První zkušenost Nathana Alcarrii v leteckém sektoru neskončila podle jeho očekávání. Rodák z Malagy se v březnu přestěhoval do Santiaga de Compostela, aby zahájil šestiměsíční zkušební dobu jako palubní průvodčí u Ryanairu. Ten ale nedokončí, protože v pátek dostal od aerolinky propouštěcí dopis. Důvod: druhá stávka.
„Den před odstávkou 30. června mi oznámil, že můj let byl zařazen mezi minimální pokrytí služeb. Ale byl můj den volna a nekontroloval jsem poštu,“ vysvětlil dvaadvacetiletý Alcarria. Druhý den stopky podpořil a společnost mu svolala schůzku na 22. července.
Citace byla minulý týden nahrazena dopisem oznamujícím palubnímu průvodčímu, že byl propuštěn. Jelikož byla společnost ve zkušební době, nemusela výpověď zdůvodňovat. "Ale i tak upřesnili, že mě vyhodili za stávku." Myslím, že by rádi poslali zprávu zbytku personálu, “vysvětlil bývalý člen posádky Ryanairu.
Nyní Alcarria připravuje právní kroky proti společnosti, aby získal dobrou kompenzaci nebo opětovné přijetí do své práce. Navzdory všemu dává přednost druhé možnosti. „Bylo pro mě velmi těžké najít práci a musel jsem utratit spoustu peněz, abych se přestěhoval do Santiaga. Nemohu být nezaměstnaný,“ vysvětlil člen posádky.
Podle jeho slov se již před vypuknutím stávky objevily stížnosti na klopýtání v plánování a odmítání letecké společnosti dát posádce jídlo a pití. „Bez důvodu mění jízdní řády a navíc vám platí pouze za hodiny, které proletíte. Zpočátku mě přivítali velmi dobře, ale pak zjistíte, proč si lidé tolik stěžují.
"Nyní je veškerý personál přetížen, protože letecká společnost oznamuje minimální služby pro stávku posádky s velmi malým upozorněním," dodává muž z Malagy. Některé minimální služby, které podle odborů Ryanair umístil na 100 %, přestože Transport zavedl maximum 81 % a pouze na některých letištích.
USO a Sitcpla dnes obnoví stávku, která potrvá 13., 14., 15., 18., 19., 20., 21., 25., 26., 27. a 28. července na deseti základnách, kde irská firma působí. Některé odstávky, které se budou shodovat s další stávkou posádky EasyJetu (15., 16., 17., 29., 30. a 31. července v Malaze, Barceloně a Palma de Mallorca) a hrozí, že přinesou do Španělska vzdušný chaos, který již v Evropě zažívá – zejména ve Spojeném království a střední Evropě- kvůli mobilizacím a nedostatku personálu. Ke konci týdne, s obvyklými zpožděními pro tuto roční dobu, jsme museli přidat kilometry storna.
