FØLGE EFTER
Fra mælk til biler, der går gennem badegeler til andre fjernere eksempler som plakaten til papirkuverter eller plakaten til småkager og slik i XNUMX'erne. I Spanien er der erhvervskarteller, som direkte påvirker forbrugeren gennem konkurrencedygtige priser, der giver anledning til svigagtige aftaler mellem virksomheder fra forskellige sektorer.
Det er hemmelige og ulovlige aftaler mellem flere virksomheder, som i stedet for at konkurrere med hinanden, fastsætter priser, begrænser de producerede mængder af hver enkelt eller deler markedsandele. Snyd kan også omfatte at afgive svigagtige bud i offentlige udbud eller udveksle fremtidige prisoplysninger, blandt andet konkurrencebegrænsende adfærd.
I øjeblikket er der flere aktive sager i sagsprocessen, såsom det skumle eller mælkekartellet. Albert Poch, en advokat fra Redi advokatfirmaet, forklarede, at denne praktiske funktion har skadet forbrugeren, fordi de endelige salgspriser til offentligheden mangler, eller fordi kvaliteten af den pågældende vare eller tjeneste er reduceret. Poch fordømmer også, at erhvervsgrundene stadig er aktive, fordi "de er meget værd", og at de endelige sanktioner normalt ikke medfører særlig høje importbøder. "De er ikke afskrækkende," siger Poch, der minder om, at borgerne har ret til at kræve erstatning for den forvoldte skade.
"Karteller begrænser den frie konkurrence, hvilket i sidste ende betyder, at man får adgang til færre varer og tjenester, da markedsføring er begrænset eller endda forhindret fra virksomheder, der ikke deltager i kartellet. Efter at have begrænset markedet, stiger prisen, fordi knappe varer altid er dyrere, eller fordi fastsættelsen af disse priser er direkte aftalt af karteldeltagerne”, fortolker på sin side Almudena Velázquez, juridisk direktør for Reclamador.
For så vidt angår biler, består kartellet af busfabrikanter af en gruppe køretøjsfabrikanter og -distributører, som udveksler kommerciel information for at opnå højere indtægter på bekostning af købere. Mellem 20. april og 1. december 2021 afsagde Højesteret 13 domme, der bekræftede de bøder, som Konkurrence har pålagt flere af de deltagende virksomheder.
Omgivelserne er syv millioner mellem privatpersoner -ifølge Redis beregninger- og virksomheder, der har anskaffet en ny bil mellem februar 2006 og august 2013 af de knap 30 sanktionerede mærker, har ret til at kræve erstatning for den betalte overpris. "Enhver, der har købt en bil, der er skadet af kartellet, kan gøre krav, uanset køretøjets tilstand, eller om de i øjeblikket ejer den. Faktisk opfordrer vi alle dem, der er skadet af kartellet, til at tilslutte sig vores initiativ inden den 31. marts,” rådgav Andoni De la Llosa, partner hos Redi Abogados og talsmand for Compensación del Coche. De la Llosa understreger, at købsfakturaen skal fremlægges, samt kontrakten eller registreringsafgiften.
Tito Álvarez, koordinator og talsmand for Elite Taxi Barcelona og Taxi Project, forklarede, at de gennem Redi Abogados opdagede, at taxachauffører havde betalt flere miles for køb af et køretøj. "I Spanien er der 68.000 autonome taxachauffører, og i denne periode vil de sammenligne mange biler. Jeg har ikke det nøjagtige antal af de berørte, men mere end 3.000 taxachauffører fra sektoren har allerede tilmeldt sig,” sagde Álvarez. I denne henseende indikerer det, at de forventer at inddrive mellem 10 eller 15 % af det samlede beløb, der er betalt for krydset plus dem, der er interesseret i forsinkelser, der er akkumuleret gennem årene. "Det er en skam, at de bliver ved med at blive enige om priserne i vores land, for i værste fald returneres der langt færre penge end det beløb, der oprindeligt var fastsat som en straf," tilføjer koordinatoren for Elite Taxi Barcelona.
