عوارض بزرگراه های ایالتی گالیسیا، AP-9 و AP-53، از اول ژانویه 1 درصد کاهش می یابد. این رقم کمتر از آن چیزی است که مربوط به تورم است، 4 درصد، که در مورد بزرگراه آتلانتیک، باید 8,4 درصد دیگر برای غرامت توافق شده برای آخرین کارهای توسعه انجام شده اضافه شود. امسال، مابه التفاوت توسط دولت پرداخت خواهد شد، اما اقدامی که امروز صبح در روزنامه رسمی دولتی (BOE) منتشر شد، پرداخت کاربران را به تاخیر می اندازد. بین سال‌های 1 تا 2024، مگر اینکه دولت دوباره مذاکره کند، 2026 درصدی که در سال جاری صرفه‌جویی می‌شود به افزایش‌های مربوط به آن سال‌ها اضافه می‌شود.
سخنگوی انجمن مصرف کنندگان در مجموعه، دیگو مارانیا، راه حل مدیران اجرایی سانچز را با "وصله ای که مشکل را به تاخیر می اندازد" رنگ آمیزی کرد. مارانا به ABC توضیح داد که در سال 2024، اگر جنگ در اوکراین ادامه یابد و تورم افسارگسیخته ادامه یابد، افزایش قابل توجهی در نرخ ها وجود خواهد داشت. در مورد AP-9، عوارض باعث می‌شود که CPI گران‌تر شود، به علاوه 1% هوشیاری تا سال 2038 و همچنین 1,6% اضافی برای جبران کاهش امسال. این 1,6 درصد اضافی تا سال 2026 حفظ خواهد شد، سالی که به گفته BOE، "یارانه باید لغو شود."
در Colectivo سال‌ها تلاش می‌کرد تا AP-9 را رایگان کند و این انجمنی بود که به تمدید امتیازات 1994 و 2000 در بروکسل پایان داد و به Audasa اجازه داد تا جاده را بدون باز کردن مناقصه جدید برای انتخاب یک شرکت مدیریت کند. مارانا می‌گوید: «تا زمانی که اتحادیه اروپا حکمی نداشته باشد، قیمت‌ها را نمی‌توان منجمد کرد.
با همان صاحب امتیازی که سونتا با افزایش 0 درصدی برای سال 2023 مذاکره کرده است، دولت 4 درصد مذاکره کرد. بحث داوطلبانه و اولویت بندی است. من متاسفم که ما در اولویت قرار داریم که کاربران سال را با افزایش 0 درصدی شروع نکردند. روئدا همچنین سرزنش کرد که "یک افزایش معوق دیگر وجود خواهد داشت" و علیرغم اینکه جشن می گیرد که نرخ ها تقریباً 10 درصد رشد نکرده است، او معتقد است که 4 درصد "هنوز افزایش است". رئیس زیرساخت، اتل وازکز، در جریان امضای توافق نامه برای بدون تغییر نگه داشتن قیمت بزرگراه های منطقه ای La Coruña-Carballo (AG-55) و Val Minor (AG-57) متوجه همین بازتاب در برابر رسانه ها شد. از 1 ژانویه وازکز افزایش 4 درصدی را "غیرقابل قبول" خواند.
افزایش 4 درصدی توسط نستور رگو، معاون BNG در کنگره نیز مورد انتقاد قرار گرفت. او تاکید کرد: «به همان اندازه که نیمی از آن چیزی است که آوداسا ادعا می‌کرد، یک خشم واقعی در شرایط بحران است». از طریق بیانیه ای، BNG بار دیگر درخواست کرد که AP-9 عاری از عوارض باشد زیرا "گزارشی از اتحادیه اروپا وجود دارد که تمدیدهای اعطا شده را در گذشته غیرقانونی اعلام می کند".
