Den regionale regering og byerne Cuenca, Ciudad Real, Guadalajara og Toledo har i fredags underskrevet en aftale om implementering af aftalerne om strategien for bæredygtig bymobilitet, som vil tillade brugen af europæiske midler til udførelsen, der er dedikeret til at sikre, at disse byer er mere "sunde, økologiske og konkurrencedygtige" gennem aspekter som digitalisering eller bæredygtig mobilitet.
En underskriftshandling, der er blevet udført af den regionale præsident, Emiliano García-Page; ministeren for offentlige arbejder, Nacho Hernando; og borgmestrene i Ciudad Real, Eva María Masías; Cuenca, Dario Dolz; Guadalajara, Alberto Rojo; og Toledo, Milagros Tolon. Til stede var blandt andre myndigheder også formændene for de fire råd, der var involveret i disse aftaler.
I første omgang har ministeren for offentlige arbejder stået for at detaljere de projekter, som hver af byerne vil bygge takket være underskrivelsen af disse aftaler. Specifikt, i tilfældet Ciudad Real, vil det finde sted i slutningen af en bæredygtig ombygning af Avenida Camilo José Cela, som vil medføre en ombygning af 900 lineære meter og 21 bredder af denne vej, med en omlægning af den centrale sporvogn og siderne, der blandt andet vil tillade en ny fodgængerrute, børne- og biosunde legeområder og haveaktiviteter.
I Cuenca har byrådet foreslået en forbedring af tilgængeligheden i kvarteret Las Cañadillas, som omfatter en handlingsvej, udskiftning af kunstvandings- og sanitetsnetværk og forbedring og renovering af skiltning og gademøbler.
Med henvisning til Guadalajara består projektet af byplanlægningen af Miguel de Cervantes-gaden, Travesía de Santo Domingo, Virgen de la Antigua-pladsen og Martín Puebla-gaden, en forbedring af "sjælen i det mest historiske centrum" af byen det omfatter oprettelsen af en enkelt platform uden skel mellem fortove og veje, et område til lastning og losning af varer, tilgængelige ruter for fodgængere, fjernelse af roterende parkeringspladser og beplantning af bygrønt.
Endelig, i Toledo, hvor "et fuldt spring ind i det XNUMX. århundrede" er foreslået, implementering af forbedringer i den intelligente platform med et omfattende bæredygtigt og effektivt bymobilitetssystem, der blandt andet vil tilføje trafiklys videoovervågning, foretrukken vejadgang fodgængere og nøgtern information om trafikstoppet, tilkørslen og de frie pladser på parkeringspladserne, noget der ifølge rådgiveren vil gøre det muligt at "digitalisere den centrale kerne i det historiske kvarter" i et "spring fremad", der giver mulighed for at tilbyde flere tjenester både til befolkningen i Toledo såvel som turisterne.
fællesskabet på forkant
Rådgiveren har gjort det klart, at underskrivelsen af disse aftaler giver os mulighed for at sige "højt og tydeligt", at Castilla-La Mancha er "på forkant" i udførelsen af europæiske midler takket være "samarbejdsklimaet" med de forskellige råd og råd, ud over det faktum, at ud over disse aftaler med fire af de fem provinshovedstæder, og som vil blive underskrevet med resten, er Albacete allerede "i skudlinjen."
Hernando forklarede, at disse handlinger er designet af kommunerne, hvor de, sagde han, har et af deres "talenter" til at skabe "spændende" projekter, der derudover "opfylder de krævende krav fra EU."
meget samarbejdsprojekt
Heri har den regionale præsident, Emiliano García-Page, talt, som har understreget, at fraværet af sekterisme, som det selvstyrende samfund har, "ikke er normalt" i det nuværende politiske landskab og tillader Castilla-La Mancha at have "et projekt meget samarbejdsvillig". Derudover har han takket de fire rådmænd for, at deres regeringsteams har designet projekter, der »ikke er designet til at ridse nogen stemme i morgen eller i overmorgen« og er »langt fra opportunistiske tilgange«.
García-Page fejrede det faktum, at året sluttede "efter aftale" og med regionen "på forkant med forvaltningen af europæiske midler i Spanien", med det formål at "udnytte alle muligheder" på trods af, at "det er ikke altid let Overhold europæiske projekter«, fordi »tiderne er korte« og reglerne »mange gange går ud over rådhuse og endda selvstyrende samfund«, noget der kræver »at være meget loyal og effektiv i koordineringen«.
"Spanien har været ganske i stand til at administrere midler til motorveje, men det er mere kompliceret at udføre projekter, der kræver innovation og kreativitet", som det er tilfældet, forklarede han.
Derudover har han fremhævet, at de aftaler og projekter, der værdsættes med denne aftale, "kommer til at have betydning for de yngste", som han har udtalt, vil tage højde for, at "permanent" er indarbejdet i den politiske dagsorden "konceptet". af bæredygtighed og mobilitet, af et samfund, der er i forandring, der ikke ved, hvor denne enorme revolution inden for telekommunikation, teknik og liv vil ende."
byprojekter
Borgmesterinden i Ciudad Real har for hendes vedkommende forsikret, at for Ciudad Real betyder denne signatur meget, at den vil tillade transformationen af et "meget vigtigt område for byen", fordi det vil ændre forbindelsen til de forskellige kvarterer og , derudover involverer det UCLM-campus, noget der, sagde han, giver identitet til byen.
Masías har gjort det således, at Camilo José Cela Avenue med denne handling vil blive opnået "bæredygtig, dynamisk og kvalitet" og vil løse "funktionalitets- og tilgængelighedsproblemer", hvilket øger mulighederne for fodgængere og cyklister "og især i offentlig transport, så vigtigt for fremtid og bæredygtighed.”
På sin side har borgmesteren i Cuenca forklaret, at disse indgreb i Cañadillas-kvarteret er en anmodning fra kvarteret selv, hvormed, sagde han, regeringsteamet reagerer på valgforpligtelsen, der er opnået med dets naboer.
"Vi arbejder i mange kvarterer, og vi manglede denne," påpegede Dolz og advarede om, at EU's krav om at få adgang til de midler, der skal betale for handlingen, er "liggende", men det samme er beboernes selv.
I mellemtiden har borgmesteren i Guadalajara overvejet, at takket være denne aftale vil byrådet være i stand til at udføre et projekt, som han anså for "vigtigt" i sin strategi om at have et historisk centrum "der har liv og en fremtid."
"Vi arbejder på en velordnet måde," sagde Rojos, for at løse problemerne med en hjelm, der, forklarede han, "var syg", men som "kommer i form" takket være den kommunale regerings aktivitet med indgreb, der skal foretages forenelig med implementeringen af en lavemissionszone "perfekt struktureret og talt med byen".
Endelig anså borgmesterinden i Toledo det for "meget glædeligt" at kunne deltage i en handling som denne "for at modtage flere penge til at modernisere byerne" og har bekræftet, at den regionale hovedstad har arbejdet med dette aspekt "i lang tid. "
Tolón har vurderet, at den opdatering, der skal udføres med disse midler, vil være "et skridt mere, kvantitativt og kvalitativt" i denne forstand inden for en strategi for at opnå en modernisering, der tillader Toledo at være "totalt grøn" og bl.a. en "vigtig indsats" for fodgængere.
