概括
7 月 2022 日第 20/5 號省條例實施和規範了 XNUMX 條道路的使用費：
- a) A-8 Autopista del Cantábrico 和 BI-10，從 Basurto (pk 119.500) 到 El Haya (pk 139.219)。
- b) N-240 Tarragona – Bilbao (Barazar)，來自 El Gallo (pk 55.773) 和 Ubidea 變種 (pk 23.050) 的交界處。
- c) N-636 Beasain – Durango (Kanpazar) 從與 Gipuzkoa 的邊界點 (pk 34.980) 到 Durango (pk 49.350)。
- d) BI-30（前 N-637）Cruces-Erletxes（Rontegi），位於 Cruces 交界處（pk 8.000）和 Erletxes 交界處（pk 28.180）之間。
- e) BI-625 從 Laudio (pk 372.560) 到 Basauri (pk 387.310)。
收集經典的必要基礎設施的使用將分階段進行，已經在其中兩條道路上完成安裝，特別是 N-240 和 BI-625。 這允許並建議繼續在這兩條道路上收取費用，而不會影響隨後在基礎設施實施完成的情況下併入其餘道路。
同一省級法規 7/2022 在其第 7 條中規定，在歐盟委員會的有利報告後，費用的初始金額根據省級法規 3/2010 中規定的標准設定，並經省級法令批准理事會必須說明估算的成本和計算中考慮的距離。
根據歐洲議會和 7 國理事會指令 2022/1999/EC 的規定，該網絡由 62/17 號正式條例中設想的五個路段組成，並已向歐盟委員會發出聯合通知1999 年 1 月，關於將重力應用於道路基礎設施的車輛。 通過 2022 年 8 月 637 日的意見，歐盟委員會發表了同意意見，但具體指出，其報告僅對其中兩個部分（A-240 和 N-625）是強制性的，因此，他的意見僅限於他們，他沒有對其他三個做出裁決，包括與 N-XNUMX 和 BI-XNUMX 對應的那些。
為了確定費用的確切數額，根據 Sociedad Mercantil Foral Interbiak Bizkaia SAMP 的支持性經濟報告，發布上述省級法規 7/7 第 2022 條中提到的省級法令是適當的。
同樣，在上述文章中，Bizkaia 省議會必須向法令大會全面說明所通過的金額。
教規數額根據基礎設施成本回收原則確定。 具體而言，費用是根據基礎設施建設成本和運營成本、費用管理、網絡開發和改進以及維護（包括結構維修）的成本計算的。 通過這種方式，它旨在減輕因使用而遭受的惡化並保持最佳服務水平。 減排預計適用於在最大排放量方面符合最高歐洲標準的污染較少的車輛。
本條例的目的是確定 Bizkaia 省議會擁有的各路段使用費的初始費用，作為承運人按比例為與在徵稅的道路相關的成本融資提供資金的公平方式按照歐洲指令的規定。
由於本正式法令的一般規定的性質，在其準備和處理過程中，必須遵循 87 月 2021 日 Bizkaia 省議會 15/XNUMX 號正式法令規定的程序，特別強調實現事先公眾諮詢和公眾聽證會和信息的期限，以及強制性報告的其餘部分。
本法令回應了 39 月 2015 日公共行政共同行政程序第 1/3 號法律規定的良好監管原則，並包含在上述 87 月 2021 日第 15/XNUMX 號法令第 XNUMX 條中。
根據 17.1.4 月 3 日第 1987/13 號省條例第 XNUMX 條，該規定的批准對應於省議會關於 Bizkaia 歷史領土正式機構的選舉、組織、制度和運作的規定。
據此，根據法律諮詢委員會，根據省基礎設施和領土發展代表的提議，並經 Bizkaia 省議會理事會審議，
可用的：
第 1 條 Bizkaia 省議會擁有的以下兩條道路使用費的規定
1.1. N-240 Tarragona - Bilbao (Barazar) 的槍管使用量由 El Gallo 裝置 (pk 55.773) 和 Ubidea 變體 (pk 23.050) 根據以下比率（含增值稅）確定通過指示的控制點：
佳能 2023 多少錢（歐元，含增值稅）
增加方向（畢爾巴鄂）重 IPHeavy IIBARAZAR (1) 5.788,93ZEANURI0,661,03AREATZA1,221,90ARANTZAZU0,871,36IGORRE SUR (2) 0,690,77IGORRE NORTE0,320,37APARIO0,290,32BEDIA (3) 1.621 ONLY .83USE
佳能 2023 多少錢（歐元，含增值稅）
