میڈرڈ سٹی کونسل نے شہر میں موٹر سائیکلوں کے لیے 336 نئے مخصوص کار پارکس بنانے کا اعلان کیا ہے۔ ایک خبر جسے دو پہیوں کے شعبے میں کمپنیوں کی نیشنل ایسوسی ایشن Anesdor مثبت لیکن ناکافی سمجھتی ہے کیونکہ ان گاڑیوں کی مخصوص پارکنگ کے لیے کوریج کی ڈگری بہت کم رہتی ہے۔ میڈرڈ میں اس وقت موٹرسائیکلوں کے لیے 12.443 جگہیں ہیں، یہ تعداد اب بھی 25.000 سے بہت دور ہے جس کے لیے سٹی کونسل نے 2023 کے لیے وعدہ کیا ہے۔ شہر میں، 14% رجسٹرڈ گاڑیاں موٹرسائیکلیں ہیں: 269.000 یونٹ۔
میڈرڈ میں جن اضلاع میں SER زون لگایا گیا ہے ان میں 1.511.652m2 سطح سڑک پر پارکنگ کے لیے وقف ہے اور صرف 1,8% موٹر سائیکلوں کے لیے وقف ہے، تقریباً 10.000 جگہیں۔
اگر موٹرسائیکل کے لیے پارکنگ کی سطح کا وہی تناسب جو پارک میں نمائندگی کرتا ہے (14%)، یعنی 211.631m 2، تو وہاں 70.500 جگہیں دستیاب ہوں گی (فرض کریں کہ 3m2 فی جگہ)، موجودہ جگہوں سے تقریباً 60.000 زیادہ، موٹرسائیکل کے بیڑے کے 27% کی کوریج تک پہنچنا۔
موٹرسائیکل پر سفر کرنے والے شہریوں کے پاس پارکنگ کا حقیقی متبادل نہیں ہے، اس لیے وہ فٹ پاتھوں پر گاڑی پارک کرنے پر مجبور ہیں، یہ جگہ جو تاریخی طور پر عطا کی گئی ہے۔ ایک درمیانی مدت کے مقصد کے طور پر، Anesdor نے ایک پارکنگ کوریج تک پہنچنا ضروری سمجھا جس سے تمام پارکنگ سڑک پر ہو، ایسی چیز جو اعداد و شمار کے مطابق ابھی بہت دور ہے۔
دوسری طرف، ایسوسی ایشن کی طرف سے اس بات پر غور کیا جاتا ہے کہ ان جگہوں کو موٹر سائیکلوں کے لیے یکساں طریقے سے لگایا جانا چاہیے: پیدل چلنے والوں کے کراسنگ سے پہلے اور بعد میں، چوراہے پر، مرئیت کو بہتر بنانے کے لیے اور عام طور پر، گلیوں کی ان قابل استعمال جگہوں پر۔ جیسے کچھ چکروں کے بیرونی علاقے۔
اس حقیقت کے باوجود کہ شہر پارکنگ کی جگہوں کے سلسلے میں اس کمی کو برقرار رکھتا ہے، ایمپلائرز ایسوسی ایشن اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ اگرچہ یہ تعداد میں کم ہے، موٹرسائیکلوں کے لیے نئی پارکنگ لائنوں کی ترقی اچھی خبر ہے، جیسا کہ ایڈوانس اسٹاپنگ جیسے اقدامات کیے گئے ہیں۔ ٹریفک لائٹس سے پہلے کا علاقہ، ایک سے زیادہ گلیوں سے خطرناک شارک پنکھوں کو ہٹانا یا ایک پائلٹ پروجیکٹ جیسے Avenida de Asturias پر 'Avanza Moto' لین۔
