Les alertes du conducteur - sous la forme d'affichages visuels et de tonalités d'avertissement - nous aident à naviguer dans nos trajets quotidiens. Mais les chercheurs automobiles étudient maintenant comment incorporer des sons qui imitent ceux des dangers potentiels afin que les conducteurs sachent exactement d'où ils viennent.
Les ingénieurs testent également des sons intuitifs - sonnettes de vélo, pas et bruits de véhicules - pour alerter les conducteurs de l'approche d'autres usagers de la route ou de piétons.
Selon les premiers résultats obtenus dans cette recherche, lors de l'utilisation des alertes sonores directionnelles, les conducteurs identifiaient plus fréquemment correctement la nature et la localisation des autres usagers de la route et des piétons.
Ford teste une technologie d'alerte intelligente du conducteur qui pourrait faire exactement cela. Les ingénieurs explorent une utilisation intelligente de l'audio embarqué pour indiquer clairement l'emplacement des autres usagers de la route ou des piétons. De plus, ils testent l'utilisation de sons intuitifs - tels que des pas, des sonnettes de vélo et le bruit des voitures qui passent - au lieu d'un seul son.
Les premiers détails ont révélé que les conducteurs utilisant les bips directionnels étaient beaucoup plus précis pour identifier les dangers potentiels et leur position.
« Les tonalités d'avertissement actuelles informent déjà les conducteurs lorsqu'ils doivent être prudents et vigilants. La technologie de demain pourrait nous alerter à la fois sur la nature exacte du danger et sur sa provenance », a déclaré Oliver Kirstein, ingénieur logiciel SYNC, Enterprise Connectivity, Ford of Europe.
Les véhicules Ford sont désormais équipés de technologies d'aide à la conduite qui utilisent une suite de capteurs pour identifier la présence de piétons, de cyclistes et d'autres véhicules à proximité. Ces technologies offrent des alertes visuelles et sonores et, si nécessaire, appliquent une frénésie d'urgence.
L'alerte sonore directionnelle va encore plus loin dans ces avertissements. Le logiciel publié par Ford utilise les informations des capteurs pour sélectionner le son approprié et le diffuser via le haut-parleur mais autour de l'obstacle.
Des tests dans un environnement simulé ont montré que les conducteurs alertés par Directional Audio identifiaient correctement la nature et la source du danger 74 % du temps. Il comprend la simple émission d'une tonalité normale par le haut-parleur approprié pour permettre adéquatement au conducteur d'identifier correctement l'emplacement de l'objet 70 % du temps.
Les ingénieurs ont également mis en place un scénario réel sur la piste d'essai, avec un véhicule qui recule d'une place de parking, un piéton qui s'approche et des alertes de pas. Les participants au test ont répondu positivement au bruit de pas, en particulier lorsque cette alerte intuitive était diffusée via un haut-parleur dédié.
À l'avenir, les ingénieurs pensent que leurs résultats pourraient être améliorés en utilisant un son spatial 3D similaire à celui utilisé dans les films et les jeux pour aider les conducteurs à mieux identifier la source du danger.
