نیو فاؤنڈ لینڈ میں پاگل پن: اسپین کے فیلیپ گونزالیز اور کینیڈا کے درمیان ایک دن کی تاریک جنگ

آزادی کے بعد ایسٹائی جہاز کے سامنے مظاہرہ Manuel P. Villatoro@VillatoroManuUpdated: 17/02/2022 08:22h

"ہم جاننا چاہتے ہیں کہ وہ ہمیں ہتھیاروں کی دھمکیاں کیوں دیتے ہیں۔ ہم ماہی گیر ہیں۔" 9 مارچ 1995 کی رات کو آدھی رات کے قریب، ایک بین الاقوامی تنازعہ شروع ہوا جو بہت کم لوگوں کو یاد ہے: نام نہاد ہالی بٹ جنگ۔ شمالی بحر اوقیانوس میں بارش ہو رہی تھی، جو کشیدگی کے پھوٹنے کے بارے میں ایک افسوسناک پیش کش تھی، جب نیو فاؤنڈ لینڈ کی ہوا سے مشین گن کی دھاتی بجتی ہوئی آواز نے کاٹ دیا۔ گولیاں 'کیپ راجر' جہاز سے آئی تھیں، جو کرلنگ سے زیادہ کینیڈین تھیں، اور ہدف ویگو سے 'اسٹائی' مچھلی پکڑنے والا جہاز تھا۔ یہ چار دہائیوں میں ملک کی جانب سے دوسرے کے خلاف شروع کیا جانے والا پہلا حملہ تھا۔

اس مشین گن کے دھماکے نے کئی گھنٹوں کے اتار چڑھاؤ اور دونوں جہازوں کے درمیان بات چیت کو ایک مشترکہ چوٹی میں ختم کر دیا: ہیلیبٹ کی ماہی گیری، واحد کی طرح ایک جانور۔

کچھ – کینیڈین – گالیشیائی باشندوں کو ان سمندروں سے بہت دور جانے کی ضرورت تھی۔ دیگر - ہسپانوی - نے برقرار رکھا کہ اگر وہ چاہیں تو بین الاقوامی پانیوں میں مچھلی پکڑنے کے لیے آزاد ہیں۔ سب کچھ ختم ہو گیا جیسا کہ سمجھا جاتا ہے: کوسٹ گارڈ کے ذریعہ ویگو جہاز کی گرفتاری۔ اس کے بعد سے، ایک دینے اور لینے کا سلسلہ شروع ہوا جس کی وجہ سے ایک جنگ کا اعلان ہوا جو بمشکل ایک دن تک جاری رہی اور جو یورپ کو ایک بڑے تنازعے کی طرف گھسیٹنے والی تھی۔

ابتدائی دباؤ

لیکن جنگ صرف ایک دن میں مغرور الفاظ اور بلند سمندروں کی توہین کی بنیاد پر روشن نہیں ہوئی۔ عملی طور پر، اس علاقے میں ریڈ فش فشنگ کو کافی حد تک محدود کر دیا ہے۔ "نارتھ اٹلانٹک فشریز آرگنائزیشن (NAFO) کے اندر ایک ووٹ کی ترغیب کے ساتھ یہ جھگڑا سفارتی میدان میں غائب ہو گیا جس کے ذریعہ EU کو اس خطے میں گرین لینڈ کے halibut کیچوں کے 75٪ کے موجودہ کوٹے کو کم کرنے پر مجبور کیا گیا جو کہ صرف 12,59٪ ہے"۔ ، اس اخبار کی تصدیق کی.

کیک پر آئسنگ کینیڈا کی حکومت کے بیانات تھے جس میں انہوں نے اس بات کی تصدیق کی کہ "مشرقی ساحل کی آبادیوں کی غیر ملکی حد سے تجاوز کرنے کی ضمانت دینے کے لیے ضروری اقدامات کیے جائیں گے"۔ گویا درپردہ خطرہ پہلے ہی کافی نہیں تھا، 12 مئی کو 'کوسٹل فشریز پروٹیکشن' میں ترمیم کی گئی، اس طرح، اس کے علاقائی پانیوں تک رسائی حاصل کرنے والے ہر شخص کے خلاف فوجی طاقت کے استعمال کو قابل بنایا گیا۔ مہینوں بعد، کینیڈین وزیر برائے ماہی گیری اور سمندر، برائن ٹوبن، ABC کے مطابق، درجہ حرارت سے زیادہ متاثر ہوئے، جب "اپنے ماہی گیری کے ضوابط میں ترمیم کے بارے میں بات کر رہے تھے تاکہ اپنے 200 دائرہ اختیار سے باہر موجودہ حق حاصل کر سکیں۔"

