Ministrite nõukogu kiitis sel teisipäeval heaks kuningliku dekreedi, mis reguleerib madala heitkogusega tsoone, mis hõlmab selliseid meetmeid nagu sõidukitele juurdepääsu piiramine, ühistranspordi ja elektrisõidukite laadimispunktide edendamine ning mis peaks kehtima nelja päeva jooksul, 1 umbes 2023. aasta omavalitsustes, kus on rohkem kui 50.000 20.000 elanikku, saareterritooriumid ja üle XNUMX XNUMX elaniku, kes ületavad reguleeritud saasteainete piirväärtusi.
Madala heitkogusega tsoonide (ZBE) loomine kehtestati kliimamuutuste ja energia ülemineku seaduses. Seega kalduvad saastatud aladega omavalitsused muu hulgas vastu võtma säästva linnaliikluse plaane, et vähendada saastavate gaaside emissiooni.
Kuningliku dekreediga kehtestatakse ühtsed miinimumnõuded, mida mõjutatud omavalitsused peavad täitma. Ökoloogilise ülemineku ministeerium koostas koos Hispaania omavalitsuste ja provintside föderatsiooniga (FEMP) ühe ZBE loomise juhistest, mida kohalikud üksused võiksid nende rakendamisel juhendina kasutada ja mida esitleti 19. novembril 2021.
LEZ-id võivad õhukvaliteedi parandamiseks ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks kehtestada pidevaid või ajutisi meetmeid, nagu sõidukite juurdepääsu-, ringlus- ja parkimispiirangud, vastavalt sõidukite klassifikatsioonile nende heitkoguste taseme järgi vastavalt kehtivatele sõidukitele. määrused.
Kuningliku dekreedi lõppeesmärgiks on seatud eesmärk järgida 2021. aastal avaldatud Maailma Terviseorganisatsiooni õhukvaliteedi suuniste ajakohastatud versiooni, mis sisaldab rahvatervise kaitseks soovitatavaid õhukvaliteedi tasemeid.
Seoses kliimamuutuste leevendamise objektidega märgitakse heakskiidetud kuninglikus dekreedis, et omavalitsused peavad määratlema 2030. aastaks mõõdetavad heitkoguste vähendamised ning need peavad olema kooskõlas riikliku integreeritud energia- ja kliimakavaga erasõidukite kasutamise vähendamiseks. transpordiliikide restorani ees.
Saaste piirnormide täitumisel võimaldab määrus erandkorras juurdepääsu saastavatele sõidukitele põhjendatud aladele, nagu näiteks põhiteenuseid osutavatele piirkondadele, sealhulgas muude teenuste, hädaabiteenuste või prügiveo teenustele.
Norm sätestab ka vajaduse pideva koordineerimise ja koostöö järele haldusasutuste vahel, eriti saarte territooriumidel, suurlinnapiirkondades ja kaupade linnalisele jaotusele tähelepanu pööramisel. Samuti tunnistatakse vajadust hõlbustada erinevate sotsiaalsete mõjurite osalemist ja anda märku madala heitkogusega tsoonidest.
Samuti peavad omavalitsused hõlbustama laadimispunktide paigaldamist või kütustega, nagu vesinik, tarnimist ning võivad võtta ehitussektoris kasutusele täiendavaid vahendeid, vahendeid küttesüsteemide väljavahetamiseks, energiatõhusaks taastamiseks ja heitmevabade kliimasüsteemide edendamiseks.
Samamoodi saab kaasata kohanemisvõimelise iseloomuga linnapiirkondade muudatusi, näiteks selliseid, mille eesmärk on leevendada soojussaare efekti või linnade rohealade kasvu kohanenud liikidega. Lühidalt, kuninglik dekreet sisaldab sanktsioonide korda, mis hõlmab nelja-aastast üleminekuperioodi LEZ-projektide uue standardiga kohanemiseks, mis kehtestati enne selle jõustumist.
