Изпреварването е една от най-опасните маневри в автомобилния трафик и поради тази причина трябва да се вземат мерки за сигурност, за да се избегне създаването на риск за самия водач и трети лица. Изпреварването е регламентирано в Общите правила за движение, между членове 82 до 89 и в Закона за движението, движението на моторните превозни средства и безопасността на движението, между членове 32 до 37.
Да, данните говорят за това, че годишно в Испания се случват над 2.500 катастрофи на жертва в резултат на нерегламентирано изпреварване.
По тази причина е забранено придвижването на места, където липсата на видимост прави тази маневра особено опасна: на завои и денивелации без видимост, зад изпреварващ обемист автомобил, на прелези и пешеходци, на някои кръстовища и тунели.
Също така не забравяйте, че сега вече не е възможно да се превишават общите ограничения на скоростта, определени за конвенционалните пътища с 20 км/ч, когато се изпреварват други превозни средства, движещи се със скорост под ограничението (член 21.4), съгласно новия Закон за движението и безопасността по пътищата , в законна сила от 21г.
Така DGT ги събира за по-голяма сигурност. На завои и денивелации без видимост. В тази зона водачът няма адекватна видимост на автомобила и може да се натъкне на друг КПП, който се движи в обратна посока, което значително увеличава опасността от изпреварване.
Зад камион, който изпреварва, също имаме проблем с видимостта, който е причинил обема на превозното средство, което следваме. В и около жп прелезите се увеличава опасността от преминаване на трамвай или влак без необходимото време за реакция на шофьора. В същото време намалете страничната видимост на изпреварващия автомобил.
Също така на кръстовища и близост. Изпреварващото превозно средство не може да види автомобили или мотоциклети, приближаващи се от дясната му страна. На пешеходни пътеки изгледът на възможен пешеходец, което увеличава риска от прегазване. И накрая, в тунели или подлези с движение в двете посоки изпреварването е забранено, освен ако има повече от една лента за посоката на движение на изпреварваното превозно средство.
