Thuật ngữ “Thành phố 15 phút” do nhà khoa học đô thị Carlos Moreno đặt ra, đề cập đến nhu cầu thiết kế lại các thành phố để người dân có thể có mọi hoạt động cá nhân, công việc và giải trí, tiếp cận tất cả các dịch vụ họ cần, 15 phút đi bộ hoặc đi xe đạp , nếu cần sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện riêng của bạn.
Tuy nhiên, hiện tại, đề xuất này vẫn chưa được 65% người Tây Ban Nha biết đến, những người vẫn sẵn sàng (50%) ngừng sử dụng phương tiện cá nhân của họ nếu các dịch vụ cơ bản được cung cấp ở môi trường gần đó.
là một trong những kết luận của cuộc khảo sát do Ứng dụng FreeNow thực hiện nhằm tìm hiểu xem người Tây Ban Nha có biết Thành phố 15 phút là gì hay không và trên hết là tìm hiểu xem họ đã sống ở đó hay chưa.
Mặc dù bạn đang phải đối mặt với một thuật ngữ ngày càng được nghe nhiều nhưng 6 trên 10 người Tây Ban Nha nói rằng họ không biết Thành phố 15 phút là gì và việc sống trong một thành phố có những đặc điểm này có ý nghĩa như thế nào. Nhưng không chỉ vậy, trong số những người biết thuật ngữ này, 23% không đồng tình rằng việc thực hiện Thành phố 15 phút là giải pháp tốt để cải thiện chất lượng không khí và cuộc sống của người dân tại các thành phố đang ngày càng tồi tệ ở Tây Ban Nha. và tệ hơn. Theo dữ liệu từ 'Báo cáo chất lượng không khí thế giới năm 2022' do IQAir thực hiện, chất lượng không khí ở Tây Ban Nha ngày càng xấu đi trong những năm qua, đạt chỉ số 10,4 vào năm 2020 và tăng lên 10,9 vào năm 2022, con số này cao hơn 2-3 lần hơn những gì do Liên hợp quốc đặt ra.
Công việc là trở ngại chính
Dù người Tây Ban Nha thay đổi thế nào ở miền nam trong ngày, văn phòng thị trưởng đều xác nhận sử dụng séc riêng để thực hiện văn phòng thị trưởng khu vực trong nước. Trên thực tế, 61% có phương tiện cá nhân, mặc dù điều đáng chú ý là một nửa trong số họ nói rằng họ sẽ cân nhắc ngừng sử dụng phương tiện đó nếu có dịch vụ cách đó XNUMX phút đi bộ hoặc bằng xe đạp.
Chỉ 34% người Tây Ban Nha có thể đến nơi làm việc trong 15 phút mà không cần sử dụng ô tô riêng, điều đó có nghĩa là công việc là điều ngăn cản người Tây Ban Nha có thể nói rằng họ sống ở Thành phố 49 phút. Trên thực tế, phương tiện công cộng là phương tiện được người Tây Ban Nha sử dụng nhiều nhất khi đi làm (32%), tiếp theo là ô tô riêng (21%) và đi bộ (XNUMX%).
Trong bất kỳ nhà hàng nào có các dịch vụ thiết yếu, không có nhà hàng nào mà tất cả người Tây Ban Nha chỉ có thể đến bằng cách đi bộ hoặc bằng xe đạp, mặc dù nơi đạt điểm cao nhất là siêu thị, vì 80% người Tây Ban Nha có thể tiếp cận dịch vụ này trong 15 phút mà không cần phải sử dụng máy tính bảng. xe riêng; tiếp theo là bệnh viện hoặc trung tâm y tế (68%), giải trí (58%) và trường học (40%).
