پیروی
صرف ایک ہفتہ قبل، جرمن حکومت نے ایک ہمہ گیر اشتہاری مہم شروع کی تھی جس میں اس نے آبادی سے مطالبہ کیا تھا کہ وہ پچھلی گرمیوں کے مقابلے میں 10% کی توانائی کی کھپت میں "ایک ساتھ" بچت حاصل کریں۔ یہ 10% وہ فیصد ہے جو سردیوں تک پہنچنے کے لیے ایسی ریاست میں ذخائر کے ساتھ ضروری ہے جو خطرے کی گھنٹی کی سطح کو بڑھانا جاری نہیں رکھتی ہے، جو پہلے ہی چار سطحوں میں سے پہلے میں فعال ہے۔ جرمن وزیر برائے اقتصادیات اور آب و ہوا، سبز رابرٹ ہیبیک، تاہم، اب سمجھتے ہیں کہ رضاکارانہ بچت کافی نہیں ہوگی اور وہ اسے قانون کے ذریعے منظم کرنا چاہتے ہیں۔ انہوں نے گزشتہ رات جرمن پبلک ٹیلی ویژن ARD نیوز پروگرام 'Tagesthemen0' میں کہا، "اگر ذخیرہ اندوزی کی مقدار میں اضافہ نہیں ہوتا ہے، تو ہمیں توانائی کی بچت کے لیے مزید اقدامات کرنے ہوں گے، اگر یہ قانون کے لیے بھی ضروری ہے۔"
یہ پوچھے جانے پر کہ کیا اس کا مطلب رہائش کے لیے مقررہ درجہ حرارت کو محدود کرنا بھی ہو سکتا ہے، وزیر نے جواب دیا: "ہم نے ابھی تک اس کے ساتھ گہرائی سے نمٹا نہیں ہے۔ ہم تفصیلات دینے سے پہلے اس میں شامل تمام قوانین کو دیکھیں گے۔
جرمنی کی توانائی کی بچت کی پالیسی کو سخت کرنے کی اس توبہ کی وجہ یہ ہے کہ گزشتہ ہفتے روس نے نارڈ اسٹریم 60 گیس پائپ لائن کے ذریعے جرمنی کو فراہم کی جانے والی گیس کی مقدار میں 1 فیصد کمی کر دی ہے، جو بحیرہ بالٹک کی تہہ سے گزرتی ہے۔ شمالی جرمن ساحل. روسی کمپنی Gazprom نے دن کے لیے صرف 67 ملین کیوبک میٹر تک لے جانے والی گیس کی مقدار کو کم کر دیا ہے اور اس نے ایک متحد گیس کمپریشن یونٹ میں مرمت کے کام کے طریقہ کار کو جائز قرار دیا ہے جسے جرمن کمپنی سیمنز لائے گی اور یہ گیس پائپ لائن کو مکمل طور پر چلنے سے روکتی ہے۔ کارکردگی جرمن فیڈرل نیٹ ورک ایجنسی اس تکنیکی عذر کو مسترد کرتی ہے اور وزیر ہیبیک نے اعلان کیا ہے کہ "یہ واضح ہے کہ یہ صرف ایک بہانہ ہے اور یہ قیمتوں کو مستحکم کرنے اور نقصان پہنچانے کے بارے میں ہے"۔ انہوں نے فیصلہ کیا، "آمر اور غاصب اس طرح کام کرتے ہیں،" مغربی اتحادیوں اور روسی صدر ولادیمیر پوٹن کے درمیان تصادم اسی پر مشتمل ہے۔
56% پر جمع
گیس ذخیرہ کرنے کی سہولیات فی الحال 56% بھری ہوئی ہیں۔ یہ پورچ، عام موسم گرما میں، اوسط سے زیادہ ہوگا۔ لیکن موجودہ حالات میں یہ کافی نہیں ہے۔ "ہم سردیوں میں 56 فیصد پر نہیں جا سکتے۔ انہیں بھرا ہونا ضروری ہے۔ بصورت دیگر، ہم واقعی بے نقاب ہو جائیں گے"، ہیبیک نے وضاحت کی، جو کہتا ہے کہ، پورے موسم گرما کے دوران، Nord Stream 1 معاہدے کے مقابلے میں بہت کم گیس کی نقل و حمل جاری رکھے گا، اگر یہ ایسا جاری رکھتا ہے۔ وہ تسلیم کرتا ہے کہ صورتحال سنگین ہے، لیکن اصرار کرتا ہے کہ "فی الحال سپلائی کی حفاظت کی ضمانت دی گئی ہے"۔ انہوں نے تسلیم کیا کہ سردیوں میں گیس کی قلت کی صورت میں، ظاہر ہے کہ پہلا قدم گیس سے چلنے والے پلانٹس کے بجائے کوئلے سے چلنے والے کوجنریشن پلانٹس کو آن کرنا ہوگا۔ اسی وقت، ہیبیک نے ایک بار پھر کاروباری اداروں اور شہریوں سے توانائی اور گیس کی بچت کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔
جرمن ایسوسی ایشن آف سٹیز اینڈ میونسپلٹی بھی قانونی فریم ورک میں تبدیلیوں کی وکالت کرتی ہے۔ جنرل منیجر گیرڈ لینڈزبرگ نے کہا ہے کہ کرائے کے مکانات کے مالکان پورے موسم سرما میں 20 سے 24 ڈگری کے درمیان درجہ حرارت کی ضمانت دینے کے پابند ہیں۔ "اسے بدلنا ہوگا۔ یہاں تک کہ آپ 18 یا 19 ڈگری والے اپارٹمنٹ میں اچھی طرح سے رہ سکتے ہیں اور ہر کوئی اس نسبتا چھوٹی قربانی کو برداشت کرسکتا ہے، "لینڈزبرگ نے مشورہ دیا۔ ایسوسی ایشن آف ہاؤسنگ اینڈ رئیل اسٹیٹ ایجنٹس جی ڈی ڈبلیو نے اپنے حصے کے لیے درخواست کی ہے کہ کرایہ کے معاہدوں میں کم از کم درجہ حرارت دن کے وقت 18 ڈگری اور رات کے وقت 16 ڈگری ہونا چاہیے، اگر گیس سپلائی درجہ حرارت کے سپیکٹرم کو کنٹرول کرنے پر مجبور ہو۔ فیڈرل نیٹ ورک ایجنسی کے صدر کلاؤس مولر نے اس تجویز کی حمایت کی ہے۔ "ریاست عارضی طور پر حرارتی حد کو کم کر سکتی ہے، یہ وہ چیز ہے جس پر ہم بحث کر رہے ہیں اور جس سے ہم متفق ہیں"، انہوں نے اعلان کیا۔ تاہم ڈی ایم بی کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن نے اس تجویز کو انتہائی سادہ قرار دیا ہے۔ "بوڑھے لوگوں کو اکثر کم عمر لوگوں کی نسبت زیادہ آسانی سے سردی لگ جاتی ہے۔ اندھا دھند انہیں اضافی کمبل استعمال کرنے کا کہنا اس کا حل نہیں ہو سکتا"، تنظیم کے صدر لوکاس سیبینکوٹن نے درست کیا۔
روسی گیس کی سپلائی میں رکاوٹ یا یہاں تک کہ رکاوٹ کمپنیوں کو مزید متاثر کرے گی۔ انسٹی ٹیوٹ فار لیبر مارکیٹ اینڈ آکوپیشنل ریسرچ (IAB) کے تازہ ترین سروے کے مطابق، داخلہ بند ہونے کی صورت میں، 9% جرمن کمپنیوں کو اپنی پیداوار مکمل طور پر ختم کرنا ہو گی، جبکہ 18% کو اس پر عمل کرنا پڑے گا۔ یہ بات 'توانائی کا بحران اور گیس کی سپلائی کا منجمد ہونا: جرمن کمپنیوں پر اثرات' کے عنوان سے اور Wirtschaftswoche میں شائع ہونے والی رپورٹ میں کہی گئی ہے۔ مصنفین کرسچن کیگرل اور مائیکل مورٹز کا کہنا ہے کہ ابتدا میں راشن سے بچنا ممکن نہیں ہوگا۔ لیکن نتائج کو محسوس کرنے کے لیے یورپی لوکوموٹیو کے لیے سپلائی میں رکاوٹ کی انتہا تک پہنچنا ضروری نہیں ہے۔ کمپنی کے 14% نے توانائی کی بچت میں اضافے اور 25% نے کمی کے مسائل کی وجہ سے اپنی پیداوار میں کمی کی ہے۔
