Chân dung Schackleton, trong một chuyến thám hiểm của ông – ABCIsrael VianaMadridCập nhật: 14/03/2022 04:13h
“Không hề cường điệu, cho đến nay, đây là con tàu chìm bằng gỗ đẹp nhất mà tôi từng thấy. Nó vẫn đứng thẳng, kiêu hãnh dưới đáy biển, nguyên vẹn và ở trạng thái bảo tồn tuyệt vời. “Đó là một cột mốc quan trọng trong lịch sử vùng cực,” Mensun Bound nói với ABC vào thứ Tư tuần này. Giám đốc đoàn thám hiểm phát hiện con tàu của Ernest Shackleton (1874-1922) rạng ngời, chiếc Endurance được tìm thấy bị thất lạc và bị lãng quên ở độ sâu 3.008 mét, ở biển Weddell, hơn một thế kỷ.
Cái kết bi thảm của con tàu Shackleton bắt đầu được viết vào ngày 18 tháng 1915 năm XNUMX, khi chiếc cầu tàu tráng lệ bị mắc kẹt trên một tảng băng. Nhà thám hiểm đã cố gắng trở thành người đầu tiên vượt qua Nam Cực qua Nam Cực nhưng không thành công.
Sau vài tháng bị mắc kẹt, chiếc Endurance bị hư hại do các tảng băng khi nó tan chảy vào mùa xuân và bị rơi vĩnh viễn. Nhà thám hiểm và người của ông sau đó buộc phải kháng cự trong một nhiệm vụ sinh tồn đáng kinh ngạc đã kết thúc thành công một cách kỳ diệu 8 tháng sau đó.
+ infoMemory of Schacklenton, tại ABC Cultural, năm 2015 – ABC
Mọi người đều được cứu, biến nỗ lực thất bại đó thành một trong những kỳ công khám phá vĩ đại. Tuy nhiên, điều không ai nhớ là Shackleton đã đi qua Galicia, như ABC đưa tin vào ngày 30 tháng 1914 năm 10.000. Dòng tiêu đề có nội dung: 'Chuyến thám hiểm đến Nam Cực'. Phần tiếp theo có thể viết: “Trên con tàu hơi nước của Anh, nhà thám hiểm nổi tiếng người Anh Shackleton đã đến cảng Vigo, hướng đến Buenos Aires, từ đó, thực hiện một hành trình mới đến Nam Cực sẽ kéo dài hai năm. Cuộc hành trình dũng cảm này đã được tài trợ bởi một khoản đăng ký do Vua George V khởi xướng với số tiền XNUMX bảng Anh.”
Rất ít nhà thám hiểm cùng thời với ông có thể đứng vững trước sự thách thức của Shackleton. Quảng cáo anh đăng trên báo chí để tuyển tình nguyện viên đã phản ánh thực tế khắc nghiệt của dự án: “Cần nam giới cho một chuyến đi mạo hiểm. Hàn thấp. Cực lạnh. Những tháng dài chìm trong bóng tối tuyệt đối. Nguy hiểm liên tục. Sống sót trở về là không an toàn. Danh dự và sự công nhận trong trường hợp thành công”. Nhưng bất chấp cảnh báo, hơn 5000 ứng viên đã nộp đơn.
Điên
Cuộc thám hiểm thật điên rồ vì biển Weddell vẫn chưa được thuần hóa kể từ khi một thợ săn hải cẩu người Anh phát hiện ra nó vào khoảng một phần ba đầu thế kỷ 19. Có rất nhiều thủy thủ đã thử nó nhưng không thành công trước Shackleton. Để làm được điều này, chúng ta phải bổ sung thêm cuộc hành quân đi bộ mà họ phải thực hiện ở Nam Cực nếu đến được bờ biển, nhưng họ đã không thành công. Bằng chứng cho sự khó khăn là sự ngạc nhiên và không tin tưởng của Roald Amundsen, người đầu tiên đến được Nam Cực, khi ông giải thích kế hoạch của mình.
+ infoPage từ năm 1914 kể lại thời gian của Shackleton ở Vigo – ABC
Báo chí Tây Ban Nha đã tiết lộ chi tiết về dự án nhiều tháng trước khi được Vigo thông qua. Vào tháng 3, 'El Heraldo Militar' đưa tin rằng Shackleton đang ở Na Uy để chuẩn bị cho chuyến đi: «Anh ấy đã chọn đất nước này bởi vì, vào thời điểm này trong năm, khu vực này có nhiều địa điểm phủ đầy tuyết để bạn có thể hoạt động giống như trong các vùng. cực”. 'Tờ thông tin của Tây Ban Nha' nêu bật cuộc tranh cãi đang diễn ra với nhà thám hiểm người Áo Felix König, người đã khẳng định 'quyền ưu tiên của mình và viết cho ông một lá thư nói rằng: 'Hai đoàn thám hiểm không thể khởi hành từ Biển Weddell. Tôi hy vọng bạn chọn một điểm khởi đầu khác.”
Tuy nhiên, có một vấn đề lớn hơn trong đầu Shackleton đã làm rung chuyển cuộc phiêu lưu vĩ đại của anh. Cùng ngày tàu Endurance rời London vào ngày 1 tháng 1914 năm XNUMX, Đức tuyên chiến với Nga. Pháp, bí danh quân sự sau này, cũng làm như vậy với Đức. Không khí chiến tranh bao trùm chuyến thám hiểm ngay từ ngày đầu tiên khi đi thuyền dọc sông Thames. Đầu tiên, nhân vật chính của chúng ta lên bờ và phát hiện ra rằng các tờ báo đang thông báo về cuộc tổng động viên ở Anh. Vào thời điểm đó, Nam Cực trở nên không thể tiếp cận được như Mặt trăng.
