Alinghi Red Bull Racing on saanud Barcelonas võistelda. Société Nautique de Genève'i Šveitsi väljakutsuja võttis üle oma teise AC40, monotüübi, mis sel sügisel eelregattidel üles kasvas. 37. America's Cupi võõrustaval regati rajaalal saab meeskond nüüd vastamisi minna kahe ekipaažiga.
"See on meie jaoks oluline samm, saame kõik Driving Groupi liikmed korraga vees olla ja see annab neile tõuke," selgitas purjetamismeeskonna nõustaja Pietro Sibello. Sõidugrupi seitse liiget roteeruvad mõlema paadi pardal, neid saadavad vaheldumisi Sailing Teami kaks nõustajat Pietro Sibello ja Dean Barker või meeskonna omanik Ernesto Bertarelli.
Rannameeskonna assistendi Elena Saezi poolt ristitud AC40 #2 on kogu meeskonna juuresolekul ajutises baasis Barcelonas läbi viinud jätkuva ja eduka esimese veekatse. „Haagise test on kinnitanud paadi ehituse ja võimaldanud meil süsteeme kontrollida; Järgmine etapp seisneb purjede pingestamises enne teise käigu sisselülitamist,” lisab kapten Arnaud Psarofaghis. Neli kuud enne esimest eelregatti on Alinghi Red Bull Racing võistlusrežiimis ja alustab peagi kahepaadiga treeninguid. Võti enne esimest vastasseisu konkurentidega Vilanova i la Geltrús septembri keskel.
Pärast kuudepikkust treenimist kahe paadiga virtuaalselt tänu simulaatorile on kätte jõudnud aeg õpitu vette üle kanda. „Peaaegu aasta pärast karikat liigume kampaanias edasi; "On aeg võistelda!" kinnitas Nicolás Charbonnier Grupo Impulsorist. "See teine AC40 annab meile võrdluspunkti vees, mis võimaldab meil olla tõhusam kõiges, mida testime." Sellel nädalal alustab meeskond vaheldumisi Match Race'i regatte AC40 kahega ja treenib AC75 BoatZeroga. Barcelona disainimeeskond ja Ecublensi (Šveits) tootmismeeskond jätkavad tööd võidusõidupaadi kallal.
