Ang ekspedisyon sa Newfoundland moadto sa mga restawran sa Villa de Pitanxo ug mahibal-an ang bahin sa mga hinungdan sa pagkalunod sa barko nga nagkantidad sa 21 nga mga marinero sa ilang kinabuhi kaniadtong Pebrero 2022. Uban sa tanan nga andam nga mobiya alang sa katubigan sa Canada karong semanaha, gihatagan sa kompanya ang misyon - ang Galician ACSM Shipping - gipahibalo kagahapon nga, kung ang Ministry of Transport dili mag-seal sa kontrata sa mga oras, kini mobiya sa pantalan sa Vigo, diin sila adunay Ang manedyer niini, si José Cubeiro, ang nagpataas sa iyang tingog sa kahadlok sa sentral nga gobyerno nga sa samang adlaw nga ang deadline sa pagpormal sa kasabutan natapos na, walay usa nga makontak kaniya. "Ang plano mao ang paglayag karong semanaha, apan wala kami nagpirma bisan unsa ug natapos ang oras karon [por ayer]," ang nagdumala sa barko, nga adunay kawani nga 38 ka mga tawo sakay, nagsulti sa ABC. "Kini nagkantidad kanako og daghan, mga 35.000 o 40.000 euros sa usa ka adlaw, nga kinahanglan nakong bayran gikan sa akong kaugalingong bulsa," siya nagminatay sa paglangan sa Ministry of Transport. Ang reklamo gikan sa kompanya nga gipili nga manaog sa Pitanxo, gilubong mga liboan ka metros ang giladmon sulod sa kinse ka bulan, nagdugang sa sagpa sa pulso nga gihatag sa Nasyonal nga Korte sa sentral nga gobyerno kaniadtong miaging semana, nga giakusahan nga nag-organisar niini nga paggawas sa luyo sa takos nga korte. . Pinaagi sa usa ka opisyal nga sulat diin kini nga mantalaan adunay access, si Judge Ismael Moreno, nga nagdumala sa Central Court number 2, nangayo nga ang ministeryo "dinalian" nga dad-on "ang dokumentasyon nga may kalabotan sa pagkontrata ug paghatag" sa kagikan nga, nahinumdom siya, petsa sa korte mismo sa koordinasyon sa kompanya. Ang pagpili sa mga eksperto nga kinahanglang mouban sa ekspedisyon nagdepende usab sa korte aron magarantiya, lakip sa uban pang mga butang, ang kadena sa kustodiya sa mga rekording ug ang ebidensya nga makuha bahin sa panghitabo, sa yugto sa imbestigasyon alang sa 21 ka giingong mga krimen sa walay pagtagad. pagpatay. Related News standard No Galicia Ang Gobyerno nag-organisar sa pagkunsad ngadto sa mga nahibilin sa Pitanxo ngadto sa mga espada sa National Court Patricia Abet standard No Galicia Ang malumo nga moadto sa Pitanxo gimantala: "Ang gipangayo sa mga pamilya dili chimera" Patricia Abet Alang sa Sa pagkakaron, ang tanan nga mga spotlight anaa pa sa trading dock sa pantalan sa Olívic, diin ang barko nga Ártabro andam nga mobiya "ugma kon gikinahanglan". “Wala gyud koy nahibaloan. Kinahanglan nga pirmahan na nato ang tanan, apan ang mga butang ingon na sila. Wala kami pahibalo sa bisan unsa ug ang barko anaa pa sa Vigo nga adunay makalilisang nga adlaw-adlaw nga gasto", nagminatay ang pangulo sa kompanya, nga nagbutang sa lamesa sa adlaw-adlaw nga pagbayad sa "payroll, technician, kagamitan ... dili kini usa ka joke" . Gikan sa ACSM, gipadayag usab niya nga ang kompanya mibiya sa ubang mga trabaho aron magdumala sa pagkanaog sa Pitanxo, nga gi-tender sa 3 milyon nga euro pinaagi sa usa ka emergency nga pamaagi nga gipatik kaniadtong Marso pagkahuman sa mga bulan nga paghulat ug away sa mga pamilya sa mga biktima. Sa oras sa paghunong, giklaro ni Cubeiro nga ang resolusyon nasayup sa pila ka oras. “Dili na kita makahulat ug dugay; Kung dili kini pirmahan dayon, labing daghan ugma [para karon] kinahanglan na naton maghimo mga desisyon", siya nagpasalig. Ang iyang mga pulong gipalanog sa delegasyon sa Gobyerno sa Galicia, nga sa ulahing bahin sa kagahapon mipahibalo nga "ang kontrata ipadala sa kompanya ugma [alang karon] unang butang sa buntag." Sa parehas nga nota among giinsistir nga "sa pagproseso sa file sa kontrata wala’y mga paglangan." Dugang pa, ang mga pamilya sa mga biktima, nga nahibal-an nga ang misyon kinahanglan ipatuman sa dili pa matapos ang bintana sa maayong panahon sa lugar sa aksidente, makigtagbo karon dayon sa delegado sa Gobyerno sa Galicia aron ipatin-aw ang kakulang sa koordinasyon tali sa Ministri ug sa Nasyonal nga Korte. "Wala kami makasabut niining kakulang sa pagbalhin sa impormasyon. Kitang tanan nahibalo nga ang pag-drop kay pruweba nga ubos sa judicial review ug dili lang kini nga dokumento nga gipadala ngadto sa Ciaim (Maritime Accidents and Incidents Investigation Commission), kini kay mga buwan na ang milabay gikinahanglan nilang ibalhin ang tanan nga may kalabutan niini nga operasyon ug sila wala pa. Kami nag-hallucinated ”, gipamatud-an nila sa wala pa ang pag-anod sa kaso. Usa ka giimbestigahan Kung wala’y petsa alang sa hinungdanon nga ebidensya sa kaso, ang kapitan sa barko sa Galician nagpabilin nga usa ra nga giimbestigahan alang sa pagkamatay sa daghang bahin sa iyang mga tripulante. Siya lamang, ang iyang pag-umangkon ug usa ka ikatulo nga marinero ang nakaluwas sa ilang mga kinabuhi nianang sayo sa buntag, diin ang mga biktima gamay ra nga lugar aron matubag. Ang kapitan, si Juan Padín, nagpasalig nga ang barko nalunod tungod kay ang makina kalit nga mihunong. Gisuportahan siya sa iyang pag-umangkon, apan ang ikatulo nga naluwas, ang taga-Ghana nga si Samuel Kwesi, nagbasol kang Padín sa pagdumili sa pagbuhi sa mga pukot sa dihang ang usa ka tackle naguba ug ang barko nagsugod sa paglista.