+ معلومات

اور ان ستونوں پر گالیشیائی ماہی گیری کا بیڑہ مارچ 1995 میں نیو فاؤنڈ لینڈ پہنچا۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ مقامی ساحلی حکام کی طرف سے لاتعداد انتباہات اور دھمکیوں کے بعد 'استائی' نے پکوانوں کی ادائیگی کی تھی۔ اسی مہینے کی 10 تاریخ کو اے بی سی نے رپورٹ کیا، "کینیڈا نے کل بورڈنگ کا اعتراف کیا اور ایک ہسپانوی بحری جہاز سے پکڑا گیا جس نے گرین لینڈ ہالیبٹ کے لیے مچھلیاں پکڑی تھیں۔" ہسپانوی حکومت نے اس غم و غصے کو "بحری قزاقی کا عمل" قرار دیا، جب کہ یورپی یونین کے نمائندوں نے اسے "ذمہ دار ریاست کے معمول کے رویے سے باہر ایک غیر قانونی فعل" قرار دیا۔ ٹوبن کو خوفزدہ نہیں کیا گیا اور جواب دیا کہ شکار کو کسی بھی ماہی گیری کے جہاز تک بڑھایا جائے گا جو نئے ضوابط کی خلاف ورزی کرے گا۔

Huelga نے کہا کہ 'Estai' کے قبضے کی تصاویر نے اسپین کو چونکا دیا۔ ویگو کے ملاحوں کو بندرگاہ پر پہنچتے اور مقامی آبادی کی طرف سے خوش آمدید کہتے دیکھنا قومی فخر کی بات تھی۔ اس سے آگے، جہاز کے کپتان، اینریک ڈیویلا نے ایک کال کے ذریعے تصدیق کی کہ عملہ اچھی حالت میں ہے: "میں پرسکون ہوں، ہم سب ٹھیک ہیں اور وہ ہمارے ساتھ مناسب سلوک کر رہے ہیں۔" انہوں نے یہ بھی وضاحت کی کہ، جب ماہی گیری کی کشتی پر سوار ہوا تو وہ "کینیڈا کے ساحل سے کم از کم 300 میل دور" تھیں۔ یعنی بین الاقوامی پانیوں میں۔ "ہم نے اپنی جسمانی سالمیت کو بچانے کے لیے انہیں ہم پر حملہ کرنے کی اجازت دینے کا فیصلہ کیا"، کمال۔

انہوں نے 50 ملین پیسوں کا ایک قسم کا تاوان ادا کرنے کے بعد رہا ہونے میں تاخیر نہیں کی، لیکن تنازعہ کا بیج پہلے ہی بو دیا گیا تھا۔ اسپین میں رد عمل بڑھتا جا رہا ہے، اور کوئی بھی سکون کی تلاش میں نہیں تھا۔ گیلیشین ایگزیکٹیو کے صدر مینوئل فراگا نے کہا کہ وہ "اسپین میں آباد تمام لوگوں کے لیے جارحیت کے طور پر پکڑے گئے" پر غور کرتے ہیں۔ اور ایسا ہی فشریز کونسلر، جوآن کیاماو نے کیا، جس نے کینیڈا پر "ایک خودمختار ملک کے خلاف جنگ کا عمل" کرنے کا الزام لگایا۔ ساتھ ہی انہوں نے زور دیا کہ یورپی یونین کو "شمالی امریکی ملک پر ماہی گیری کے معاملات سے ہٹ کر" پابندیاں عائد کرنی چاہئیں۔

ایک دن کی جنگ

سوشلسٹ فیلیپ گونزالیز کی سربراہی میں حکومت نے سکڑنا نہیں چھوڑا اور ماہی گیروں کے ریستوراں کی حفاظت کے لیے ایک بحری جہاز 'Vigía' بھیج کر جواب دیا۔ لیکن اس سے بھی حوصلے پست نہیں ہوئے۔ بلکہ اس نے انہیں اور بھی گرم کر دیا۔ ABC نے 21 مارچ کو لکھا، "دونوں جہازوں کے مالکان اور ہسپانوی فریزر کے کپتانوں نے 'ہراساں کیے جانے' کی مذمت کی ہے جس کا نشانہ کینیڈا کی بحریہ کے یونٹوں اور اسی قومیت کے طیاروں کے ذریعے جہازوں کو نشانہ بنایا جا رہا ہے،" اس کے فوراً بعد ہسپانوی فوج جہاز علاقے میں آئے گا۔

