Dubnový vlak v testech rychlostí 360 kilometrů za hodinu láme železniční rychlostní rekord v Haliči

Vlak Talgo Avril v testech vytvořil rychlostní rekord na iberském rozchodu v Galicii a dosáhl 360 kilometrů za hodinu. Jak Talgo uvedl v prohlášení, této nejvyšší rychlosti bylo dosaženo na vysokorychlostní trati Orense-Santiago de Compostela tuto středu. Na palubě měl tým složený z řídícího personálu a techniků uvádění do provozu z Talga.

Tento milník byl součástí vyčerpávajících testů pro ověření podmínek oběhu až do maximální rychlosti 360 kilometrů za hodinu na iberském rozchodu, jako první krok byl schopen sloužit s maximální komerční rychlostí 330 kilometrů za hodinu.

Na konci tohoto testu bude dynamická validace pokračovat na zbývajících stávajících typech tratí ve Španělsku, čímž bude dokončena certifikace 15 vlaků s odnímatelnou tyčí ze 30 z projektu.

„V současné době mají vlaky s proměnným rozchodem maximální rychlost omezenou na 250 km/h na tratích s mezinárodním rozchodem a 220 km/h na tratích s iberským rozchodem, což prodražuje provozní dobu. Od dubna jsou minimalizovány jízdní doby, na vysokorychlostních tratích platí kruhové omezení rychlosti na 330 km/h bez ohledu na jízdní dobu,“ vysvětlila společnost.

Talgo Avril je nejpokročilejší vysokorychlostní pohon společnosti, který minimalizuje spotřebu energie a znásobuje účinnost, aby se snížily emise skleníkových plynů, uvádí prohlášení.

Jeho složení 12 osobních vozů a 200 metrů délky na jednom patře a ve stejné výšce jako nástupiště, umožňuje cestujícím přístup k vlaku a rozkládání v celém jeho interiéru bez schůdků a ramp.

Má kapacitu pro změnu rozchodu trati (iberský a mezinárodní), s vybavením, které bude operátory také severně od Pyrenejí. Z tohoto důvodu může být použit prakticky v celé iberské železniční síti elektrifikované trolejovým vedením.

Galicia od začátku měsíců čekala na rozjezd těchto vlaků, aby si mohla užít skutečné AVE do Madridu, protože vysoké rychlosti lze dosáhnout pouze mezi Ourense a hlavním městem.