Enamiku jaoks pole jalgratturiks olemine lihtsalt hobi, mis seisneb kaherattalise sõiduki valimises, sellega sõitmises ja väheses muus, vaid see on terve filosoofia, isegi elustiil. Sel põhjusel on mootorrataste ja jalgratturite ümber terve kultuur, nii et kui meie kingitus selle ümber keerleb, on meil kindlasti õigus, aga mida me saame kinkida?
Mitte ainult talvel, vaid ka igal muul aastaajal ei saa jalgratturi garderoobist kunagi mööda minna veekindlast jopest ja pükstest (koos kaitsetega), mis kaitsevad neid vihmastel päevadel.
Samuti kiiver, mis pole mitte ainult täienduseks sõitmisel, vaid on kohustuslik ka turvaliseks liiklemiseks. Kiivri kasutusiga, kuigi see sõltub materjalist ja sellele antud kasutusest, ei ületa tavaliselt kunagi üle kaheksa aasta. Seega võib olla õige aeg vahetada see moodsama või kergematest materjalidest valmistatud vastu. Teine variant talveks on palsam, seemet kantakse harilikult väga peenest puuvillast valmistatud balaklavasse. Sellega väldid pea ja näo külmetamist.
Kindad on veel üks põhiline lisavarustus iga mootori varustuses, kuid eriti talvel, kui mitu päeva on külm ja sajab vihma. Need peavad olema paksud ja sisaldama mitut kihti, millest vähemalt üks on veekindel. Lisaks on ideaalne, et need oleksid pikad, et jope ja kinda vahele ei jääks ruumi. Mis puutub materjalidesse, siis need on rohkem tekstiilid kui nahad, kuna need on läbilaskvamad ja paremini hingavad. Cordura (nailon) on üks soovitatumaid materjale, see pakub kaitset ainult külma ja külma eest ning on üldiselt madala kvaliteedi/hinna suhtega.
Veel üks oluline täiendus mootorratta ohutuse ja mugavuse tagamiseks, selja, harakate, pahkluude, sääremarjade ja sääride kaitsmiseks nii kukkumise (kriimustuste või põletuste) kui ka halva ilma eest. On väga oluline, et need oleksid valmistatud kvaliteetsest materjalist, et isoleerida teid külma ja niiskuse eest ning taluda kulumist.
Samuti jalakatted. Mitte ainult külma vältimiseks, vaid ka selleks, et jalad märjaks ei saaks. Turult leiate need vargusvastase süsteemiga, nii et te ei peaks seda mootorrattalt maha tulles eemaldama ja uuesti selga panema.
Veel üks suurepärane aksessuaar jalgratturile tänu oma ergonoomilisele disainile, mis jaotab raskuse seljale ja puusadele, tagades sõidu ajal kasulikuma aerodünaamika. Lisaks on need valmistatud kergetest ja veekindlatest materjalidest ning tavaliselt on neil ka sahtel kiivri tõstmiseks, kui mootorratas on pargitud.
Samamoodi hea kingitus, mis sobib ideaalselt kinnastega ja muudab teid praegusel aastaajal normaalsel ja madalal temperatuuril väga mugavaks. Kaubik on ühendatud akuga ja annab soojust autojuhi kätele
Samuti tankikott või mootorratta kate. Esimene on teatud tüüpi seljakott, mis asetatakse paaki rihmade või magnetite kaudu keskmise mahuga 25-30 liitrit, et jalgrattur saaks säästa, et teha oma marsruudil või reisil vajalikku, need on valmistatud materjalidest, mis on vastupidavad veele ja mudale. Kate on väga kasulik, olgu mootorratas garaažis või tänaval, et aku välja ei tuleks või lihtsalt põgeneb.
