Khi còn là một đứa trẻ, anh đã chạy trốn đến một viện bảo tàng về tên lửa. Tôi rất ấn tượng với phòng điều khiển với tất cả các máy tính và hàng triệu con số mà các kỹ sư đã nhìn khi tên lửa cất cánh. Đây là lúc anh ấy nghĩ rằng anh ấy muốn dành một chút thời gian cho việc này… và tôi gần như đã hiểu! Hôm nay, tôi dành phần lớn thời gian của mình để xem nhiều màn hình với hàng triệu con số. Nhưng tên lửa là phiên bản thủy sinh hơn.
Làm việc với mạch SailGP và "catamarans bay" của nó, tôi và một số kỹ sư khác đang ở trong văn phòng di động của chúng tôi (một thùng chứa tùy chỉnh), nơi chúng tôi có quyền truy cập vào hơn 20 nguồn cấp dữ liệu video, được kết nối với âm thanh của tất cả các tàu và với đồ thị và biểu đồ mà ai đó làm việc trong thị trường chứng khoán sẽ ghen tị.
Rõ ràng đây được gọi là "cấp cao", và loại công nghệ này không dành cho người bình thường đúng không? Vâng hôm nay có! Trong những năm qua, chủ đề phân tích dữ liệu đã trở nên rất dân chủ hóa. Từng chút một, nhiều công cụ xuất hiện có thể giúp ích cho các thủy thủ ở mọi cấp độ. Có những công ty như SEA-ANALYTICS (https://www.sea-analytics.com/) cho phép bạn quay video về phiên làm việc của mình bằng GoPro, phát video đó trên web, hiển thị cho bạn “những khoảnh khắc tuyệt vời”. hoặc xấu Trong từng chút một, các chức năng trí tuệ nhân tạo của nó sẽ có thể đưa ra lời khuyên cụ thể, giống như một huấn luyện viên ảo.
Với công ty của tôi SailingPerformance SL (www.sailingperformance.com), chúng tôi tập trung vào các số liệu được ghi lại bởi các thiết bị điện tử trên tàu. Chúng tôi đã phát triển các công cụ phần mềm hậu phân tích giá cả phải chăng cho các chuyên gia cũng như những người yêu thích. Nhưng chúng ta sẽ làm gì với những số liệu này? Việc sử dụng phân tích dữ liệu cho một con tàu là gì?
Trước hết, phân tích dữ liệu cho phép đưa ra đánh giá về hiệu chuẩn của các thiết bị và lời khuyên để cải thiện nó. Chúng không phục vụ nhiều công cụ đo gió nếu mỗi lượt chỉ ra một hướng gió khác nhau. Tự tin vào các công cụ của bạn cho phép bạn đưa ra quyết định trên tàu với sự tự tin hơn nhiều.
Sau khi hiệu chuẩn được cải thiện, giờ đây chúng tôi có thể điều tra xem dữ liệu có thể tiết lộ cho chúng tôi những gì. Đây là danh sách các chủ đề chúng tôi tập trung vào:
- Xây dựng hoặc điều chỉnh các cực của thuyền để có các mục tiêu thực tế khi chèo thuyền (thuyền của tôi nên đi với tốc độ nào và với hướng nào, với điều kiện là có gió khoảng 11kn) - Có thông tin cụ thể về phạm vi của buồm để đưa ra quyết định tốt trên tàu - Thiết lập “điểm hoạt động” của con thuyền của tôi là gì. Góc tối ưu của gót chân trong khi đánh bóng trên tấm ván mỏng là bao nhiêu? Cân bằng dọc tốt nhất cho thuyền của tôi là gì và thuyền viên của tôi nên ngồi ở đâu để cải thiện nó?
- Tối ưu hóa tay cầm. Tôi có đạt được nhiều điểm nhấn hơn bằng cách phóng nhanh, đi cao nhưng với tốc độ không? Hay chỉ ngược lại, nhẹ nhàng, với thời gian sôi động?
- Cải thiện việc sử dụng thiết bị điện tử của tôi. Tôi phải ghi những con số nào trên email của mình để cho biết một dự đoán tốt về “thời điểm bắt đầu từ dòng”?
- Hợp lý hóa những gì bạn không hiểu. Hôm qua chúng ta đã đi như một tên lửa, nhưng hôm nay vì chúng ta có một cái xô bị kẹt trong khoang tàu. Điều gì đã thay đổi?
Và nhiều hơn nữa ...
Trong tương lai, chúng tôi sẽ giải quyết từng chủ đề này với mục đích cho phép bạn thực hiện phân tích của riêng mình giống như những người chuyên nghiệp vẫn làm.
