La dirigeante du PP de la ville de Valence, María José Catalá, et le président du PPCV, Carlos Mazón, ont présenté ce mercredi leur plan pour achever le Jardin de la rivière Turia avec l'intervention dans la section jusqu'à l'embouchure qui envisage les itinéraires de train et de prolonger les avenues de Francia et Alameda, un projet qu'il considère comme une priorité pour les prochaines élections régionales et municipales en mai.
Catalá a assuré que "l'extension de l'Alameda à la mer est la clé du modèle de ville que nous voulons, ouverte sur le front de mer". Il a également décrit cette zone de Valence comme "notre Kilomètre 0" et "un facteur clé pour attirer les investissements vers la nouvelle centralité recherchée".
« Nous travaillons depuis des mois sur des projets communs entre la Generalitat et la Mairie pour améliorer la ville de Valence et c'est le premier d'entre eux. Le développement futur du Grao est une zone d'opportunité pour mettre fin à l'ancien lit de la rivière, qui est l'épine dorsale verte de la ville. Notre proposition est de terminer la dernière phase et de relier l'ancien lit de la rivière au front de mer de la ville. Ce sera une nouvelle centralité, l'expansion maritime, l'expansion du Grao est l'avenir de la ville et du Grao », a commenté le speaker populaire.
Pour sa part, le président du PPCV, Carlos Mazón, a souligné que ce kilomètre 0 de Valence au XXIe siècle travaillait pour la capitale dont il a besoin et pour la Communauté valencienne. Nous confirmons une fois de plus que María José Catalá y a travaillé en tant que maire de Valence, car nous ne pouvons pas perdre une minute après le mépris de Puig et Sánchez ».
« Nous avons une photographie des besoins de la ville en logements, en centres de santé, en centres pour personnes âgées… C'est l'un des premiers grands projets de travaux et d'aménagement à Valence que nous allons réaliser. Nos engagements que la Generalitat enterrera le collecteur nord parce que cette zone sera une nouvelle centralité et une nouvelle photo de Valence dans laquelle la Generalitat et le conseil municipal iront de pair parce que c'est une nécessité pour Valence d'embrasser la mer telle qu'elle mérite », a indiqué Mazon.
Du PP, ils soulignent que Compromís et le PSOE "ont renoncé à prolonger le Paseo de la Alameda et ont sobrement abaissé l'enfouissement des routes de la Serrería, optant pour une solution provisoire qui sera un mur et qui finira par être définitive" . "Nous ne pouvons pas laisser la ville avec cette cicatrice", a déclaré Catalá à cet égard.
La proposition du PP prévoyait l'expansion de l'Alameda et aussi de l'Avenida de Francia s'étendant immédiatement vers la mer, aboutissant à une grande place avec le front du port, à son tour dans l'ancienne Estación del Grao.
L'enfouissement des voies ferrées de la Serrería, soulignent-ils, « est de la responsabilité de l'État. Cependant, le gouvernement actuel a oublié ce problème et n'a même pas de projet pour cela. Compte tenu de la passivité de l'État et de l'oubli de Valence, un bon moyen pour le nouveau conseil municipal de promouvoir cette action est de commander immédiatement le projet, afin de faciliter la réalisation des travaux par le nouveau gouvernement de l'État dans les plus brefs délais. », ont pointé.
