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L'arrêt généré ces derniers jours dans le secteur industriel menace de générer une crise dans la construction. Seopan, les employeurs des grandes entreprises de construction et concessionnaires, a prévenu que l'activité du secteur chuterait à 3,8% en cas de panne. Deux semaines seulement de pénurie de matériaux signifiaient une réduction d'activité de 2.385 XNUMX millions d'euros par semaine.
Tout cela dans un délai d'un an où, dans des conditions normales, on observera une hausse de la production de la construction de 3,9 %, tirée par les travaux de génie civil (+9,6 %) et la réhabilitation résidentielle (+5,7 %). L'acier et le ciment sont les matériaux qui pèsent le plus dans les achats totaux du secteur, avec une représentation de 36 % et un volume de 16.700 XNUMX millions d'euros.
Le panier de matériaux de construction représente 60 % des consommations intermédiaires, obtenant un poids de matériaux pouvant atteindre 40,2 % des coûts. Depuis décembre, l'aluminium (+ 49 %), l'acier (+ 21 %), le bois (+ 17 %) et le cuivre (+ 13 %) ont fortement augmenté leurs prix, exerçant une pression supplémentaire sur les coûts des entreprises de construction.
Seopan a donc indiqué que les prévisions de travaux de génie civil sont conditionnées par l'efficacité de la révision des contrats approuvés par le gouvernement afin qu'ils incluent l'impact de l'inflation.
Le président de Seopan, Julián Núñez, a souligné ce jeudi lors de la présentation des prévisions de l'association que la plupart des contrats qui seront signés en 2021 "ne pourront pas bénéficier de ce décret" car il affecte les contrats avec des travaux en cours d'exécution en 2021 on considère qu'"il faudra" adopter de nouveaux moyens en raison de l'impact de la hausse des prix cette année.
Seopan propose au gouvernement qu'il soit possible que tous les contrats en exécution puissent être décrétés et pas seulement ceux qui auront les travaux en exécution en 2021, et pour les processus actuellement ouverts et en attente de présentation des offres, l'administration considère la "commodité de prolonger les dates de présentation des offres jusqu'à ce que le marché retrouve sa normalité ».
En outre, l'association patronale propose également que le déficit de deux ans soit supprimé dans la révision des prix des travaux à soumissionner en 2022 et dans les contrats ne bénéficiant pas du décret, car elle suppose que l'augmentation des prix sur cette période "n'est pas va Il sera revu".
Concernant le paiement à l'usage planté par le Gouvernement, les employeurs se sont engagés sur un modèle de paiement à la distance dans lequel « le pollueur paye ». Seopan assure que si ces trajets sont utilisés pour mettre en place des points de recharge pour le véhicule électrique, les propriétaires de ces véhicules feraient des économies à chaque trajet malgré les nouveaux tarifs.
