Termín „15minutové město“, vytvořený urbanistou Carlosem Morenem, odkazuje na potřebu přepracovat města tak, aby jejich obyvatelé měli všechny osobní, pracovní i volnočasové aktivity a měli přístup ke všem službám, které potřebují. , 15 minut pěšky nebo na kole , pokud je nutná hromadná doprava nebo vlastní vozidlo.
Tento návrh však zatím nezná 65 % Španělů, kteří by byli stále ochotni (50 %) přestat používat své soukromé vozidlo, pokud by v blízkém okolí byly dostupné základní služby.
je jedním ze závěrů průzkumu aplikace FreeNow App s cílem zjistit, zda Španělé vědí, co je to 15minutové město, a především zjistit, zda v něm již bydlí nebo ne.
Přestože máte co do činění s pojmem, který je slyšet stále častěji, 6 z 10 Španělů tvrdí, že neví, co je 15minutové město a co znamená žít ve městě s těmito vlastnostmi. Ale nejen to, mezi těmi, kteří tento termín znají, 23 % nesouhlasí s tím, že zavedení 15minutového City je dobrým řešením pro zlepšení kvality ovzduší a života lidí ve městech, které se ve Španělsku stále zhoršují a horší. Podle údajů z „World Air Quality Report 2022“ provedené společností IQAir se kvalita ovzduší ve Španělsku v průběhu let zhoršuje a v roce 10,4 dosáhla indexu 2020, který se v roce 10,9 zvýšil na 2022, což jsou čísla 2–3krát vyšší. než ty, které stanovila OSN.
Práce je hlavní překážkou
Bez ohledu na to, jak se Španělé na jihu dne změní, kancelář starosty potvrdí použití soukromé kontroly k provedení kanceláře starosty domácích oblastí. Ve skutečnosti má 61 % soukromé vozidlo, i když stojí za zmínku, že polovina z nich uvádí, že by uvažovali o jeho zastavení, pokud by měli služby do patnácti minut chůze nebo na kole.
Pouze 34 % Španělů se může dostat do práce za patnáct minut bez použití soukromého auta, což znamená, že práce je to, co Španělům brání v tom, aby mohli říct, že žijí v 15minutovém městě. Ve skutečnosti je veřejná doprava způsob, který Španělé nejčastěji používají při cestě do práce (49 %), následuje soukromý automobil (32 %) a chůze (21 %).
V žádné restauraci se základními službami není žádná, kam by se všichni Španělé dostali pouze pěšky nebo na kole, ačkoli nejvýše boduje supermarket, protože 80 % Španělů má k této službě přístup za 15 minut, aniž by museli používat soukromé auto; následuje nemocnice nebo zdravotní středisko (68 %), volný čas (58 %) a škola (40 %).
