ملخص
اللائحة الإقليمية 7/2022 ، الصادرة في 20 يوليو ، تطبق وتنظم رسوم الاستخدام على 5 طرق:
- أ) A-8 Autopista del Cantábrico و BI-10 ، من Basurto (pk 119.500) إلى El Haya (pk 139.219).
- ب) N-240 Tarragona - Bilbao (Barazar) ، من تقاطع El Gallo (pk 55.773،23.050) ومتغير Ubidea (pk XNUMX،XNUMX).
- ج) N-636 Beasain - Durango (Kanpazar) من نقطة الحدود مع Gipuzkoa (pk 34.980،49.350) إلى Durango (pk XNUMX،XNUMX).
- د) BI-30 (سابقًا N-637) Cruces-Erletxes (Rontegi) ، بين مفترق Cruces (pk 8.000) وتقاطع Erletxes (pk 28.180،XNUMX).
- ه) BI-625 من Laudio (ص 372.560) إلى باساوري (ص 387.310).
سيتم تنفيذ استخدام البنية التحتية اللازمة لجمع الكنسي على مراحل ، بعد الانتهاء بالفعل من تركيبه على اثنين من هذه الطرق ، وتحديداً N-240 و BI-625. سمح ذلك ونصح بالمضي قدمًا في تحصيل الرسوم على هذين الطريقين دون المساس بالدمج اللاحق للطريقين المتبقيين إلى الحد الذي اكتمل فيه تنفيذ البنية التحتية.
تنص نفس اللائحة الإقليمية 7/2022 في مادتها 7 على أن المبلغ الأولي للرسوم يتم تحديده وفقًا للمعايير المحددة في اللائحة الإقليمية 3/2010 ، بعد تقرير مؤيد من المفوضية الأوروبية ، وتمت الموافقة عليه بموجب مرسوم صادر عن المقاطعة المجلس الذي يجب أن يعبر عن التكاليف المحسوبة والمسافات التي تؤخذ في الاعتبار في حسابها.
كانت الشبكة المكونة من الأقسام الخمسة للطرق المنصوص عليها في لائحة فورال 7/2022 ، خاضعة لإخطار مشترك إلى المفوضية الأوروبية ، بموجب أحكام التوجيه 1999/62 / EC للبرلمان الأوروبي ومجلس 17 الصادر في يونيو 1999 بشأن تطبيق الجاذبية على المركبات لاستخدام البنى التحتية للطرق. من خلال الرأي الصادر في 1 أبريل 2022 ، أصدرت المفوضية الأوروبية رأيها الموافق عليه ، مع تحديد أن تقريرها كان إلزاميًا فقط لقسمين (من A-8 و N-637) ، وبالتالي ، رأيه يقتصر عليهم ولم يحكم على الثلاثة الآخرين ، بما في ذلك تلك المقابلة لـ N-240 و BI-625.
لأغراض تحديد المبلغ الدقيق للرسوم ، بعد تقرير اقتصادي مؤيد من Sociedad Mercantil Foral Interbiak Bizkaia SAMP ، من المناسب إصدار المرسوم الإقليمي المشار إليه في المادة 7 من اللائحة الإقليمية المذكورة أعلاه 7/2022.
وبالمثل ، في المادة المذكورة أعلاه ، تم ختم أن يقدم المجلس الإقليمي لبزكايا بيانًا كاملاً للاجتماعات العامة لمراسيم تحديد المبالغ التي تم اعتمادها.
يتم تحديد مبلغ القانون بناءً على مبدأ استرداد تكاليف البنية التحتية. على وجه التحديد ، يتم احتساب الرسوم فيما يتعلق بتكاليف إنشاء البنية التحتية وتكاليف التشغيل وإدارة الرسوم وتطوير الشبكة وتحسينها والصيانة ، بما في ذلك الإصلاح الهيكلي. وبهذه الطريقة ، تهدف إلى التخفيف من التدهور الذي يعاني منه الاستخدام والحفاظ على المستوى الأمثل للخدمة. من المتوقع تطبيق التخفيضات على المركبات الأقل تلويثًا والتي تتوافق مع أعلى معايير EURO من حيث الحد الأقصى للانبعاثات.
الغرض من هذه اللائحة هو تحديد الرسوم الأولية لرسوم استخدام أقسام مختلفة من الطرق المملوكة من قبل مجلس مقاطعة بيزكايا كوسيلة منصفة للناقلين للمساهمة بشكل متناسب في تمويل التكاليف المرتبطة بالطرق الخاضعة للضريبة في وفقًا لأحكام التوجيهات الأوروبية.
نظرًا لطبيعة الأحكام العامة لهذا المرسوم الفوري ، في إعداده ومعالجته ، يجب اتباع الإجراء المنصوص عليه في المرسوم الفوري لمجلس محافظة بيزكايا 87/2021 الصادر في 15 يونيو ، مع التركيز بشكل خاص على إعمال فترة التشاور العام وجلسة الاستماع العامة والمعلومات ، وبقية التقارير الإلزامية.
