Un tren Talgo Avril en proves ha registrat un rècord de velocitat en ample ibèric a Galícia en arribar als 360 quilòmetres per hora. Segons va informar Talgo en un comunicat, aquesta velocitat punta s'ha arribat a la línia d'alta velocitat Orense-Santiago de Compostela aquest dimecres. Comptava amb un equip a bord format per personal de conducció i tècnics de posada en servei de Talgo.
Aquesta fita va formar part de les proves exhaustives de validació de condicions de circulació fins a una velocitat màxima de 360 quilòmetres per hora en amplada de via ibèrica, com a primer pas ha pogut servir amb una velocitat màxima comercial de 330 quilòmetres per hora.
En finalitzar aquesta prova, es continuarà amb la validació dinàmica a la resta de tipologies de vies existents a Espanya, completant-se així com la certificació dels 15 trns amb la vareta desmuntable dels 30 del projecte.
“En l'actualitat dels trens d'amplada variable tenen limitada la velocitat màxima a 250 km/h en línies d'amplada internacional, ia 220 km/h en línies d'amplada ibèrica, cosa que condiciona car els temps de servei. A partir de l'abril es minimitzen els temps de viatge, hi ha un límit de velocitat circular a 330 km/ha les línies d'alta velocitat, independentment del temps de viatge”, va explicar l'empresa.
Talgo Avril és la tendència de velocitat més alta de la companyia, mentre minimitza el consum energètic i multiplica l'eficiència per reduir l'emissió de gasos d'hivernacle, indica el comunicat.
La seva composició de 12 cotxes de viatgers i 200 metres de longitud en un únic pis ia la mateixa altura de l'andana, cosa que permet als viatgers accedir al tren i desplegar-se per tot el seu interior sense esglaons ni rampes.
Té capacitat per canviar d'amplada de via (ibèric i internacional), amb un equipament per ser operadors també al nord dels Pirineus. Per això, podrà ser utilitzat a la pràctica totalitat de la xarxa ferroviària ibèrica electrificada amb catenària.
Galícia espera des de l'inici dels mesos la posada en marxa d'aquests trens per poder gaudir d'un veritable AVE a Madrid, ja que només entre Orense i la capital es poden assolir altes velocitats.
