Prasknutí velkokapacitního potrubí zaplavilo tunely M-30 a zhroutilo oběh na jihu Madridu

Madrid se tento čtvrtek probudil chaoticky, část města byla zcela zaplavena prasknutím velkého potrubí o průměru 500 milimetrů. Přístupy ke Glorieta Marqués de Vadillo a přístup k M-30 byly dnes od 2.29:XNUMX ráno přerušeny kvůli zásahu záchranných týmů kvůli poruše, která zakázala oblast vody.

Navzdory skutečnosti, že řada silnic byla uzavřena, starosta hlavního města José Luis Martínez-Almeida podrobně uvedl, že obchvat M-30 ve směru na A-3 a ulici Antonia Lópeze byl znovu zprovozněn. před 14:XNUMX

Konkrétně podle Twitteru byla oblast nacházející se přibližně pod zesnulým Vicentem Calderónem otevřena minuty po 12.30:14.00. Ulice Antonia Lópeze byla také znovu otevřena několik minut před XNUMX:XNUMX, jakmile byl zastaven únik vody v této oblasti.

To ano, stále trvale odříznout přístup k M-30 z Marqués de Vadillo a oblast změny směru mezi tímto náměstím a náměstím Pirámides.

Podobně, jak uvádí Servimedia, hasičský sbor madridské městské rady předpověděl, že pokud budou práce na čerpání vody pokračovat současným tempem, M-30 by mohl být celý otevřen brzy odpoledne.

Znovuotevřen obchvat M-30 ve směru A-3 (nachází se přibližně pod zaniklým Calderónem).

Video ukazuje první vozidla, která vstoupila do tohoto úseku ve 12:34.

Právě jsme také otevřeli cestu k dopravě na ulici Antonia Lópeze. pic.twitter.com/kzqpIKeecv

– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15. září 2022

Delegát pro životní prostředí a mobilitu městské rady Borja Carabante vysvětlil, že k závadě došlo ve „velkokapacitním“ potrubí Canal de Isabel II, z něhož vyteklo 6 milionů litrů, což způsobilo přeříznutí větve M-30. Samozřejmě naznačil, že už dokázali snížit zhruba 2 miliony a že voda je už po dvou hodinách po přestávce nepořádná.

„Kanál pracuje na minimalizaci tohoto typu rizika, konkrétní okolnost je, že dojde k povodni, protože Calle 30 je nejnižším bodem ve městě Madrid, v jiných bodech se tato okolnost nevyskytuje a jedná se o velkokapacitní potrubí. , takže ty dvě hodiny, co voda vytékala, se hodně nashromáždily. Kanál pracuje na tom, aby zjistil důvody tohoto selhání,“ uvedl Carabante na Telemadrid.

Stejně tak Carabante oznámil, že incident Marqués de Vadillo způsobil provoz na autobusových linkách 23, 34, 35, 116, 118 a 119 Městského dopravního podniku (EMT), který přesunul zaměstnance společnosti na některé zastávky, aby informoval uživatelů.

Doporučuje se jako prevence pásového oparu

„Ulice Antonia Lópeze byla zatopena ve svém prvním úseku a několika větvích tunelu M-30, protože vjezd je tam bezprostředně a usnadňuje vstup vody do tunelu. V postižené oblasti jsme také prořízli ulici Antonia Leivu, ulici Antonia Lópeze a uvnitř tunelu jsme provedli dopravní omezení, aby bylo možné pracovat,“ vysvětlil Antonio Marchesi, vedoucí madridského hasičského sboru.

„Jsou to práce, které vyžadují čas, protože představují značné množství vody, ale pracujeme na tom. Vor je aktuálně vysoký přibližně jeden metr a vor na větvi je mnohem vyšší, mluvíme o výšce dvou metrů,“ oznámil Marchesi.

Podle Canal de Isabel II by opravy mohly trvat týden. Místostarostka hlavního města Begoña Villacís doporučila, aby se oblasti co nejvíce vyhýbala. "Incident bude trvat celý den, prioritou je co nejdříve ho vyřešit a nastolit normální stav," dodal Villacís na Telemadrid.

Místostarosta navíc upřesnil, že „je to chlorovaná voda, že závlaha je již odstavena“, takže není možné „hodit ji do řeky“. Také vyslala zprávu o klidu sousedům, když předpokládá, že to budou pojišťovny, které se postarají o zmírnění této situace.

Hlavní obrázek - Prasknutí potrubí způsobilo záplavy v tunelech M-30 a okolních oblastech, jako jsou přístupy k silničnímu okruhu, stejně jako sklady a garáže místních nemovitostí.

Sekundární obrázek 1 - Prasknutí potrubí způsobilo záplavy v tunelech M-30 a okolních oblastech, jako jsou přístupy k silničnímu okruhu, stejně jako sklady a garáže místních budov.

Sekundární obrázek 2 - Prasknutí potrubí způsobilo záplavy v tunelech M-30 a okolních oblastech, jako jsou přístupy k silničnímu okruhu, stejně jako sklady a garáže místních budov.

Zářezy v přístupech k M-30 Prasknutí potrubí způsobilo zaplavení tunelů M-30 a okolních oblastí, jako jsou přístupy k silničnímu okruhu, stejně jako sklady a garáže místních budov. EFE

Konkrétně podle zdrojů z Emergencias Madrid byl přeříznut střední pruh M-30, XC, kde voda dosáhla výšky jednoho metru, a větev 15RR s 2,5 metru nahromaděné vody. Postižen byl také tunel Baipás ve směru A-3 a doprava byla pozorována přes Nudo Sur, jak uvedlo Centrum závislé na madridské městské radě.

Stejně tak byly zaplaveny přízemí, sklepy, prostory a garáže budov v blízkosti kruhového objezdu Marqués de Vadillo. Nejvíce zasažen je park na ulici Antonia Leyvy, kde voda v závodě -4 dosáhla výšky 1,5 metru.

Ulice uzavřena kvůli poruše potrubí

Ulice uzavřena z důvodu poruchy JN potrubí

Na místě koordinovaně s techniky z Calle M-30 pracovalo až 14 posádek z hasičského sboru obce Madrid, kteří spolupracovali na odvodu nahromaděné vody. „Právě teď odčerpáváme vodu ve spolupráci s technickými prostředky M-30. Zkontrolovali jsme všechny budovy poblíž zlomu, abychom potvrdili, že v tuto chvíli nejsou žádné strukturální problémy kvůli možnému mytí půdy. Až voda opadne v oblasti rozbití, budeme schopni posoudit velikost jímky a mytí, ale nezdá se, že by to ovlivnilo nějaký dům,“ vysvětlil dozorce hasičů.

Kanál nabízí alternativu zásobování

Brigády vysídlené na místo poruchy pracovaly na tom, aby odřízly vodu, která vytékala z potrubí, a provedly různé manévry, aby zajistily alternativní zásobování sousedů. I přes složitost incidentu byla zásobovací služba okamžitě obnovena a nejsou žádné problémy s dodávkou vody v domácnostech v oblasti, vysvětlila vodohospodářská agentura.

Canal de Isabel II si stěžoval na nepříjemnosti a škody způsobené občanům tímto incidentem a připomněl, že naplánoval čtyři akce na obnovu 6 kilometrů distribuční sítě v oblasti, která bude zahájena do konce roku v rámci Červený plán na náhradu 1.300 kilometrů trubek.