Zusätzlich zu dieser Geschichte hat Jeep neue Wege und neue Technologien eingeführt, mit den ersten 4×4-Serienfahrzeugen und der Einführung des ersten SUV im Jahr 1949. Der erste Jeep Pick-up stammt aus dem Jahr 1947 und heute repräsentiert der Jeep Gladiator eine Entwicklung. des ursprünglichen Konzepts: ein für die Arbeit konzipiertes Fahrzeug, das heute die berufliche Seite mit einer Lifestyle-Berufung verbindet und zum perfekten Begleiter für außergewöhnliche Aktivitäten und Abenteuer wird.
Der Jeep Gladiator ist ein vielseitiges Fahrzeug, das die DNA des Jeep Wrangler in Bezug auf kompromisslose Leistungsfähigkeit und Fahrfreiheit unter freiem Himmel widerspiegelt. Diese charakteristischen ästhetischen Merkmale, die die Jeep-Philosophie repräsentieren, definieren ihn in einem einzigartigen Werkzeug, um die Natur in vollen Zügen zu erleben. Gleichzeitig ist es ein Modell, das speziell als 100% Pick-up entworfen und entwickelt wurde und es Ihnen ermöglicht, dank fortschrittlicher technologischer Inhalte, einem leistungsstarken und effizienten Motor, Praktikabilität und Flexibilität "überall hinzugehen und alles zu tun". im Frachtverkehr.
Der Gladiator kann buchstäblich überall hinfahren, ist attraktiv, geräumig und bietet eine beispiellose Leistung. Natürlich beträgt seine maximale Zuladung 750 kg und seine Anhängelast wiegt 2.721 kg. Der mit rutschfestem Material ausgekleidete und mit einem LED-Beleuchtungssystem, einem externen wasserdichten 230-V-Stromtank und integrierten oberen Widerständen ausgestattete Laderaum bietet ein Volumen von 1.005 Litern: die Hälfte mehr als einen Meter und die halbe Breite bei geschlossener Luke mehr als 2 Meter bei geöffneter Luke, und der Anker ist 1,44 Meter lang. Diese Daten unterstreichen, dass der Gladiator in der Lage ist, auf alle Bedürfnisse einzugehen.
Dank des nüchternen Karosserierahmens und der 5-Punkt-Aufhängung garantiert Gladiator eine Benchmark-4×4-Kapazität und gewährleistet gleichzeitig Fahrkomfort auf der Straße und hohe Sicherheit für die Passagiere. Insbesondere der Designer der Stringer hat die fortschrittlichsten Materialien und Konstruktionstechniken verwendet, um sehr leicht und gleichzeitig steif und widerstandsfähig zu sein. Der hochfeste Stahlrahmen ist 78,7 Zoll (4 cm) breiter als ein viertüriger Jeep Wrangler, aber der Radstand ist 49,2 Zoll (XNUMX cm) breiter. Dies ist das letztere Merkmal, kombiniert mit der Positionierung der Karosserie, die von der Mittellinie der Hinterachse zurückversetzt ist, was eine bessere Gewichtsverteilung und ein sanfteres Handling beim Tragen von Lasten ermöglicht.
Hinzu kommt das unverwechselbare Jeep-Design, das sich durch geformte Linien und traditionelle Stilelemente auszeichnet, die die Marke zu einer globalen Ikone gemacht haben, sowie die funktionalen Elemente, die den Wrangler seit jeher auszeichnen: von den runden Scheinwerfern bis zum Kühlergrill , mit etwas breiteren Reihen und leicht abfallendem Kühlergrill, von den trapezförmigen Radläufen bis zu den sichtbaren Scharnieren.
Es gibt auch eine Reihe möglicher Lösungen, um das Abenteuer im Freien zu erleben, wie z. B. das abnehmbare Verdeck oder die verschiedenen technischen Kombinationen, die dem Kunden unendliche Konfigurationsmöglichkeiten ermöglichen: starre 3-Panel-Technologie, Segeltuchverdeck und kein Verdeck. Die Veredelung mit dem Wrangler endet nicht bei den ästhetischen Aspekten: Der Gladiator teilt seine DNA auch in Bezug auf konkurrenzlose Geländegängigkeit dank Selec-Trac-Antriebssystem, Dana 44-Achsen der dritten Generation und Offroad-spezifischer Ausstattung . Daher verkörperte er perfekt die doppelte Seele der Marke Jeep: die abenteuerlustigste, dank der seit 81 Jahren auf den unwegsamsten Strecken getesteten Technologie, und die raffinierteste, die Ihrem SUV durch Innen- und Außenpflege eine starke Persönlichkeit verleiht heben Sie sich selbst in den exklusivsten und anerkanntesten Kontexten ab.
Letztendlich sind LED-Scheinwerfer, -Rücklichter und -Nebelscheinwerfer serienmäßig und sorgen für ein extrem klares weißes Licht, das den Gladiator unverwechselbar aussehen lässt. Natürlich, ohne auf die ausgeklügeltste Technologie zu verzichten, aber auf Wartung und Sicherheit: ein Alpine-Audiosystem mit Subwoofer, tragbarem kabellosem Lautsprecher, unterwegs wiederaufladbar und absolut wasserdicht, beste Konnektivität mit dem Uconnect-System mit Apple CarPlay, Android Auto und 8.4-Zoll-Touchscreen , und Funktionen wie Mündungssteuerung und Heckobjekterkennung, Vorwärtskollisionswarnung plus, adaptiver Tempomat und die ParkView-Rückfahrkamera mit dynamischem Viereck.
