掩埋鐵軌和北部連接器並延伸寬闊的大道

瓦倫西亞市 PP 領導人 María José Catalá 和 PPCV 主席 Carlos Mazón 在本週三提出了他們完成圖里亞河花園的計劃,其中包括對河口以下的部分進行干預考慮火車路線並延長 Francia 和 Alameda 的大道,他認為該項目是 XNUMX 月份即將舉行的地區和市政選舉的優先項目。

加泰羅尼亞保證“阿拉米達向大海的延伸是我們想要的城市模型的關鍵,向海濱開放”。 它還將瓦倫西亞的這一地區描述為“我們的 0 公里”和“吸引投資到所尋求的新中心的關鍵因素”。

“幾個月來,我們一直致力於 Generalitat 和市議會之間的聯合項目,以改善瓦倫西亞市,這是其中的第一個。 Grao的未來發展是結束舊河床的機會區,這是城市的綠色脊梁。 我們的建議是完成最後一期工程,將舊河床與城市海濱連接起來。 這將是一個新的中心,海上擴張,Grao 的擴張是城市和 Grao 的未來”,這位受歡迎的播音員評論道。

就他而言,PPCV 主席 Carlos Mazón 指出,0 世紀瓦倫西亞的這一公里 XNUMX 為它需要的首都和瓦倫西亞社區工作。 我們再次確認,瑪麗亞·何塞·卡塔拉 (María José Catalá) 在那裡擔任瓦倫西亞市長,因為我們不能在普伊格和桑切斯的蔑視之後浪費一分鐘”。

“我們有一張城市在住房、保健中心、老年人中心的需求照片……這是我們將在瓦倫西亞開展的首批主要工作和規劃項目之一。 我們承諾 Generalitat 將埋葬 North Collector,因為該地區將成為瓦倫西亞的新中心和新照片,其中 Generalitat 和市議會將齊頭並進,因為瓦倫西亞有必要擁抱大海,因為它是應得的”,Mazon 表示。

他們從 PP 指出,Compromís 和 PSOE 都“已經放棄延長 Paseo de la Alameda,並清醒地減少了 Serrería 道路的掩埋,選擇了一個臨時解決方案,這將是一堵牆,最終將成為最終解決方案” . “我們不能讓這座城市留下這樣的傷疤,”卡塔拉就此表示。

PP 提議考慮擴建 Alameda 以及直接向大海延伸的 Avenida de Francia,最終形成一個帶有港口前部的大廣場,依次是舊的 Estación del Grao。

他們指出,在 Serrería 掩埋鐵軌“是國家的責任。 然而,現任政府忘記了這個問題,甚至沒有一個項目來解決這個問題。 鑑於國家的被動和瓦倫西亞的遺忘,新市議會推動這一行動的一個好方法是立即委託該項目,以便新的州政府在最短的時間內更容易開展工作”,指出。