Gehienentzat motorzale izatea ez da zaletasun bat, bi gurpileko ibilgailu bat aukeratzean, hura gidatzea eta ezer gutxi, baizik eta filosofia oso bat da, baita bizimodu bat ere. Horregatik, kultura oso bat dago moto eta motorzaleen inguruan, beraz, gure dohaina honen inguruan biratzen bada, ziur aski arrazoi izango dugu, baina zer oparitu dezakegu?
Neguan ez ezik, urteko edozein sasoitan ere, motorzale baten armairuaren barruan ezin dituzu inoiz galdu jaka iragazgaitza eta praka (babesekin) egun euritsuetan babesteko.
Kaskoa ere, gidatzeko orduan osagarria ez ezik, segurtasunez gidatzeko derrigorrezkoa ere bada. Kasko baten bizitza erabilgarria, materialaren eta eman zaion erabileraren araberakoa izan arren, inoiz ez da zortzi urte baino gehiagokoa izan. Beraz, momentu egokia izan daiteke modernoago batengatik edo material arinekin egindako batengatik aldatzeko. Negurako beste aukera bat pasamontana da, hazia pasamontaz batean eramaten da, normalean kotoi oso finez egina. Honekin, buruan eta aurpegian hotz egitea saihestuko duzu.
Eskularruak oinarrizko beste osagarri bat dira edozein motorren ekipamenduan, baina batez ere neguan, egun asko hotz egiten duenean eta euria egiten duenean. Lodiak izan behar dute eta hainbat geruza sartu behar dute, horietako bat gutxienez iragazgaitza. Gainera, aproposa da luzeak izatea, jakaren eta eskularruaren artean tarterik ez izateko. Materialei dagokienez, larrua baino ehungintza gehiago dira, iragazgaitzagoak eta transpiragarriagoak baitira. Cordura (nylona) material gomendagarrienetako bat da, hotzaren eta hotzaren aurkako babesa baino ez du eskaintzen eta, oro har, kalitate/prezio erlazio baxua du.
Oinarrizko beste osagarri bat motozikletaren segurtasuna eta erosotasuna bermatzeko, bizkarra, urratzak, orkatilak, txahalak eta txirrinak babesteko, bai erorketek eragindako kalteetatik (marradurak edo erredurak) bai eguraldi txarragatik. Oso garrantzitsua da kalitate oneko materialarekin eginda egotea hotzetik eta hezetasunetik isolatzeko, baita higadurari eusteko ere.
Hanka-estalkiak ere. Ez bakarrik hotza saihesteko, baita hankak busti ez daitezen ere. Merkatuan lapurreten aurkako sistemarekin aurki ditzakezu, mototik jaistean kendu beharrik ez izateko eta berriro igotzean berriro jarri behar izan ez dezazun.
Biker batentzako beste osagarri bikain bat, pisua bizkarrean eta aldakan banatzen duen diseinu ergonomikoagatik, gidatzerakoan aerodinamika erabilgarria handiagoa sortuz. Gainera, material arinez eta iragazgaitzez eginak dira eta normalean motoa aparkatuta kaskoa altxatzeko konpartimentu bat dute.
Modu berean, eskularruekin primeran konpletzen den opari ona eta tenperatura normal eta baxuekin oso eroso jarriko zaituen sasoi honetan. Furgoneta bateriara konektatuta eta gidariaren eskuei beroa ematen
Gainera, tankerako poltsa bat edo motorraren estalkia. Lehenengoa 25-30 litro bitarteko batez besteko edukiera duten uhal edo imanen bidez deposituan jartzen den motxila mota bat da, bizikletazaleak bere ibilbide edo bidaietarako beharrezkoa dena egiteko aurreztu dezan, materialekin eginda daude. urarekiko eta lokatzarekiko erresistenteak dira. Estalkia oso erabilgarria da motoa garajean edo kalean egon, bateria atera ez dadin edo besterik gabe ihes egin dezan.