遞減感(Araba)Heavy IPHeavy IIUSANSOLO0,430,48BEDIA(4) 1,621,82APARIO0,290,32IGORRE NORTH0,320,37IGORRE SUR(5) 0,690,77ARANTZAZU0,871,36AREATZA1,221,90ZEANURI0,661,03AZ86BAZAR.(93) XNUMX
以下折扣適用於專門用於或專門用於公路貨物運輸的 I 型和 II 型重型車輛，適用於最終費率，並且只要 OBE 被用作識別和支付手段，以便調整可以在連接到 OBE 設備的帳戶中按月支付：
13% 的車輛在一個日曆月內通過 N-180 塔拉戈納 – 畢爾巴鄂（Barazar）檢查站 240 次或更多次，來自 El Gallo 裝置（pk 55.773）和 Ubidea 變體（pk 23.050）和通過相同的識別和支付遠程信息處理設備 (OBE) 訂閱。 滿足上述所有條件後，將從第一步開始應用上述折扣。
1.2. Basauri（pk 625）的 Laudio（pk 372.560）的 BI-387.310 使用的武器數量是根據以下費率（含增值稅）在通過指定的控制點時確定的：
佳能 2023 多少錢（歐元，含增值稅）
增加方向（畢爾巴鄂）重 IPHeavy IIARAKALDO0,450,50ZOLLO0,941,05BAKIOLA0,230,26UGAO-MIRABALLES1,011,13ZARATAMO0,640,72LAPATZA 1 (7) 0,400,44IRUBIDE (8) 0,360,40
佳能 2023 多少錢（歐元，含增值稅）
遞減方向(Araba)Heavy IPHeavy IIIIRUBIDE0,360,40BASAURI0,140,15,0,260,29ARRIGORRIAGA0,640,72ZARATAMO1,011,13UGAO-MIRABALLES0,230,26BAKIOLA0,941,05ZOLLO0,450,50ARAKALDOXNUMX
以下折扣適用於專門用於或專門用於公路貨物運輸的 I 型和 II 型重型車輛，適用於最終費率，並且只要 OBE 被用作識別和支付手段，以便調整可以在連接到 OBE 設備的帳戶中按月支付：
從 Laudio（13 人次）到 Basauri（160 人次）的 BI-625 公路檢查站，持續 372,560 個月或更長時間的車輛所進行的行程中有 387,310% 的行程是通過同一遠程信息處理設備 (OBE) 進行身份識別和支付的支付。 滿足上述所有條件後，將從第一步開始應用上述折扣。
第二條 車輛分類
為了征收通行費，在所有指定的基礎設施中，車輛分類如下：
- – 最大授權重量超過 3.5 噸且屬於以下類別之一的重型車輛：
- a) 重量 I：最大授權重量大於 3.5 噸且小於 12 噸。
- b) 重量 II：最大授權重量等於或大於 12 噸。
第 3 條 更高效車輛的折扣
重型電動、混合動力和汽油動力車輛、帶有 DGT 分類的 O 和 ECO 標籤的車輛的所有行程都加強了所得票價金額的 25% 的折扣，這些車輛已為此目的獲得認可，並且如果您想要使用 OBE 作為身份識別和支付方式，以便您可以通過每月付款調整您的訂閱，並且您將在 OBE 設備上的容器中購買它。
由此產生的關稅進口的 20% 將在歐 VI 重型車輛的所有行程中受損，關稅進口的 15% 將導致歐 V 重型車輛的行程，他們為此目的獲得認可並提供他們使用 OBE 作為識別和支付的手段，以便可以在與 OBE 設備關聯的帳戶中按月支付和拖欠調整。
為了享受這些折扣，用戶必須按照他們在 Interbiak 網站 (www.interbiak.bizkaia.eus) 上找到的說明進行操作，他們必須提供車輛的技術卡，如果不從中扣除, 證明車輛的能源效率類型, 或親自到 Interbiak 辦公室, 正式交付本省法令的附件 I 並附上車輛技術卡的副本, 如果不是從中推斷出來的, 證明車輛能源的類型效率。
折扣的應用從完整和正確收到支持文件的月份開始，並在本省法令規定的費率有效期內進行。
最高效車輛的折扣將與第 1 條規定的使用頻率折扣兼容。
第四條申請條件
旅行和折扣（如適用）的應用不會因承運人的國籍、國家或設立地點、車輛登記或車輛的始發地或目的地而受到直接或間接的歧視. 運輸，為此目的，它在產生折扣權的情況下提供充分的宣傳，以保證所有可能感興趣的人都有可能知道它。
最後條款
最終條款首次生效日期
該規定將在其在 Bizkaia 官方公報上公佈的當天生效。
致 Bizkaia 大會的最終規定第二次通訊
Bizkaia 的大會將被告知該省法令。 24 年 2023 月 XNUMX 日，畢爾巴鄂。
副總，
UNAI 玉米再入
基礎設施和領土發展部副部長，
IMANOL 普拉達萊斯吉爾
