo Energie » (Achille Nebout/Pierre Quiroga), « Skipper Macif » (Erwan Le Draoulec/ Loïs Berrehar ) et les nouveaux venus de « Passion Santé-Trans-Forme » (Romen Richard/Victor Le Pape), que l'on attendait bien après leur dernière place dans la première étape.
« On voit que ceux qui ont pris l'option nord hier (Teamwork, Région Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) n'ont pas réussi à faire l'échappée, puisque le groupe sud a réussi à se rapprocher d'eux, mais aujourd'hui , vu les conditions , impossible de dire qui sera le premier », a poursuivi Guillaume Rottée.
Concernant la situation d'aujourd'hui, il commente : « Le petit col barométrique que nous avions identifié s'est déplacé un peu vers le nord, et aujourd'hui nous avons une situation plus claire : la forte chaleur sur l'Espagne et la France provoque la création de petites dépressions thermiques, avec une venant de l'est-nord-est qui va s'installer. Ce n'est pas un flux constant ni très fort, ils vont encore traverser des périodes de ralentissement, mais les autorisations vont continuer. Dans ces conditions, bien qu'il n'y ait pas de vérité absolue, il On dit que le chemin le plus court est le meilleur. Dans les centres de formation, on conseille souvent aux marins d'étirer leurs trajectoires. L'heure d'arrivée prévue le matin ? Les modèles convergent désormais : entre 2 et 4 heures du matin le dimanche.
Le seul équipage qui a dû partir est celui formé par Sophie Faguet et Benoit Charon suite à la casse de la grand-voile de l' « ADEPS – FFYB ». Ils ont fait une entrée dans le port de La Corogne puis ont mis le cap sur la Vendée.