Tình cảm yêu nước
Thật dễ dàng để tưởng tượng cảm giác của mọi người trên tàu khi nghe tin về sự bắt đầu của Thế chiến thứ nhất. Tình cảm yêu nước khiến họ có ý định từ bỏ tất cả để đi bảo vệ tổ quốc. Tất nhiên, Shackleton cũng cân nhắc đến khả năng đó, dù đây là chuyến đi trong mơ của anh. Sáng hôm đó, anh ta tập hợp người của mình trên boong và nói với họ rằng họ có thể tự do gia nhập hàng ngũ nếu muốn. Sau đó, ông đánh điện cho Bộ Hải quân để chào bán con tàu của mình, mặc dù ông nói thêm rằng, "nếu không ai thấy cần thiết, ông tin rằng nên rời đi càng sớm càng tốt để có thể đến Nam Cực vào mùa hè phía nam," Javier Cacho nói. trong 'Shackleton, kẻ bất khuất' (Forcola , 2013).
+ infoHình ảnh đoàn thám hiểm do Amudsen dẫn đầu tới Nam Cực không lâu trước đó – ABC
Một giờ sau, vẫn lo sợ kế hoạch của mình sẽ thất bại, anh nhận được phản hồi ngắn gọn từ Bộ Hải quân: “Tiếp tục”. Sau đó, cô nhận được bức điện thứ hai từ Winston Churchill, trong đó anh cảm ơn cô bằng những lời khen ngợi và dài hơi hơn về lời đề nghị của cô và thúc giục cô tiếp tục chuyến đi. Trong khi thế giới đang chìm trong cuộc chiến tranh tàn khốc nhất trong lịch sử tính đến thời điểm đó, ông đã vượt qua eo biển Anh với một lương tâm không hoàn toàn trong sáng.
Một ngày sau, Endurance đến cảng Plymouth, điểm dừng cuối cùng ở Vương quốc Anh trước khi khởi hành đến Buenos Aires. Chính vào thời điểm đó, Shackleton quyết định sẽ không đi cùng họ trong chuyến vượt Đại Tây Dương và quay trở lại London để giải quyết một số vấn đề. Tại thủ đô, ông đã chứng kiến tốc độ chóng mặt của các sự kiện diễn ra chống lại lời tuyên chiến của đất nước ông với Đức vào ngày 4 tháng XNUMX. Một ngày sau, anh gặp George V, người đã nói với anh về lợi ích cá nhân của anh và Vương miện rằng cuộc thám hiểm sẽ không bị ảnh hưởng bởi cuộc xung đột.
Hướng tới Vigo
Bất chấp tất cả sự ủng hộ mà anh ấy đã đạt được, Shackleton vẫn không rõ ràng về vị trí của mình. Một số tờ báo đã chỉ trích ông vì quyết định tới Nam Cực khi nước Anh đang bên bờ vực thẳm. “Đất nước cần bạn,” các áp phích tuyên bố lan rộng khắp London khi ông thực hiện chuyến đi đến Galicia trên con tàu hơi nước ‘Uruguay’ vào cuối tháng 9. Vào thời điểm này, quân Đức đang ở cổng Paris trong khi anh leo lên Tây Ban Nha để đi thuyền từ đó đến gặp Endurance và người của anh ta ở Buenos Aires.
+ infoBiên niên giải cứu Shackleton – ABC
'Shackleton in Vigo' có thể được đọc trên tờ báo 'Informaciones de Madrid'. Ở đó, nhà thám hiểm tiếp tục nghi ngờ liệu anh ta có nên tiếp tục chuyến thám hiểm đã khiến anh ta mất nhiều năm chuẩn bị và đã đầu tư rất nhiều tiền vào đó hay không, hay anh ta nên "gửi nó đi chiếm Venezuela", như anh ta nói với các nhà báo khi họ hỏi anh ta. Thật hợp lý khi anh cảm thấy bị sốc trước mọi chuyện đang diễn ra giữa sự hoan nghênh của những người Galicia đến chào đón anh tại cảng.
“Shackleton đã được chào đón trên tàu bởi rất nhiều người được hỏi về những chiếc thuyền buồm mà vào năm 1702 đã đi trên vịnh đó với lượng hàng hóa khổng lồ là vàng, bạc và đá quý. Như anh ấy đã tuyên bố, bản thân anh ấy có ý định thực hiện công việc để khai thác hết số tài sản đó trước khi tổ chức chuyến du ngoạn đến Nam Cực”, ABC cho biết. Sự quan tâm đó gợi nhớ đến thói quen thời thơ ấu của anh là tìm kiếm những kho báu được cất giấu, mặc dù tâm trí anh lúc này đang ở một nơi khác.
Những nghi ngờ của anh cuối cùng đã được xua tan bởi người bạn James Caird, một nhà từ thiện người Scotland, như anh lập luận, rất dễ tìm thấy hàng trăm nghìn thanh niên tham gia chiến tranh, nhưng có lẽ không thể tìm được một người có khả năng, như anh, đảm nhận công việc này. ... thử thách của chuyến thám hiểm đó. Sau đó, anh ấy rời đến Buenos Aires để trải qua cuộc thi Sức bền cùng lúc với việc chuẩn bị cho chuyến đi cuối cùng của cuộc đời mình.
