Foment del Treball ha constituït la Comissió per a l'Ampliació de l'Aeroport de Barcelona-El Prat per buscar el consens de les administracions públiques i assolir un pacte entre totes les forces polítiques que permetés obrir la infraestructura.
La comissió, presentada aquest dilluns a la seu de la patronal a Barcelona, agrupa sota el lema 'Barcelona connectada al món per un aeroport intercontinental' experts aeroportuaris, ambientalistes, empresaris de sectors rellevants de l'economia catalana i acadèmics, entre d'altres .
Al Document de Regulació Aeroportuària (Dora) d'Aena es recull l'objectiu de la patronal amb aquesta comissió, si és possible en la previsió entre el 2022 i el 2026, d'ampliar la tercera via per convertir l'enclavament en una plataforma intercontinental.
El president de la patronal, Josep Sánchez Llibre, va considerar que aquesta comissió és possible recuperar la inversió de 1.700 milions d?euros per al?ampliació de l?aeroport: «El que volem és que aquesta inversió no es perdi».
El comitè és presidit pel president de la Cambra de Contractistes d'Obres de Catalunya (CCOC), Lluís Moreno, que ha estat nomenat com ell mateix per part de la junta directiva. Per part de Foment, són a la comissió Sánchez Llibre; el secretari general de l'entitat, David Tornos; el secretari general adjunt, Salvador Guillermo; el vicepresident de l'Institut d'Estudis Estratègics del Foment del Treball, Jordi Alberich, i la presidenta del comitè d'infraestructures de la direcció, Anna Cornadó.
L'organisme té un pla de treball de nou mesos fins a finals de juny i la seva primera trobada formal serà el proper 12 de setembre, i de llavors el sistema de treball serà a través de comparacions. En total està integrat per una vintena de persones, entre les quals hi ha el director general de Social Car, Mar Alarcón; el director de l'àrea de Mobilitat del Racc, Cristian Bardají; el president del Gremi d'Hotels de Barcelona, Jordi Clos; el president de la Unió de Federacions Esportives Catalunya, Gerard Esteva; i l'Enginyera de Camins Mediambientalista i directora corporativa d'Esteyco, Imma Estrada.
També en formen part el president de l'Automobile Barcelona, Enrique Lacalle; el professor de l'Iese Pedro Nueno; el consultor expert en transport aeronàutic, Óscar Oliver; el president de Cecot, Xavier Panés; l'exministre Josep Piqué; la presidenta de la Cambra de Barcelona, Mònica Roca; l'enginyer aeronàutic Joan Rojas i el president de l'Institut Agrícola Català Sant Isidre, Baldiri Ros.
A la llista també hi figura l'exdirector d'operacions de l'Aeroport de Barcelona Lluís Sala; el director general del Grup Mascort, Jordi Sargatal; el president de Turisme de Barcelona, Eduard Torres, i el president de Tech Barcelona, Miguel Vicente.
Sánchez Llibre ha recordat que des que va descarrilar el projecte d'ampliació fa un any, van plantar que seguirien treballant perquè aquest fos una realitat, comme també va plasmar la nova junta directiva nomenada aquest estiu, i ha dit que la comissió estarà oberta a totes les entitats i associacions que hi vulguin participar.
Moreno també va insistir que aquesta comissió no és excloent: “Totes les associacions que creguin que han de tenir una veu, mitjançant la comissió o les compareixences, les volem escoltar”.
Ha dit que l?objectiu és donar solució als cinc milions de passatgers que han d?anar bruts de Barcelona a un altre aeroport per viatjar a un altre destí internacional: fa el congrés”.
Ha demanat que l'administració s'anticipi a les necessitats dels ciutadans i les empreses tenint en compte l'evolució del nombre de passatgers que ha registrat la infraestructura aeroportuària. Preguntat per la Generalitat, Sánchez Llibre ha dit que no respirar un clima negatiu, tot i que ha aclarit que tampoc no és positiu, ha informat Ep.
