Den regulerede parkeringstjeneste (SER) i Madrid vil blive udvidet fra april til boligkvartererne Puerta del Ángel og Los Cármenes, som fundet i plenarmødet i Latina-distriktet med stemmerne til fordel for det folkelige parti, Ciudadanos og den blandede gruppe, undladelsen af Más Madrid og Socialistpartiet, og stemmerne imod Vox, rapporterede Servimedia.
Beboerne i Puerta del Ángel og Los Cármenes har i årevis haft store vanskeligheder med at finde parkering i deres nabolag, fordi de ikke har SER, og de støder op til Central District Special Protection Zone, som begrænser adgangen til køretøjer for vores beboere og virksomheder.
[Se kortet, hvor der kommer nye SER-zoner]
Derudover har dens beliggenhed ved siden af fritids- og rekreationssteder som Madrid Río og en bred vifte af kommercielle områder til turisme og hoteller i centrum gjort dem til foretrukne parkeringsområder for udlændinge.
Dens tilgængelighed med privat køretøj og dens metro- og EMT-forbindelser er også en ekstra fordel for, når du ankommer i skak, bevæge dig rundt i den centrale mandel.
Delegeret for miljø og mobilitet, Borja Carabante, oplyser, at der i april måned vil blive oprettet 1.144 SER-pladser i Puerta del Ángel, hvoraf 41.982 beboere bor, mens der i Los Cármenes, hvoraf der er registreret 17.577 beboere, vil være 493 SER-pladser til rådighed.
kvarter andragende
Ændringen af forordningen om bæredygtig mobilitet, godkendt den 13. september 2021, fastsat i artikel 57, udvidelsen af SER til 20 nye bydele i byen, således at den som sådan modtager den femte overgangsbestemmelse, tæller "med forudgående gunstig aftale fra den tilsvarende distriktsbestyrelse, samt at have konsulteret de berørte beboere og den berørte foreningstekst".
Det første naboskabsinitiativ for SER til at etablere sig på dette område opstod på Change.org-platformen i april 2021, hvilket resulterede i, at 316 interesserede blev overført til Kommunalbestyrelsen. Ligeledes sendte naboforeningerne Colonia Juan Tornero og Caramuel-Juan Tornero breve til distriktet med anmodning om at udføre den regulerede rute til Puerta del Ángel med et dokument, der samlede 121 håndskrevne overskrifter.
Den 4. februar tog rådmanden for Latina, Alberto Serrano, nabolagets dokumenter til miljø- og mobilitetsområdet for at indlede procedurerne, der ville gøre det muligt at opnå enighed om distriktets plenarmøde.
Ligeledes gennemførte miljø- og mobilitetsområdet to rotations- og belægningsundersøgelser i 2020 for kvartererne Puerta del Ángel og Los Cármenes med det formål at verificere niveauet af presset på parkering i disse områder.
Efter en uges studier i begge omgivelser, formiddag og eftermiddag, fra klokken 8.00 til 8.00, er efterspørgslen efter indflytning generelt meget høj, men især i de tilgrænsende områder med regulerede kvarterer, hvor der især lørdag blev opnået endnu højere værdier. I begge kvarterer blev der påvist en høj procentdel af ikke-residente køretøjer med ophold på mere end seks timer.
Vedrørende den daglige fordeling, mere end i områderne med bolig- og erhvervsprioritet, opretholdes besættelsen med mere eller mindre hyppighed end ugens bøder, i områderne ved 'SER-grænsen' stiger den. Denne kendsgerning forklares i vid udstrækning af turistattraktionen i Madrid Río.
SER kunne ankomme har 20 nye kvarterer
Af de 49 kvarterer, der i dag har SER-zonen implementeret, kan den stige til 69. Kvarterne indarbejdede delvist:
Peñagrande (Fuencarral-El Pardo); Valdezarza (Moncloa-Aravaca); Opanel, San Isidro (Carabanchel); Zofío og Pradolongo (Usera); Salg, Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, San Pascual, San Juan Bautista, Colina, Atalaya og Costillares (Linear City); Comillas (Carabanchel); Almendrales og Moscardó (Usera).