اگلے مہینوں کے دوران، کینیڈا نے ہسپانوی ماہی گیری کے جہازوں کے خلاف ہراساں کرنے کی مہم جاری رکھی۔ 'Vigía' کے پہنچنے کے بمشکل پانچ دن بعد، انہوں نے 'Verdel'، 'Mayi IV'، 'Ana Gandón' اور 'Jose Antonio Nores' پر پانی کی توپوں سے حملہ کیا۔ ٹوبن نے ان حملوں کی تائید کی اور برقرار رکھا کہ، جب وقت آئے گا، وہ طاقت کے استعمال سے نہیں ہچکچائیں گے۔ اس کے حصے کے لیے، اسپین نے بیڑے کو ماہی گیری جاری رکھنے کی اجازت دی اور اپنے نئے دشمن کی کارروائیوں کی مذمت کی۔ یوروپی یونین نے فیلیپ گونزالیز کے ایگزیکٹو کے غصے کو قبول کیا ، لیکن اس نے کوئی اقتصادی پابندی عائد نہیں کی۔ ایسا لگتا تھا کہ سب کچھ ٹھپ ہو کر رہ گیا ہے۔

+ معلومات

ماہی گیری کے جہازوں اور فریزروں کے ذمہ دار اس اخبار کے بیانات میں واضح تھے: "وہ جس دباؤ کا شکار کر رہے ہیں وہ ایک حقیقی نفسیاتی جنگ ہے۔ چار کینیڈین گشتی کشتیاں ہماری کشتیوں سے تیس میٹر سے بھی کم فاصلے پر ہیں، جن میں بڑی فلڈ لائٹس ہیں جو ہمیں چکرا دیتی ہیں اور کام کرنے سے روکتی ہیں»۔ 'پیسکمارو اول' کا کپتان یوجینیو ٹگراس اس سے بھی زیادہ واضح اور واضح اور واضح تھا کہ وہ ناقابل تسخیر آرماڈا کے ان سپاہیوں کے خلاف لڑنے پر مجبور تھا جنہوں نے کینیڈینوں کو زبردستی نیچے اتارنے کے لیے کشتی رانی کے دوران مشکلات کا سامنا کیا۔ تاہم، ان سب کی زیادہ سے زیادہ سادہ تھی: "کوئی بھی ہمیں NAFO کے پانیوں کے ماہی گیری کے میدانوں میں مچھلی پکڑنے سے نہیں روکے گا"۔

14 اپریل کو عروج کو پہنچا۔ تقریباً چھ بجے سہ پہر، کینیڈا کی حکومت نے فیصلہ کیا کہ ماہی گیری کی کشتی پر ایک آخری حملہ اسپین کو نیو فاؤنڈ لینڈ سے قطعی طور پر پیچھے ہٹانے کا سبب بنے گا۔ ایک فوری ملاقات کے بعد، وزراء نے طے کیا کہ ایک دستہ حملہ کرنے کے احکامات کے ساتھ ہیلی فیکس کی بندرگاہ سے روانہ ہوگا۔ جنگ کا اعلان کرنے کا ایک پردہ دار طریقہ۔

+ معلومات

CISDE ('انٹرنیشنل سیکیورٹی اینڈ ڈیفنس کیمپس') کے الفاظ میں، یہ ڈیوائس 'کیپ راجر'، 'سائنس' اور 'چیبوکٹو' گشتی کشتیوں پر مشتمل تھی۔ کوسٹ گارڈ جہاز 'جے ای برنیئر'؛ برف توڑنے والا 'سر جان فرینکلن'؛ فریگیٹ 'HMCS Gatineau' اور 'HMCS Nipigon' - ان میں سے ایک جہاز پر ہیلی کاپٹر کے ساتھ؛ آبدوزوں اور فضائی افواج کی ایک نامعلوم تعداد۔ بظاہر، جنگجوؤں کو تعینات کرنے کے لیے بات چیت ہوئی تھی۔ ان کے سامنے اس وقت علاقے میں دو گشتی کشتیاں تعینات تھیں۔

کچھ ہی دیر بعد ملک کے وزیر خارجہ پال ڈوبوئس نے اوٹاوا میں ہسپانوی سفیر کو طلب کیا اور انہیں طیاروں کے بارے میں آگاہ کیا۔ خوفزدہ ہو کر، اس نے خود صدر فیلیپ گونزالیز سے رابطہ کیا۔ سب کچھ منٹوں میں خریدا گیا۔ پھر، شرائط کو قبول کرتے ہوئے اور 40.000 ٹن ہیلیبٹ کی فراہمی۔ ایک تنازعہ کا نقطہ اور اختتام جو عملی طور پر، ایک دن تک جاری رہتا ہے۔