Strejker fra Ryanairs kabinepersonale i Spanien har ført til omkring 300 aflysninger i månederne juli og august, ifølge fagforeninger. Et tal, som Ryanair blankt nægter at anerkende, og som det tilskriver "de løgne, som fagforeningerne udgyder mod selskabet." Direktøren for Human Resources i det irske flyselskab, Darrel Hughes, forsikrer, at Sitcpla og USO deres fagforeninger er "for svage", og at de kun føler sig repræsenteret i Spanien af CC.OO. Med hensyn til de arbejdsforhold, som selskabet tilbyder, er det ligefrem: "Hos Ryanair er der masser af tilgængelighed af nogle af de bedste eksisterende tidsplaner i sektoren." – Arrangørerne af strejkerne (USO og Sitcpla) kræver, at deres flyselskab genoptager forhandlingerne om en kollektiv overenskomst, der omfatter anstændige arbejdsforhold og under spansk lov for deres arbejdere. Hvilke punkter i disse andragender er du uenig i? - Vi har siddet med dem de sidste fire år. I de sidste otte måneder selv med statens mægling. Men USO og Sitcpla ønsker ikke at forhandle og søger kun konflikt og vedvarende støj. Med CC.OO. Det er allerede lykkedes os at lukke en aftale på kun seks uger for at forbedre arbejdernes situation. Vi har lukket aftaler med alle fagforeninger i Europa, inklusive Sepla (flypiloter i Spanien), som vi for nylig lukkede overenskomsten med. Disse fagforeninger lyver. De gør det ved at knytte aflysningerne til strejkerne og med alle de anklager, de fremsætter mod os. Ryanair har arbejdet i overensstemmelse med spansk lovgivning i lang tid. -Repræsentanterne for arbejderne siger, at de stadig ikke har hørt fra Ryanair siden begyndelsen af protesterne. Vil du følge med dem under alle omstændigheder? Frygter du, at strejkerne vil vare ud over januar 2023? -Vi har ikke tænkt os at sætte os ned med USO og Sitcpla. CC.OO repræsenterer os, som hundredvis af arbejdere slutter sig til hver dag. Færre og færre ansatte følger disse protester og er en del af disse fagforeninger. Vi skriver under med CC.OO. den 30. maj er den første aftale, hvor der allerede er nogle forbedringer for arbejderne og nye forbedringer, fortsat underskrevet. Vi tror ikke på, at disse protester vil have større effekt, og derfor er det lige meget, om de forlænger strejkerne. USE og Sitcpla er for svagt. Relateret nyhedsstandard Ingen Europa åbner døren for guvernørens rettigheder for flypassagerer Rosalía Sánchez fra andre lande for at undgå aflysninger. - Vi respekterer hundrede procent strejkeretten. Det er en grundlæggende rettighed. Det er løgn, at der er arbejdere fra andre baser, der dækker strejken. Det er bare en normal praksis i vores operationer. Det er blevet gjort, som enhver anden virksomhed, for at dække sygefravær eller flyforsinkelser i andre lande. Men vi har i intet tilfælde gjort det for at dække det personale, der støtter protesterne. -Nogle arbejdere siger også, at de er blevet fyret for at fortsætte strejkerne. -Nej, absolut ingen er blevet fyret for at følge strejkerne. I begyndelsen af protesterne gav fagforeningerne arbejderne dårlige råd ved at opfordre dem til ikke at udføre de minimumsydelser, som vi er forpligtet til at overholde ved lov. Hvis arbejdstagere beslutter sig for ikke at dukke op på en flyvning, der er inkluderet i minimumstjenester, kan virksomheden skride til handling, som det er sket. – Ryanairs administrerende direktør Michael O'Leary vurderede en gang om ugen, at Ryanairs nuværende priser ikke er holdbare over tid. Hvis priserne stiger, vil arbejdernes løn så også stige? - Det har ikke noget med det at gøre. Vi har allerede gennemført lønstigninger blandt andre kontraktforbedringer. Vi fortsætter med at gøre fremskridt i denne sag. Deres konstruktive og komplicerede forhandlinger i sagen om at forbedre vilkårene for vores arbejdere, noget der har været umuligt for os med USO og Sitcpla. - Ved flere lejligheder er disse medarbejdere blevet fordømt, at Ryanair opkræver selv det vand, de indtog i flyet. Planlægger du ikke at ændre din politik over for medarbejderne nu, hvor sektoren også lider under en stor fratræden af arbejdere på europæisk plan? -Dette er endnu en af de løgne, som fagforeningerne fortæller. På kontorerne har de altid haft adgang til filtreret vand til at tage dem med til flyene. Allerede nu har kabinepersonalet allerede vand på flyene, som vi har aftalt med fagforeningerne. Til gengæld har vi i vores tilfælde 100 % af holdet til rådighed for denne sommer, og vi starter rekrutteringen til næste sommersæson. Vi har et rekordstort antal ansøgninger om at arbejde hos Ryanair. Noget, der sker, fordi vi tilbyder gode jobs, godt betalte og med timer, der er blandt de bedste i sektoren. -Er Ryanair et godt sted at arbejde i forhold til konkurrenterne? - Det er et rigtig godt sted at arbejde. Vi flyver kortdistanceflyvninger i Europa, og vores kabinepersonale vender hjem sidst på dagen. Det giver dig mulighed for at forene. De forlader deres base og vender tilbage til deres base. Derudover arbejder de fem dage og holder tre fri. Det vil sige, at de har en ekstra dag i forhold til andre virksomheder.
