דעם דאנערשטאג, האט דער קאנדידאט פאר דער קאָונסיל פון מאַלאָרקאַ און עקזעקוטיוו קאָונסיל פֿאַר עקאָנאָמיק העכערונג און לאקאלע אנטוויקלונג, Jaume Alzamora, באשטעטיקט אַז ער האָט געבעטן Ryanair צו באַשטעטיקן די פּאַלאַסיז וואָס "דיסקרימינירן" קעגן מענטשן וואָס פאַרקויפן אויף דעם אינזל.
די ריסטריקשאַן אויף די טראדיציאנעלער פּראָדוקט פון מאַלאָרקאַ אין טראַנספּאָרט עקוויפּמענט איז פארבליבן סטאַביל זינט 2013 ווען די נידעריק-קאָסטן ערליין האט אנגעוויזן אַז עס איז געגאנגען צו באַשולדיקן אַ סערטשאַרדזש פון אַכט עוראָס פֿאַר יעדער ענסאַימאַדאַ וואָס וועט זיין טראַנספּאָרטאַד אויף ברעט פֿון Palma de Mallorca. . ביז היינט ווערט דער פרייז געשאצט אויף 45 יורא, אריינגערעכנט מער ווי טראגן א 10 קג טשעמאָדאַן וואָס ווערט געשאצט צו קאסטן צווישן 24 און 35 יורא, אויסער דעם הויפן Ryanair לאַסט.
די סיכסעך האט ניט בלויז באגלייט די טוריס, אָבער האט אַפעקטאַד די פאַרשידענע בעקעריעס אויף דעם אינזל, וואָס פֿאַר יאָרן האָבן סערווייווד דאַנק צו די פאַרקויף פון דעם טיפּיש באַלעאַריק פּראָדוקט. יעדער טאָג די אָווענס פון פילע פון זיי זענען אנגעצונדן צו טיילן איינער פון זייער בעסטער טראדיציעס, אָבער זיי זענען טראַמפּאַלד דורך דעם באַשלוס וואָס ז אַ היגע עקאָנאָמיש פּלאַצן.
די עסן איז העכסט וואַליוד דורך טוריזם און דורך די לאָוקאַלז זיך וואָס האָבן קאַנסומד די שוגערי טייג פּראָדוקט זינט אלטע צייטן און וואָס האלט צו באַגלייטן די מאַדזשאָרקאַן האָמעס הייַנט. אזוי אויך האט דער עקזעקוטיוו ראטגעבער קריטיקירט אז "געשעפטן" ווערט געטון מיט די קאנצעסיע פון קאמערציאלע אינסטיטוציעס אין דעם לופטפעלד, וועלכע האט באריכטעט איינקונפט פון "400 מיליאן" פארן לופטפעלד פארוואלטער.
אָבער, ער האט אויך כיילייטיד אויף זיין טוויטטער חשבון עטלעכע סטייטמאַנץ געמאכט צו IB3 Televisió, ווו ער דערמאנט אַז ער האט פארלאנגט די ערליין צו מאַכן אַ רעקטאַפאַקיישאַן און צו ענשור אַז די קליימז טאָן ניט אַרייַנציען קיין צאָלונג פֿאַר נאָך באַגאַזש, ינשורינג פריי פון אָפּצאָל. וואָס איז טייל פון די פּאַסאַנדזשערז 'האַנד-געהאלטן ויסריכט.
