قدمت فورد الجيل التالي من Ranger Raptor ، الذي طورته Ford Performance ، بتقنية أكثر ذكاءً يتم التحكم فيها بواسطة أجهزة أكثر صرامة من الجيل التالي ، وتجمع بين القوة الخام والدقة الميكانيكية والتكنولوجيا لإنشاء أكثر سيارات رينجر تقدمًا على الإطلاق. الآن عشاق رينجر ، من المقرر أن يصل الطراز الأول من الجيل التالي من رينجر الذي سيتم إطلاقه في أوروبا في خريف 2022 ، بأسعار تبدأ من 66.200 يورو.
شاهد المعرض كاملاً (23 صورة)
مدعوم بمحرك بنزين جديد إيكوبوست سداسي الأسطوانات سعة 6 لتر ، تم ضبطه ليتناسب مع أداء فورد لإنتاج 3.0 حصانًا وعزم دوران 288 نيوتن متر. يوفر المحرك الجديد زيادة هائلة في القوة مقارنة بمحرك الديزل الحالي سعة 491 لتر مزدوج التوربو ، والذي سيستمر في التوفر في الجيل التالي من رينجر رابتور اعتبارًا من عام 2.0 ، مع توفر تفاصيل خاصة بالسوق في أقرب وقت للإطلاق.
يضمن Ford Performance أن المحرك الذي يقدمه لديه استجابة فورية للخانق ، كما أن نظامًا مماثلًا مضادًا للتأخر تم اختراقه لأول مرة في مجموعة Ford GT و Focus ST يسمح بإدخال سريع للطاقة عند الطلب. بالإضافة إلى ذلك ، تمت برمجة المحرك بملف تعريف تعزيز فردي لإحدى خطوات ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتقدم ذو العشر سرعات لتحسين الأداء.
يوفر محرك Ranger Raptor الجديد تسارعًا سلسًا على الحصى والأوساخ والطين والرمال. لمطابقة هذا الأداء الواسع ، يعمل نظام العادم النشط الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا على تضخيم نغمة المحرك في أوضاع قابلة للاختيار تتيح لـ Ranger Raptor التكيف مع شخصيتك. يمكن للسائقين اختيار صوت المحرك المفضل لديهم عن طريق الضغط على زر على عجلة القيادة ، أو عن طريق تحديد وضع القيادة الذي يستخدم أحد الإعدادات التالية:
الهدوء: إعطاء الأولوية للصمت على الأداء والصوت للحفاظ على السلام مع الجيران في الصباح.
- عادي: مصمم للاستخدام اليومي ، يقدم ملف التعريف هذا ملاحظة عادم مع وجود دون أن يكون قويًا جدًا للاستخدام في الشارع. ينطبق ملف التعريف هذا على العيوب في الأوضاع الموصلة العادية ، والزلقة ، والطين / الطريق ، والزحف الصخري.
-الرياضة: تقدم نغمة أعلى وأكثر ديناميكية
-باجا: ملف العادم الأكثر لفتًا للانتباه من حيث الحجم والملاحظة ، في وضع باجا ، يتصرف العادم مثل نظام مباشر. مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة فقط.
تجهيزات للأقوى
يتمتع الجيل الجديد من رينجر رابتور بهيكل فريد مقارنةً بسيارة رينجر الجديدة. تتحد سلسلة من الدعامات والتعزيزات الخاصة بـ Raptor لعناصر مثل العمود C وصندوق الشحن والعجلة الاحتياطية ، بالإضافة إلى الإطارات الفريدة للمصد وبرج الصدمات وحامل الصدمات الخلفي ، لضمان قدرة الجيل الجديد من Ranger Raptor تحمل أصعب ظروف الطرق الوعرة وأكثرها تطلبًا.
تحتاج سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء مثل Ranger Raptor إلى معدات لتلائمها ، لذلك أعاد مهندسو Ford تصميم نظام التعليق بالكامل. تم تصميم أدوات تحكم علوية وسفلية من الألومنيوم قوية وخفيفة الوزن ، ونظام تعليق أمامي وخلفي طويل للسفر ، وميكانيكية Watt خلفية محسّنة لتوفير مزيد من التحكم في التضاريس الوعرة بسرعة عالية.
يمتاز الجيل التالي من FOX 2.5 بصدمات سحب الصمامات الالتفافية الداخلية مع أحدث تقنيات التحكم التي توفر قدرة التخميد الحساسة للموضع. هذه الصدمات هي الأكثر تطوراً على الإطلاق التي تم تركيبها في Ranger Raptor وهي مليئة بالزيت المشبع بالتفلون الذي يقلل الاحتكاك بنحو 50٪ مقارنةً بالطراز الرائد. فبدلاً من أن تكون الأجهزة من FOX ، تم إنجاز العمل في وقت واحد وتم تنفيذ التطوير بواسطة Ford Performance باستخدام مزيج من الهندسة بمساعدة الكمبيوتر واختبار العالم الحقيقي. من تعديل معدلات الزنبرك إلى ارتفاع الركوب ، من خلال ضبط الصمامات وتحسين مناطق الركوب ، تم عمل كل شيء لخلق توازن مثالي بين الراحة والتحكم والاستقرار والجر على الطرق الوعرة والوعرة.
سيتم تعزيز قدرة Ranger Raptor على التعامل مع تضاريسنا الصعبة من خلال الحماية الرائعة أسفل الهيكل. يبلغ حجم لوح الانزلاق الأمامي ضعف حجم حامل الحارس وهو مصنوع من الفولاذ عالي القوة بسمك 2,3 مم. تم تصميم هذا الموقع ، جنبًا إلى جنب مع درع المحرك السفلي ودرع علبة النقل ، لحماية المكونات الرئيسية مثل الرادياتير ونظام التوجيه والعضو المستعرض الأمامي وحوض المحرك والفرق التفاضلي الأمامي.