Bøde til mejeriselskaber
Et andet af de mest kendte plot for det store antal berørte producenter og dets mediedækning var mælk. Fra år 2000 til 2013 indvilligede hovedkøberne af mælk i at få en billigere forsyning og dermed begrænsede forhandlingsmulighederne med landmændene. Men i juli 2019 sanktionerede den nationale kommission for markeder og konkurrence (CNMC) otte store mejeriselskaber og to brancheforeninger med en bøde på 80,6 millioner euro for at sænke indkøbspriserne. Konkurrencebegrænsende praksis består af udveksling af information på nationalt og regionalt plan, nøgterne indkøbspriser på rå komælk, indkøbsmængder fra landmænd og mælkeoverskud. Disse oplysninger gjorde det muligt for virksomheden at justere sin adfærd og undgå at tilbyde højere priser og kommercielle betingelser til entreprenører, så længe konkurrencen er begrænset, uden at fordømme CNMC. "Landbrugerne har nu ret til at kræve erstatning for skader fra de virksomheder, der er ansvarlige for kartellet, hvilket svarer til det beløb, de vil stoppe med at modtage," forklarede Poch.
En af dem, der er berørt af denne praksis i modstrid med den frie konkurrence, er Elíseo Cebreiro, en landmand i Ferrol, som fordømmer, at denne praksis på trods af konkurrencebøden fortsætter i dag. »De bringer os kontrakterne, og de pålægger dig en pris, som du skal skrive under på ja eller ja. Man kan ikke skifte virksomhed, fordi de er enige, og vi ikke har kræfterne. Det fortsætter nu, og det er næsten værre: vi forfalsker os selv, men vi har ikke noget andet valg, ”indrømmede han. Nøgternt, hvis denne værdi har en opadgående indflydelse på indkøbskurven, forsikrer Cebreiro, at forbrugeren ikke skiller sig ud, fordi distributionsselskaberne også klemmer de store mejeriselskaber.
Talsmanden for Facua, Rubén Sánchez, minder på sin side om, hvad der skete med badegel-kartellet, der blev oprettet i 2005, og hvorigennem flere produktionsvirksomheder blev enige om at reducere emballagen for at sælge mindre mængder til samme pris. Den nævnte prisstigning blev opnået ved at sælge produktet i en mindre vase, men hvor de præsenteres til samme pris på hylderne. Derfor opfordrede Sánchez til en stramning af sanktionsrammen, så virksomhederne ikke mener, at det kompenserer dem for at påtage sig risikoen for at bryde loven. ”Når det kommer til meget dyre produkter, som det er tilfældet med biler, er det logisk, at de bliver produceret efterspurgt. Men i andre tilfælde, som for eksempel med badegel, går forbrugerne ikke til retten for at kræve et par cents, og de har ikke engang købskvitteringerne gemt,” siger Facua-udtaleren.
Skridt for at kræve erstatning
Proceduren begynder med et udenretsligt krav for at forsøge at løse konflikten ved at forhindre at gå til retten. Men erfaringen viser, at "virksomheder, der deltager i karteller, er meget lidt tilbøjelige til at acceptere aftalen og tvinge ind til en retssag," siger advokat Almudena Velázquez. "Det skal tages i betragtning, at løbetiden for at formulere dem kan være et eller fem år, alt efter hvornår kartellet er udviklet," tilføjer han. Denne periode begynder at løbe fra det øjeblik, den berørte part ikke kun kender til kartellets eksistens, men også om alle dets karakteristika, hvorfor forældelsesfristen er et af de mest diskuterede spørgsmål i denne type retssager.
"De kompetente domstole er de kommercielle, og selv om de antager, at der foreligger skader, skal de bevises, hvilket ikke desto mindre kræver, at der udarbejdes en ekspertudtalelse, hvori disse skader kvantificeres. Selskabet har sagsøgt, det vil give endnu en modstridende rapport i sit svar, og det vil være dommerne, der i lyset af disse rapporter og deres ratificering i retten vil bestemme erstatningsbeløbet”, tilføjer Velázquez, der som eksempel giver den, der i erstatningsplakaten er beregnet i et interval på 5 % til 20 % af de vurderede købsværdier, eller de vurderede købsbeløb.
