Rizici koje Kina preuzima u svojoj svemirskoj trci ponovo su doveli cijeli svijet u pripravnost. Stepen od 23 tone rakete Long March 5B (CZ-5B) koju je u prošlosti lansirao azijski gigant nekontrolisano je pao u Pacifik ovog petka nakon što je nekoliko puta obišao Zemlju. Na svojoj putanji preletio je Iberijsko poluostrvo, zbog čega je jutros Civilna zaštita bila prinuđena da zatvori vazdušni prostor nekoliko španskih aerodroma, uključujući Barselonu, Reus (Taragona) i Ibizu, na oko 40 minuta (od 9.20. :XNUMX sati) za prolazak svemirskog objekta.
Raketa je stigla u orbitu Zemlje u ponedjeljak (31. oktobra) nakon lansiranja Mengtiana, trećeg i posljednjeg modula svemirske stanice Tiangong, jedne od velikih kineskih ambicija u svemiru. Od tada je centralni stepen rakete padao zbog trenja sa atmosferom, a da se, tokom nekoliko sati koje zaustavlja srce, ne zna tačno gde i kada će „nekontrolisano“ pasti tokom današnjeg dana.
Kineska raketa ušla je u atmosferu u 11.01
Vrijeme koje je Evropska agencija za sigurnost zrakoplovstva (EASA) odredila za nesreću CZ-5B bio je između 9.03:19.37 i 11.01:XNUMX sati po španskom poluostrvu. Konačno, kako su izvijestile svemirske snage Sjedinjenih Država (USS Space Command), komad svemirskog otpada ušao je u atmosferu u XNUMX:XNUMX ujutro u južnom Pacifiku.
#USSPACECOM može potvrditi da je raketa Narodne Republike Kine Long March 5B #CZ5B ponovo ušla u atmosferu iznad južnog centralnog Tihog okeana u 4:01 ujutro MDT/10:01 UTC 11. Za detalje o lokaciji nekontroliranog udara ponovnog ulaska, još jednom vas upućujemo na #PRC.
— Američka svemirska komanda (@US_SpaceCom) 4. novembra 2022
EASA je istakla da je, zbog svog znanja, objekat jedan od najvećih komada krhotina koji su ponovo ušli u atmosferu posljednjih godina, zbog čega je zaslužio "pažljivo praćenje".
Zašto se nije znalo gde će raketa pasti?
„Kada je objekat na tako maloj visini, uticaj atmosfere je toliko jak da je teško napraviti dugoročna predviđanja“
Cesar Arza
Šef misije analize INTA
"Problem kada je objekat na tako maloj visini je taj što je efekat atmosfere toliko jak da je teško napraviti predviđanja u periodu dužem od nekoliko sati", objasnio je César Arza, šef analize misije u kompaniji Nacionalni institut za vazduhoplovnu tehnologiju (INTA), o tome zašto se do poslednjeg trenutka nije znala tačka udara rakete. Raketa je napredovala kilometrima u sekundi i spuštala se nekoliko kilometara na sat. Kako se približavalo, bilo je moguće precizirati predviđanja.
Eurocontrol je izvijestio o nekontroliranom ponovnom ulasku kineske rakete u atmosferu. Nulta stopa je uspostavljena za određivanje područja španskog vazdušnog prostora i to može uticati na vazdušni saobraćaj u vidu kašnjenja na zemlji i odstupanja ruta u letu. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Kontrolori zraka 🇪🇸 (@controladores) 4. novembra 2022.
Iako će veći dio tijela rakete izgorjeti u atmosferi, neki od najvećih i najotpornijih dijelova možda su preživjeli i udarili u okean. "Vjerovatnoća da (raketa) padne na naseljeno mjesto i izazove materijalnu štetu je vrlo mala", nagađao je Arza prije nego što je saznao odredište Dugog marša.
Treći put u dvije godine da postoji rizik s kineskim svemirskim materijalom
Ovo je treći put u dvije godine da su kineske svemirske vlasti generirale ovaj rizik. Najnoviji slučaj dogodio se u julu, kada se raketa koja je poslala drugi modul na stanicu Tiangong raspala iznad jugoistočne Azije.
Druge orbitalne rakete su dizajnirane tako da prve stepenice uranjaju u okean ili slete na nenaseljeno zemljište ubrzo nakon poletanja. U slučaju Falcona 9 ili SpaceX-ovog Falcon Heavy-a, spušta se u jednom komadu i može letjeti kako bi se koristio. “Svako primjenjuje svoje protokole. Na primjer, kada evropski Arijanci ostave satelit u orbiti, oni štede dio goriva kako bi izvršili kontrolirani ponovni ulazak u tu fazu rakete. Kinezi to ne rade, skrivajući se iza činjenice da je rizik od nanošenja ljudske ili materijalne štete zanemarljiv, kao i da dobijete na lutriji 20 puta uzastopno“, kaže Arza.
Putanja CZ-5B EUSST
Kako je objasnio, Kina „sprovodi studiju rizika i napora. Smatraju da, budući da je rizik tako mali, ne vrijedi ulagati dodatni napor." Međutim, ovaj čin je uzrokovan "nepažnjom" NASA-e i ne može biti posljedica pada još jedne odbjegle kineske rakete. "Da li je jasno da Kina ne ispunjava svoje standarde odgovornosti u pogledu svemirskih pitanja", rekao je Bill Nelson, administrator američke svemirske agencije.
„Preporučeno bi bilo da Kina izvrši kontrolisane manevre ponovnog ulaska i međunarodni odgovor bi bio izbegnut“, kaže Arza. U svim slučajevima, ovi događaji su "veoma spektakularni, poput uzbune mCZeteorita koji prolazi milion kilometara, ali to je više medijska ludnica nego pravi rizik."
Ovako je to uticalo na aerodrome
Međutim, iz predostrožnosti i slijedeći preporuke EASA-e i direktive međuministarske ćelije koju vodi Ministarstvo za nacionalnu sigurnost, Enaire je dekretirao nešto izuzetno: potpuno zatvaranje zračnih operacija na 40 minuta, između 9.40:10.20 i 200 sati: 5 sati, u horizontalnom dijelu od 100 kilometara koji je pokrio cijelu rutu ostataka rakete od njenog ulaza kroz Castilla y Leon do njenog izlaza kroz Balearska ostrva. CZ-XNUMXB je putovao na sjever Španije u vrlo kratkom vremenu, krenuo je prema francuskom gradu oko XNUMX kilometara sjeverno od Madrida, ulazeći iz Portugala i napuštajući Balearski arhipelag.
Aena je procijenila da su mjesta pogođena ovim gubitkom više od 300 od ukupno 5.484 planiranih operacija na španskim aerodromima. Mogućnost da Enaire odluči da će to biti urađeno u vazdušnom prostoru biće dogovorena nakon 48 sati dnevno. Odluka o zahtjevu neće biti donesena u trenutku kada će biti izdata potvrda da je putanja raketnog krhotina, koji će varirati oko Zemlje prije pada, preći poluostrvo od zapada prema istoku i bilo je jasno definisano.