ستوفر لي خطافات السحب المزدوجة الموجودة في المقدمة خيارات استرداد مرنة للابتعاد عن السيارة ؛ يسهل المصمم الوصول إلى أحد خطافات المقطورة إذا كان الآخر مدفونًا ، بالإضافة إلى السماح باستخدام التوازن الصحيح أثناء استرداد صندوق السيارة في الرمال العميقة أو الطين الثقيل.
السيطرة على الطرق الوعرة
أولاً ، يتميز Ranger Raptor بنظام دفع رباعي متطور بدوام كامل مع علبة نقل جديدة ثنائية السرعات يتم التحكم فيها إلكترونيًا ، جنبًا إلى جنب مع كتل أمامية وخلفية مختلفة ، وهي ميزة قيّمة لعشاق الطرق الوعرة. . لمساعدة الجيل التالي من Ranger Raptor على التعامل مع أي شيء بدءًا من الطرق الملساء وحتى الطين والأخدود ، بالإضافة إلى كل شيء بينهما ، هناك سبعة أوضاع قيادة قابلة للتحديد 2 ، بما في ذلك وضع Baja الذي يركز على الطرق الوعرة والذي يحدد الأنظمة الإلكترونية للمركبة يمكنها الحصول على أقصى أداء أثناء الارتفاع. - سرعة القيادة الأرضية.
يعمل وضع القيادة القابل للتحديد هذا على ضبط عدد من العناصر ، من المحرك وناقل الحركة إلى حساسية ومعايرة ABS ، وأدوات التحكم في الجر والثبات ، وتشغيل صمام العادم ، والتوجيه واستجابة دواسة الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تتغير المقاييس ومعلومات السيارة وموضوعات الألوان الخاصة بلوحة العدادات وشاشة اللمس المركزية اعتمادًا على وضع القيادة المحدد.
يتميز الجيل الجديد من Ranger Raptor أيضًا بنظام Trail Control ، والذي يشبه التحكم في السرعة للقيادة على الطرق الوعرة. يختار السائق ببساطة سرعة ثابتة أقل من 32 كم / ساعة وستكون إدارة السيارة قادرة على التسارع والإبطاء وسيركز السائق على التوجيه عبر التضاريس الصعبة.
مقاومة ورياضية
في ذروة قدرات Ranger Raptor المحسّنة ، ستظهر مظهر جديد كليًا يعتمد على التصميم الجريء والقوي للجيل القادم من Ranger. تؤكد أقواس العجلات المتوهجة وتصميم المصابيح الأمامية على شكل حرف C على عرض سيارة البيك أب ، في حين تضيف حروف FORD الجريئة على الشبكة والمصد المنفصل القوي مزيدًا من القوة المرئية. تنتقل المصابيح الأمامية المصفوفة LED مع مصابيح LED النهارية بمزايا الإضاءة في Ranger Raptor إلى مستويات جديدة ، مع مصابيح المنعطفات التنبؤية ، والشعاع العالي المضاد للفلاش ، والتسوية الديناميكية التلقائية لتوفير رؤية أكبر لسائقي Ranger Raptor وغيرهم من المستخدمين.
تغطي الرفارف المتوهجة العجلات القوية مقاس 17 بوصة والملفوفة بإطارات عالية الأداء للطرق الوعرة فريدة من نوعها في رابتور. تساهم شرائط التهوية الوظيفية والعناصر الديناميكية الهوائية ومقاومات الألمنيوم المصبوب والقضبان الجانبية في تعزيز مظهر ووظائف الشاحنة. في الخلف ، توفر المصابيح الخلفية بتقنية LED تصميمًا مميزًا مع الواجهة الأمامية ، بالإضافة إلى المصد الخلفي باللون الرمادي الذي يتميز بخطوة مدمجة وخطاف سحب مرتفع لتجنب إتلاف زاوية المغادرة.
في الداخل ، سيؤكد الموضوع على أداء Ranger Raptor على الطرق الوعرة وطبيعة الطاقة العالية. تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية جديدة مستوحاة من الطائرات المقاتلة ، أمامية وخلفية ، لزيادة الراحة وتقديم المزيد من الدعم في المنعطفات عالية السرعة. تنعكس لمسات اللون البرتقالي على لوحة العدادات ، والجمال والمقاعد في الإضاءة المحيطة في Ranger Raptor ، والتي تغمر الداخل بتوهج كهرماني. جهاز كمبيوتر محمول مصنوع من الجلد عالي الجودة ومُدفأ مع عصي إبهام وعلامة تجارية مركزية ومفاتيح تبديل من المغنيسيوم المصبوب تكمل الشعور بالحمل.
يستفيد الركاب أيضًا من أحدث التقنيات الرقمية ؛ تتميز مقصورة القيادة عالية التقنية بمجموعة أدوات رقمية كاملة ذات 12,4 عجلة ولوحة مركزية تعمل باللمس مزودة بـ 12 عجلة تتميز بنظام الصيانة والاتصال من الجيل التالي من Ford SYNC 4A الذي يوفر توافقًا لاسلكيًا مع Apple Carplay و Android Auto دون أي تكلفة إضافية. يوفر نظام الصوت B&O المكون من 4 مكبرات صوت الموسيقى التصويرية لمغامرتك التالية.