يستجيب هذا المرسوم فورال لمبادئ التنظيم الجيد المنصوص عليها في القانون 39/2015 المؤرخ 1 أكتوبر ، من الإجراءات الإدارية المشتركة للإدارات العامة ، والواردة في المادة 3 من المرسوم فورال سالف الذكر 87/2021 ، المؤرخ 15 يونيو.
الموافقة على هذا الحكم تعود إلى المجلس الإقليمي وفقًا للمادة 17.1.4 من اللائحة الإقليمية 3/1987 ، بتاريخ 13 فبراير ، بشأن انتخابات وتنظيم ونظام وتشغيل مؤسسات فورال لإقليم بيزكايا التاريخي.
وبموجبها ، ووفقًا للجنة الاستشارية القانونية ، وبناءً على اقتراح النائب الإقليمي للبنى التحتية والتنمية الإقليمية وبعد مداولات مجلس إدارة مجلس مقاطعة بيزكايا ،
متوفرة:
المادة 1 انشاء رسم استعمال الطريقين التاليين المملوكين لمجلس محافظة بزكاية
1.1 يتم تحديد مقدار برميل استخدام N-240 Tarragona - Bilbao (Barazar) ، من وحدة El Gallo (pk 55.773،23.050) ومتغير Ubidea (pk XNUMX) ، وفقًا للمعدل التالي (شامل ضريبة القيمة المضافة) عندما يمر عبر نقاط التحكم المشار إليها:
كم من Canon 2023 (باليورو ، مع ضريبة القيمة المضافة)
زيادة الاتجاه (بلباو) الثقيلة IPHeavy IIBARAZAR (1) 5.788,93،0,661,03ZEANURI1,221,90،0,871,36،2AREATZA0,690,77،0,320,37،0,290,32ARANTZAZU3،1.621،83IGORRE SUR (48) XNUMX،XNUMX،XNUMXIGORRE NORTEXNUMX،XNUMX،XNUMXAPARIOXNUMX،XNUMX،XNUMX.
كم من Canon 2023 (باليورو ، مع ضريبة القيمة المضافة)
المعنى المتناقص (عربة) الثقيلة IPHeavy IIUSANSOLO0,430,48،4،1,621,82BEDIA (0,290,32) 0,320,37،5،0,690,77APARIO0,871,36،1,221,90،0,661,03IGORRE NORTH86،93،XNUMXIGORRE SUR (XNUMX) XNUMX،XNUMX،XNUMXARANTZAZUXNUMX،XNUMX،XNUMXAREATZAXNUMX،XNUMX،XNUMXZEAZARIXNUMX. XNUMX
تم تحديد الخصومات التالية للمركبات الثقيلة من النوع الأول والثاني ، المخصصة أو المستخدمة حصريًا لنقل البضائع عن طريق البر ، ويتم تطبيقها على المعدل الناتج ، وكلما يتم استخدام OBE كوسيلة لتحديد الهوية والدفع ، بحيث يمكن التعديل يتم الدفع شهريًا في الحساب المرتبط بجهاز OBE:
13٪ من الرحلات التي قامت بها المركبات التي قامت خلال الشهر التقويمي بـ 180 أو أكثر تمر عبر نقاط التفتيش على N-240 Tarragona - Bilbao (Barazar) ، من وحدة El Gallo (pk 55.773،23.050) ومتغير Ubidea (pk XNUMX،XNUMX) و تم الاشتراك من خلال نفس جهاز تحديد الهوية والدفع عن بعد (OBE). بمجرد استيفاء كل ما سبق ، سيتم تطبيق الخصم المذكور من الخطوة الأولى.
1.2 يتم تحديد كمية السلاح المستخدم بواسطة BI-625 من Laudio (pk 372.560) في Basauri (pk 387.310) ، وفقًا للمعدل التالي (شامل ضريبة القيمة المضافة) عند المرور عبر نقاط التحكم المشار إليها:
كم من Canon 2023 (باليورو ، مع ضريبة القيمة المضافة)
زيادة الاتجاه (بلباو) الثقيلة IPHeavy IIARAKALDO0,450,50،0,941,05،0,230,26ZOLLO1,011,13،0,640,72،1BAKIOLA7،0,400,44،8UGAO-MIRABALLES0,360,40،XNUMX،XNUMXZARATAMOXNUMX،XNUMX،XNUMXLAPATZA XNUMX (XNUMX) XNUMX،XNUMX،XNUMXIRUBIDE (XNUMX) XNUMX،XNUMX
كم من Canon 2023 (باليورو ، مع ضريبة القيمة المضافة)
الاتجاه المتناقص (عربة) ثقيل IPHeavy IIIRUBIDE0,360,40،0,140,15،0,260,29BASAURI0,640,72،1,011,13،0,230,26ARRIGORRIAGA0,941,05،0,450,50،XNUMXZARATAMOXNUMX،XNUMX،XNUMXUGAO-MIRABALLESXNUMX،XNUMX،XNUMXBAKIOLAXNUMX،XNUMX،XNUMXZOLLOXNUMX،XNUMX،XNUMXAR
تم تحديد الخصومات التالية للمركبات الثقيلة من النوع الأول والثاني ، المخصصة أو المستخدمة حصريًا لنقل البضائع عن طريق البر ، ويتم تطبيقها على المعدل الناتج ، وكلما يتم استخدام OBE كوسيلة لتحديد الهوية والدفع ، بحيث يمكن التعديل يتم الدفع شهريًا في الحساب المرتبط بجهاز OBE:
13 ٪ من الرحلات التي تقوم بها المركبات التي تستمر في الشهر التقويمي 160 أو أكثر تمر عبر نقاط التفتيش على BI-625 من Laudio (pk 372,560،387,310) إلى Basauri (pk XNUMX،XNUMX) ويتم دفعها من خلال نفس الجهاز عن بعد (OBE) لتحديد الهوية و قسط. بمجرد استيفاء كل ما سبق ، سيتم تطبيق الخصم المذكور من الخطوة الأولى.
