Organisationen af Sardinha Cup vurderede, at flåden vil gå til Saint Gilles Croix de Vie fra kl. 3 om morgenen næste søndag den 19. juni 2022. !) til den første eftermiddag i dag fredag. De meteorologiske modeller begynder at falde sammen, og ruterne giver lignende baner, hvilket ikke var sket i et par dage.
Efter en meget ustabil dag torsdag ved indsejlingen til Biscayabugten fortsætter flåden af 21 Figaro 3 Beneteau one-designs, der konkurrerer i anden etape af Sardinha Cup, sin langsomme opstigning mod Vendée, slutningen af denne anden etape Pays de Saint-Gilles Tourisme, under forhold, der stadig er uberegnelige.
"De gjorde ikke meget fremskridt i går aftes," sagde løbsdirektør Guillaume Rottée, "men det er på linje med, hvad vi forventede i går, nemlig at deres fremskridt er i anfald og starter.
Denne fredag formiddag, 250 miles fra målstregen, er det "Region Bretagne – CMB Performance" (Tom Laperche/Morgan Lagravière), ofte i spidsen siden tirsdagens start i Figueira da Foz, som har genvundet føringen, idet det lykkedes at holde et lille hul på 3 miles ædru en gruppe, hvori vi finder "Normandie-regionen Piroulin (/A) chille Nebout/Pierre Quiroga), «Skipper Macif» (Erwan Le Draoulec/ Loïs Berrehar) og nykommerne af "Passion Santé-Trans-Forme" (Romen Richard/Victor Le Pape), som vi forventede ville klare sig så godt efter deres sidste plads på første etape.
"Vi ser, at dem, der tog den nordlige mulighed i går (Teamwork, Région Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) ikke formåede at klare udbruddet, da den sydlige gruppe formåede at komme tættere på dem, men i dag er det under forholdene umuligt at sige, hvem der bliver først", fortsatte Rotté Guillaeume.
Angående dagens situation, kommenterer han: "Den lille barometriske krave, som vi havde identificeret, har bevæget sig en smule mod nord, og i dag har vi en klarere situation: den stærke varme over Spanien og Frankrig forårsager skabelsen af små termiske lavpunkter, med en kommer fra øst-nordøst, der vil blive installeret. Det er ikke en konstant eller meget langsommelig strømning, men de vil stadig gå igennem, i de absolutte betingelser, men der vil stadig ikke gå igennem disse betingelser. det er muligt at sige, at den korteste vej er den bedste. I træningscentre rådes sejlere ofte til at strække deres baner. Det forventede ankomsttidspunkt om morgenen? Modellerne konvergerer nu: mellem kl. 2 og 4 om søndagen."
Den eneste besætning, der har måttet forlade, er den, der blev dannet af Sophie Faguet og Benoit Charon på grund af brud på storsejlet på "ADEPS - FFYB". De er gået ind i havnen i A Coruña og er derefter sejlet mod Vendée.
