بدا اليوم الأول من الخصومات على تذاكر النقل بمدريد وسيركانياس ، والأخير مجاني إذا تم إجراء 16 رحلة قبل نهاية العام ، صاخبًا أكثر مما كان متوقعًا. مثل الطلاب الجيدين عند عودتهم إلى المدرسة ، كان معظم المستخدمين ينجزون واجباتهم المدرسية من المنزل ، وقليل منهم فقط يقفون في طوابير في مكاتب التذاكر للحصول على تذاكر أو تبادل ، في حالة رينفي ، التذكرة الافتراضية للكرتون الصغير إلى الأبد. من ناحية أخرى ، تحقق آخرون من صحة مرورهم في محطة كوسلادا المركزية من خلال المشي حول البوابة الدوارة ، مع بعض الشكوك. وعلق دييجو ضاحكًا ، قبل أن يدرك أنه ليست كل البوابات بها قارئ رمز الاستجابة السريعة: "لقد وضعت الشاشة فوق اللون الأحمر ولم تفعل شيئًا". للتغلب على هذه النشوة ، فتحت الأبواب على مصراعيها وفحص هذا الشاب كيف تخطى "التطبيق" رحلته الأولى. وأضاف "لم يبق سوى 15 شخصًا والواحد في الخلف 14" ، دون أن يعرف متى سيلحق بالقطار مرة أخرى. في محطة أتوتشا ، استجاب مشغل تجاري منذ أيام ، على وجه التحديد بسبب الزيادة المتوقعة في عدد المسافرين يوم الخميس ، لطلبات الركاب المتكررة عندما يتعلق الأمر بإخراج التذكرة الموسمية المتكررة الجديدة أو استبدالها بالبطاقة الفعلية. وعلق قائلاً: "لقد مررت منذ يوم الاثنين ، واليوم لوحظت الزيادة" ، مع التأكيد على عدم رضا المستخدمين عن هذه الإجراءات. بناءً على ذلك ، سيكون خط الأشخاص في مكاتب التذاكر وفي آلات الخدمة الذاتية ثابتًا ، لكن ليس مبالغًا فيه. بالفعل في المترو ، طلب شاب فنزويلي من عامل المترو في نفس محطة أتوتشا الحصول على ممر الشاب لأول مرة. وقال قبل أن يختفي في الجزء الخلفي من الردهة: "وصلت مؤخرًا إلى إسبانيا ولم أكن أعلم أنها أرخص ، لكن يبدو لي أنه من الجيد جدًا أنهم خفضوها". غيرت موظفة الضواحي ، المعينة إلى منطقة Vallecas ، موقفها ليوم واحد بسبب الانهيار الجليدي المتوقع للناس. وقال "لم أتوقف ، لكن بشكل عام الناس سعداء" ، مع اعتراض واحد فقط. "هناك البعض ممن سمعوا كلمة" مجاني "، خاصة أولئك الذين يأتون من رينفي ، وعندما يصلون إلى هنا يعتقدون أنهم ليسوا مضطرين للدفع". اتفق معظم المستخدمين الذين تمت استشارتهم على أن أكبر عملية نقل تم تركها في الصباح الباكر وفي المحطات الموجودة "أكثر في الأحياء". وصل زوجان عجوزان من فالديمورو مع تخفيض سعر الاشتراك للمسنين بمقدار النصف. ولفتت إلى أن "أكثر من ذلك يجب أن أخفضه" ، بينما كررت الحاجة إلى تطبيق هذا النوع من التخفيضات. في الشارع ، ساهمت الحافلات المجانية ، في 1 و 7 و 8 سبتمبر ، أيضًا في تعزيز النقل العام. بالطبع ، بدرجة أقل ، بالنظر إلى قصر الفترة الزمنية. في اليوم الأخير من أغسطس قبل أربع وعشرين ساعة من تخفيض سعر التذاكر ، كان العديد من الأطراف المهتمة يتجولون بالفعل في بعض أكثر المحطات المركزية في العاصمة. التقرير ، بالطبع ، لم يمر دون أن يلاحظه أحد: في محطة مترو سول ، انتظر طابور متعرج من الناس عند بوابات مكتب إدارة الاشتراك في وسائل النقل العام. من بين العديد من السياح الذين يزورون العاصمة حيث يجهلون أنهم فقدوا بطاقتهم ، يمكنك رؤية الأب العرضي مع ابنه على استعداد للحصول على تصريح من الشاب: "نريد الاستفادة من الخصومات التي تأتي الآن ، هذا علق أحد الأطراف المهتمة لماذا أتينا لإزالة السماد. لكن ليس فقط الشباب ، ولكن البطاقة الجديدة المخفضة ستقع أيضًا في أيدي بعض أصغرهم. في مكتب Moncloa ، قام زوجان بمعالجة البيانات لدفع رسوم خدمة النقل العام للمجتمع لصبي لا يتجاوز عمره 14 عامًا. ومع ذلك ، فإن جزءًا كبيرًا من المهتمين بالاشتراك كانوا أيضًا مستخدمين عاديين ، وقد فوجئوا تمامًا بوصول الأسعار المخفضة الجديدة. حتى نهاية العام ، ستعمل هذه الإجراءات ، التي ستظل سارية المفعول حتى 31 ديسمبر والتي لا يمكن تنفيذها بعد 31 يناير 2023 ، على خفض معدلات النقل بنسبة تصل إلى 30٪ أقل من سعرها الحالي. ومع ذلك ، سيتم تمديد هذا التوفير إلى 50٪ بفضل الخصم الإضافي البالغ 20٪ المعلن من قبل مجتمع مدريد. من ناحية أخرى ، ستكون تذاكر موسم Cercanías مجانية بشرط استيفاء الشروط المنصوص عليها في الاتفاقية ، بينما ستكلف تذاكر الرحلات المتعددة ما يصل إلى 30٪ أقل.
