SEURAA
Sportagen osuus Kian myynnistä Espanjassa on 18 prosenttia. Tavoitteena vakiinnuttaa myyntimenestys, brändi on juuri esitellyt mallin viidennen sukupolven, jossa on täysin uusi estetiikka ja vahvasti sitoutunut sähköistykseen. Mallissa yhdisti tyylikäs ja lihaksikas ulkomuoto avantgardistiseen sisustukseen, jossa on integroitu kaareva näyttö, joka sisältää viimeisimmät liitäntäteknologiat.
Diesel-, bensiini- ja hybridiversioiden sekä Mild Hybridin (nyt myynnissä) maksimaalinen hyötysuhde on toukokuussa odotettavissa oleva ladattava hybridi, jolla on DGT:n nollasaavutus ja ympäristömerkki. Dieselmoottori voidaan myös yhdistää Mil Hybrid -teknologiaan, mikä vähentää päästöjä ja polttoaineen kulutusta entisestään.
Yhteydenoton aikana olemme voineet varmistaa Mild Hybrid- ja bensiinikäyttöisten hybridiversioiden käyttäytymisen. Molemmissa tapauksissa ne toimivat 1.6 litran T-GDI-moottorilla.
Hybridiversiossa se on yhdistetty sähkövetomoottoriin, jossa on kestomoottorit ja 44,2 kW (60 hv) teho, sekä litiumionipolymeeriakku, jonka kapasiteetti on 1,49 kWh. Tämä johtaa 230 hv:n kokonaistehoon. Erittäin hiljaisella ajolla teho on aina kiistanalainen, kun on kyse kaasupolkimen painamisesta. Takaistuinten istuinten alla sijaitsevat akut ovat erittäin tehokkaita kaupunkiliikenteessä, jossa sähkömoottorin panos polttoaineen säästöön ja päästöjen vähentämiseen voi olla enemmän vaarassa.
Jos se otetaan takaisin maantie- ja moottoritieajoille, sähköryhmän pienempi paino tekee Mild hybridiversiosta paljon tehokkaamman. Tässä tapauksessa Kia käyttää samaa polttomoottoria, mutta meidän testissämme keskikulutus ei ylittänyt 6 hv:n moottorilla keskimäärin 180 litraa, kun sen perinteisellä hybridiveljellä se on keskimäärin 7.4. Joka tapauksessa ajoneuvon kosketuksen aikana saadut luvut ja ne, joita ei ole homologoitu, käsitellään.
Espanjan uuden Sportagen lanseeraukseen sisältyy myös 1,6-litrainen dieselmoottori, joka on saatavana 115 tai 136 hevosvoiman teholla. Miedon hybriditekniikan ansiosta 136 hv:n dieselversio vähentää päästöt ja polttoaineenkulutuksen alle 5 l/100 km.
Toukokuusta alkaen espanjalaisten jälleenmyyjien saataville tulevan Sportage Plug-in Hybridin tapauksessa 1,6 litran turboahdettu dieselmoottori täydentyy 66,9 kW:n (91 hv) kestomagneettisähkömoottorilla. ) teho sisältää mm. litiumioniakku, jonka kapasiteetti on 13,8 kWh. Yhdessä ne tarjoavat 265 hevosvoiman kokonaistehoa ja 180 hevosvoimaa T-GDI-moottorista.
Uusi Sportage voidaan varustaa 7-vaihteisella kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla (7DCT). Saatavilla on myös kuusivaihteinen manuaalivaihteisto (MT) ja yksinomaan MHEV-versioille 6-nopeuksinen älykäs manuaalivaihteisto (iMT). Sekä Sportage Hybrid että Sportage Plug-in Hybrid on varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla (6AT).
Tekninen lehti
Moottorit: bensiini, diesel, Mild Hybrid, hybridi ja plug-in 115 - 265 hv (4X2 ja 4X4) Pituus/leveys/korkeus (m): 4,51/1,86/1,65 Tavaratila: 546 (hybridi) - 1.780 5 litraa Kulutus: alle 100 l/23.500 km Hinta: alle XNUMX XNUMX euroa
Maastotila
Ensimmäinen Sportagessa on Terrain Mode -malli, joka debytoi Sportagen viidennessä sukupolvessa. Maastotila, joka on kehitetty kuljettajille, jotka haluavat seikkailua ja vapaa-ajan aktiviteetteja ulkona, säätää automaattisesti Sportagen asetukset optimaalisen dynaamisen ajon takaamiseksi kaikissa maasto- ja ympäristöolosuhteissa. Nelivetojärjestelmä (saatavana versiosta riippuen) on elektronisesti ohjattu tehon jakamiseksi optimaalisesti etu- ja takakaistan välillä tieolosuhteiden ja ajotilanteiden mukaan.
Uutta on myös elektronisesti ohjattu jousitus (ECS), joka saa ajoneuvon reagoimaan nopeasti Sportagen runkoon ja ohjauksen liikkeisiin nopealla vaimennussäädöllä, jotka estävät kallistusta ja kallistusta kaarteissa.Se myös vähentää pyörien pomppimista.
tekninen sisustus
Uudessa Sportagessa materiaalien ja viimeistelyn laatu erottuu edukseen sekä suuri tila sekä etu- että takapenkillä matkustaville. Sportage tarjoaa 996 mm liukulaudan välystä sivuportaille (955 mm PHEV-versiossa), vaikka sivupään tila on 998 mm. Tavaratilan tilavuus on 591 litraa.
Kojelaudassa on integroitu kaareva näyttö ja kosketusnäyttöpaneeli sekä urheilulliset tuuletusaukot.
12,3 tuuman (31 cm) kosketusnäyttötekniikka ja integroitu ohjain toimivat kuljettajan ja matkustajan hermokeskuksena, joka ohjaa liitettävyyttä, toimivuutta ja käytettävyyttä. Molemmat järjestelmät on luotu helppokäyttöisiksi, erittäin intuitiivisiksi ja sileiksi kosketuksiksi. 12,3 tuuman (31 cm) mittaristossa on huippuluokan TFT-nestekidenäyttö, joka tuottaa tarkan ja selkeän grafiikan.
