22/11/2022
Opdateret kl. 8
Så snart protektoren for "Banque Populaire XI" greb Point-à-Prite-bukserne, var Armel Le Cléac'h oprigtig: "Der er mange følelser, der blander sig og selvfølgelig skuffelse. Han var kommet for at spille mere end blot en transatlantisk regatta væk fra resten. I sidste ende er det stadig et stort eventyr. Vi har allerede nået det igen, det har været en stor satsning, en stor udfordring, som holdet har kunnet løfte på grund af den alvorlige skade, båden har lidt. I 36 timer var hele holdet mobiliseret og gjorde et godt stykke arbejde for at komme tilbage i vandet for otte dage siden. Bagefter lavede jeg min regatta på en anden måde. Jeg satte mig et andet mål for at indhente bådene forude. Det er altid positivt og motiverende at overhale sine små venner. Jeg ville gerne have overhalet begge Ocean Fifty-både i morges, men det kunne jeg ikke. Jeg forsøgte at få en god karriere, at fortsætte med at lære på denne båd, fordi det er en oplevelse, som man ikke ofte har, når man sejler solo og konkurrerer på denne type maskine. Jeg er skuffet, det er helt sikkert, det er ikke, hvad jeg forestillede mig."
Hans anden del af turen. "Jeg fandt hurtigt mine fornemmelser, mine hastigheder. I de sidste 48 timer var jeg på fuld fart i passatvinden, under en stor gennaker. Jeg havde mellem 33 og 40 knobs fart, det var fantastisk! Båden var fantastisk, samt sikker og med gode fornemmelser. Jeg var flygtet til hvile, ingen stress, da båden fløj og gik meget hurtigt. i os til dette projekt. Vi ville have succes, i det mindste at afslutte denne Ruta del Rhum-destination Guadalupe. Det var vigtigt, vi nåede det ikke for fire år siden, andre havde ikke mulighed for at blive færdige i år. vi gør ondt”.
Skade. "Det er rigtigt, at der er op- og nedture i en sømands liv, som du er nødt til at acceptere, det er svært. Vi har arbejdet hårdt for dette skib, vi er på rette vej, vi er på vej efter 24 timer. Alt falder fra hinanden. Det er svært at sluge, men det var en del af havkapsejlads, det er stadig en mekanisk sport. Ultim 32/23 har vist, at vi er nået langt med hensyn til pålidelighed. I sidste ende er skibet ved mål, klar til at starte fra nyt og alle de andre Ultims er også lykkedes. Jeg er meget glad for at være i denne spiral, i dette projekt. Ja, Ruta del Rum-destinationen Guadalupe, vi bliver nødt til at vende tilbage til det, klart. Jeg er der om fire år."
På vandet fandt Armel sit element, og Maxi Banque Populaire XI var i stand til at udtrykke sit fulde potentiale. «Beregnet til at lave en god bane, med det formål at nå stængerne foran. Han udvekslede et par ord på VHF med konkurrenterne i alle kategorier og modtog opmuntrende ord. Alt nøgternt genopdagede bretoneren hurtigt de unikke fornemmelser, som hans Ultim bød på. “I de sidste 48 timer var jeg i passatvinden, under en stor gennaker, med en fart på 33 til 40 knob. Båden er fantastisk, den flyver samtidig med at den giver en følelse af sikkerhed. Det var hurtigt!" .
"Holdet gav 200 %." Bitterheden, legitim efter fire års refleksion og udvikling af skibet, blev efterfulgt af en generel mobilisering. Hver gang Armel flyttede til Lorient, pendlede holdet på arbejde. "I 36 timer, i det kolde efterår i den bretonske havn, sparede teammedlemmerne ingen anstrengelser for at analysere, lappe, reparere og slibe. De gav 200 %”, siger Armel. lyst og motivation til at gennemføre løbet”.
En verdensturné uden fortilfælde. Armel tilføjer: “At sejle solo og i konkurrence med disse maskiner er en unik mulighed. Hvis historien ikke gik som forventet, kan den kun være berigende for fremtiden. Fra nu af er det en del af vores erfaring og vil give os mulighed for at fortsætte fremskridt «Ved at gennemføre denne Route du Rhum – Destination Guadalupe har Armel også kvalificeret sig til den første solo verdensturné ombord på disse giganter, som begynder i slutningen af 2023 .
"Få skippere har rejst jorden rundt i disse både, og jeg har ikke gjort det endnu. returrejse inden vinterreparation af skibet. Selvfølgelig vil denne udgave af Route du Rhum have en smag af uafsluttede sager. Men konkurrenceånden hos Armel og Banque Populaire-teamet modstår alt.
Anmeld en fejl
