Galicia osariigi kiirteede AP-9 ja AP-53 teemaksud langevad 1. jaanuarist 4%. See näitaja jääb inflatsioonile vastavast väiksemaks, 8,4%, millele Atlandi kiirtee puhul tuleks lisada veel 1% viimaste tehtud laiendustööde eest kokkulepitud hüvitise eest. Sel aastal tasub vahe riik, kuid täna hommikul Riigi Teatajas (BOE) avaldatud meede lükkab kasutajate makse lihtsalt edasi. Aastatel 2024–2026, kui valitsus ei pea uuesti läbirääkimisi, lisandub nendele aastatele vastavatele tõusudele sel aastal säästev 5,4%.
Kollektiivi tarbijate ühenduse pressiesindaja Diego Maraña värvis Sánchez Executive'i lahenduse "plaastriga, mis lükkab probleemi edasi". Maraña selgitas ABC-le, et 2024. aastal, kui sõda Ukrainas jätkub ja inflatsioon ohjeldamatult jätkub, toimub määrade märkimisväärne tõus. AP-9 puhul muudavad teemaksud THI tõusu kallimaks, millele lisandub 1% valvsus kuni 2038. aastani ja lisaks veel 1,6% tänavuse languse kompenseerimiseks. See täiendav 1,6% säiliks kuni 2026. aastani, aastani, mil BOE sõnul "tuleb toetus kaotada".
Colectivos on aastaid üritatud muuta AP-9 vabaks ning just ühendus, kes lõpetas 1994. ja 2000. aasta kontsessiooni pikendamise Brüsselis, võimaldas Audasal teed hallata ilma ettevõtte valimiseks uut hanget avamata. "Kuni EL-i otsust pole, ei saa hindu külmutada," ütleb Maraña, kes kinnitab, et Xunta on autonoomsete kiirteede jaoks hakkama saanud ega mõista, miks keskvalitsus on teemaksude tõstmisega lihtsalt edasi lükanud.
"Sama kontsessionääriga, kellega Xunta on pidanud läbirääkimisi 0. aastaks 2023% tõusu, pidas valitsus läbirääkimisi 4%. See on vabatahtlikkuse ja prioriteetsuse küsimus. Mul on kahju, et peame prioriteediks seda, et kasutajad ei alustanud aastat 0% tõusuga,“ noomis Xunta president Alfonso Rueda Vigost, nagu teatas Ep. Rueda heitis ka ette, et "tuleb veel üks edasilükatud tõus" ja vaatamata tähistamisele, et intressimäärad pole ligi 10% kasvanud, leiab ta, et 4% "on ikkagi tõus". Infrastruktuuri juht Ethel Vázquez märkas sama peegeldust meedia ees. Lepingu allkirjastamisel hoida piirkondlike kiirteede La Coruña-Carballo (AG-55) ja Val Miñor (AG-57) hinnad muutumatuna on sõlmitud. alates 1. jaanuarist. Vázquez lükkas Epi sõnul 4% tõusu tagasi kui vastuvõetamatut.
4% tõusu kritiseeris ka BNG asetäitja Kongressis Néstor Rego. "Nii palju kui see on pool sellest, mida Audasa väitis, olles kriisi kontekstis tõeline nördimus," kinnitas ta. Avaldusega taotles BNG veel kord, et AP-9 oleks teemaksuvaba, sest "on Euroopa Liidu aruanne, mis tunnistab antud pikendamised ebaseaduslikuks".
