Η DGT δήλωσε τις περιπτώσεις στις οποίες επιτρέπεται η διπλή στάθμευση και δεν μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο

Το παρκάρισμα σε διπλή σειρά είναι μια επαναλαμβανόμενη λύση όταν φτάνουμε κάπου αργά, πρόκειται να κάνουμε μια αποστολή βιαστικά ή ψάχνουμε για στάθμευση σε μια περιοχή με πολύ κόσμο.

Ωστόσο, δεν είναι νόμιμη πρακτική και είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για πρόστιμα, ειδικά στις μεγάλες πόλεις.

Το να αφήσουμε την επιταγή στη διπλή σειρά μας θα κοστίσει ποινή 200 ευρώ, αν και χωρίς απώλεια πόντων στην κάρτα, αν και υπάρχει μια εξαίρεση σύμφωνα με το DGT για την οποία θα χρησιμοποιήσουμε αυτόν τον πόρο στάθμευσης έκτακτης ανάγκης χωρίς να εκτεθούμε σε πρόστιμο.

Ο κανόνας των δύο λεπτών

Οι κανονισμοί ορίζουν ότι το όχημα πρέπει να σταθμεύει με τέτοιο τρόπο ώστε "να μην εμποδίζει την κυκλοφορία ή να αποτελεί κίνδυνο για άλλους χρήστες του δρόμου", αν και όχι σε όλες τις περιπτώσεις που αυτή η απαίτηση πληρούται, θα απαλλαγούμε από το πρόστιμο. .

Για να το κάνουμε αυτό, θα τείνουμε να διασφαλίσουμε ότι αυτό που πραγματικά κάνουμε είναι μια στάση και όχι ένας χώρος στάθμευσης.

Η διαφορά μεταξύ των δύο είναι απλή: η στάση διαρκεί λιγότερο από δύο λεπτά και γίνεται με τον οδηγό μέσα στο όχημα.

Στάθμευση σημαίνει παράταση αυτής της διάρκειας και, επιπλέον, ότι ο οδηγός δεν παραμένει μέσα στο αυτοκίνητο, όπως στις περιπτώσεις που παρκάρει σε διπλή ουρά για να πάει να αγοράσει κάτι γρήγορα.

Στην τελευταία περίπτωση, θα λάβουμε το πρόστιμο. Αλλά αν σταματήσουμε διπλά, μείνουμε στο αυτοκίνητο για λιγότερο από δύο λεπτά και δεν εμποδίσουμε το δρόμο ή δεν θέσουμε σε κίνδυνο την ασφάλεια κανενός, θα απαλλαγούμε από την ποινή.