Nathan Alcarria 在航空領域的第一次經歷並沒有像他預期的那樣結束。 他是馬拉加人，於 XNUMX 月搬到聖地亞哥德孔波斯特拉，開始在瑞安航空擔任空乘人員六個月的試用期。 但他不會完成它，因為周五他收到了航空公司的解僱信。 原因：第二次罷工。
“他在 30 月 22 日航班停飛的前一天通知我，我的航班已包含在最低服務範圍內。 但這是我的休息日，我沒有查看郵件，”21 歲的阿爾卡里亞解釋道。 第二天，他支持停工，公司在 XNUMX 月 XNUMX 日為他召集了一次會議。
上週的引用被一封通知機組人員他被解僱的信取代了。 由於處於試用期，公司無需證明解僱是正當的。 “但即便如此，他們還是指出我因罷工而被解僱。 我認為他們想向其他工作人員傳達信息，”瑞安航空前機組人員解釋道。
現在，Alcarria 正在準備對該公司採取法律行動，以獲得良好的補償或重新獲得工作機會。 儘管如此，他還是更喜歡第二種選擇。 “我很難找到工作，我不得不花很多錢搬到聖地亞哥。 我不能失業，”機組人員解釋道。
據他說，在罷工爆發之前，已經有人抱怨計劃中的失誤以及航空公司拒絕向機組人員提供食物和飲料。 “他們無緣無故地改變時間表，而且，他們只為你飛過的時間付錢。 起初他們非常歡迎我，但後來你會發現為什麼人們抱怨這麼多。
“現在所有員工都不知所措，因為航空公司幾乎沒有通知就通知機組人員罷工的最低服務，”來自馬拉加的男子補充道。 根據工會的說法，瑞安航空已將一些最低服務設置為 100%，儘管運輸部已建立了最高 81% 的服務，並且僅在某些機場。
USO 和 Sitcpla 將於今天恢復罷工，罷工將於 13 月 14 日、15 日、18 日、19 日、20 日、21 日、25 日、26 日、27 日、28 日和 15 日在這家愛爾蘭公司活躍的十個基地進行。 一些罷工將與另一次 EasyJet 機組人員罷工（16 月 17 日、29 日、30 日、31 日、XNUMX 日和 XNUMX 日在馬拉加、巴塞羅那和馬略卡島帕爾馬）同時發生，並有可能給西班牙帶來歐洲已經經歷過的空中混亂——特別是在英國和中歐——由於動員和人員短缺。 在本週末，由於每年這個時候通常會出現延誤，我們不得不增加數公里的取消。