المادة 2 تصنيف المركبات
لأغراض تطبيق الرسوم ، في جميع البنى التحتية المشار إليها ، تصنف المركبات على النحو التالي:
- - مركباتها الثقيلة التي يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 3.5 طن وهي في إحدى المجموعات التالية:
- أ) الأوزان 3.5: الحد الأقصى للوزن المصرح به أكبر من 12 طن وأقل من XNUMX طن.
- ب) الأوزان (12): أقصى وزن مسموح به يساوي أو يزيد عن XNUMX طناً.
المادة 3 خصومات للمركبات الأكثر كفاءة
تم تعزيز الخصومات بنسبة 25٪ من مبلغ الأجرة الناتجة في جميع الرحلات التي تقوم بها المركبات الثقيلة الكهربائية والهجينة والتي تعمل بالغاز ، والمركبات التي تحمل علامة O و ECO لتصنيف DGT ، والتي تم اعتمادها لهذا الغرض وإذا كنت تريد استخدام OBE كوسيلة لتحديد الهوية والدفع ، بحيث يمكنك تعديل اشتراكك بدفعك الشهري وستشتريها في الحاوية على جهاز OBE.
20٪ من الواردات من التعريفة الجمركية الناتجة سوف تتضرر في جميع الرحلات التي يتم إجراؤها للمركبات الثقيلة EURO VI و 15٪ من استيراد التعريفة الجمركية ستؤدي إلى رحلات يتم إجراؤها للمركبات الثقيلة EURO V ، والتي تم اعتمادها لهذا الغرض وتقديمها أنهم يستخدمون OBE كوسيلة لتحديد الهوية والدفع ، بحيث يمكن دفع التعديل شهريًا وفي المتأخرات في الحساب المرتبط بجهاز OBE.
للاستفادة من هذه الخصومات ، يتعين على المستخدمين كتابة ما يلي واتباع التعليمات التي سيجدونها على موقع Interbiak الإلكتروني (www.interbiak. bizkaia.eus) ، حيث يتعين عليهم تقديم البطاقة الفنية للمركبة ، وإذا لم يتم خصمها من هذا ، تصديق على نوع كفاءة الطاقة للمركبة ، أو شخصيًا في مكاتب Interbiak ، وتسليم المرفق الأول لهذا المرسوم الإقليمي وإرفاق نسخة من البطاقة الفنية للمركبة ، وإذا لم يتم استنتاجها منها ، تصديق على نوع طاقة السيارة كفاءة.
يتم تطبيق الخصومات من الشهر الذي يتم فيه استلام المستندات الداعمة بشكل كامل وصحيح وخلال فترة الصلاحية التي يحددها هذا المرسوم الإقليمي للمعدلات.
ستكون الخصومات الخاصة بالمركبات الأكثر كفاءة متوافقة مع الخصومات الخاصة بعدد مرات الاستخدام المنصوص عليها في المادة 1.
المادة 4 شروط التطبيق
يتم تطبيق كل من الرحلات ، وعند الاقتضاء ، الخصومات ، دون تمييز مباشر أو غير مباشر على أساس جنسية الناقل ، أو بلد أو مكان تأسيسها ، أو تسجيل السيارة أو منشأ أو وجهة السيارة . المنقولة ، كونها توفر لهذا الغرض دعاية كافية في ظل الظروف التي تولد الحق في الخصم بطريقة تضمن إمكانية معرفتها لجميع الأشخاص المهتمين المحتملين.
حكم نهائي
تاريخ سريان الحكم النهائي الأول
يدخل هذا الحكم حيز التنفيذ في نفس يوم نشره في الجريدة الرسمية لبزكايا.
الحكم النهائي الاتصال الثاني بالمجالس العامة لبزكايا
سيتم إخطار الجمعيات العامة لبزكايا بهذا المرسوم الإقليمي. في بلباو ، في 24 يناير 2023.
النائب العام ،
UNAI CORN REENTERY
وكيل البنى التحتية والتنمية الترابية ،
إيمانول براداليس جيل
